er meint weil die Kabine am ende des Xerion ist denke ich, die Kabine kann Mann drehen Lodar quasi rüchfahreinrichtung

Servus Schorsch,
die Kabine ist weit hinten und in der Mitte ist Platz zum herumlaufen. Ich muß dazusagen daß ich mich mit den Claas überhaupt nicht auskenne. Kann das sein daß aus einem Grundmodell je nach An-umbau verschiedene Maschinen bauen kann (Mais-Gras-Häcksler, Zugmaschine.....) An einem "normalen" Schlepper kann man hinten und vorne verschiedene Maschinen anbauen an die Dreipunkt oder das Anhängemaul. Der kommt mir so vor als ob er "nicht ganz normal" wär.

Franzis1 hat geschrieben:er meint weil die Kabine am ende des Xerion ist denke ich, die Kabine kann Mann drehen Lodar quasi rüchfahreinrichtung

z.b. gut geeignet zum Grasmähen mit 3 Mähwerken da sieht Mann dann schön auf alle Mähwerke beim fahren

@lodar: Guckst du hier: http://www.youtube.com/watch?v=FaI_q3UXkfs ab 3:46 min

Gruß, Tasse

@ ANGUS
Seilbahnbringung im Steil-Forst wird bezuschusst. Das geht dann nach Seilbahnlänge

Tasse,
da bleibt mir mal wieder nur ein Wort: Wahnsinn! (im positiven Sinn) Was der alles hat und kann, da wundert der Preis nicht mehr so sehr!
Aber für was braucht ein Trekker einen "Hundegang"?

zur bodenschonung braucht Mann einen Hundegang

@ugruza: Eine goldene Nase verdient man nicht, aber die Arbeitsstunden sind bezahlt. Man muss sich halt auch bewusst sein, dass man damit automatisch zum Dienstleister wird, sprich wenn wir nur für uns heizen und die Heizung würde ausfallen, dann würden wir halt mit dem Kamin etwas heizen und uns wärmer anziehen bis sie wieder läuft. Da wir aber Vertraglich eine Leistung erbringen müssen, eilt es dann
Besonders in der Austragung gibt es ab und zu Störfälle, wenn sich ein grösseres Stück verkeilt oder ein Sensor voll meldet obwohl es leer ist. Dann kommt dann eine SMS und man muss halt schauen was ist. (hat mir mal ein Date versaut , aber sie ist trotzdem meine Freundin geworden )

@lodar: ja ist schon ein sehr beeindruckendes Gefährt. Und für den Fahrer ist es natürlich das optimale. Beim Fahren ein "normaler" Traktor, beim hacken perfekte Übersicht und super Platzverhältnisse. Aber meiner Meinung nach hat er auch gravierende Nachteile. Das Gespann ist knapp 3m breit, dies macht das kreuzen im Wald oft unmöglich. So muss zum Teil weit rückwärts gefahren werden, und entsprechend gibt es Wartezeiten für den Hacker da er warten muss bis der eine Weg ist und der andere zurückgesetzt hat. Und durch den Antrieb über die Zapfwelle muss das Gespann ziemlich gerade stehen, also ist der Fahrer unflexibel um eben Platz zu machen zum kreuzen.
DIeser LU hat den Hacker erst sein ein paar Jahren, vorher hatten wir einen anderen, der aber von viel weiter her kommt. Dieser hatte seinen Hacker selber aufgebaut, auf einem alten LKW-Chassis mit einem Aufbaumotor. Als Zugmaschine hat er einen alten JD mit einem Aufbaukran. Das gespann hat eine Aussenbreite von 2.30 und er winkelte oft den Traktor ab in den Wald hinein, so konnten wir fast immer Kreuzen.
Zudem hatte einen V12 Deutz Motor mit 24L Hubraum und 650PS . Dies ergab auch die schöneren und vorallem groberen Schnitzel. Aber wie immer, ohne Nachteil kein Vorteil. Der wechsel zwischen den Haufen geht mit dem Xerion viel schneller, schliesslich hat er die 400PS auch zum fahren. Und der JD vom anderen ist alles andere als ergonomisch, aber das ist ja nicht mein problem....


Hab noch ein Bild gefunden vom Hacker des anderen LU


lg hälle

Hallo!

Der Mattert den Jony (100 PS??) aber schön- ja ich weiß der Hacker hat einen eigenen Aufbaumotor zum Betreiben- trotzdem- diese Deichsellast- und der Kran mit ca. 1500 kg am Dreipunt
Gruß

Da ist das Gewicht sehr gut verteilt. Der hat wenig Stützlast. Der wird den Kran am Schlepper sogar brauchen, um überhaupt genügend Gewicht zum Rangieren zu haben.

Richtig, die Stützlast ist definitiv das kleinste Problem. Aber trotzdem ist er gut gefordert mit ziehen. Was ja auch ein Nachteil für uns war, da er seeehr langsam den Wald hoch knarzte...

Mit einem kräftigeren Schlepper (200PS) wäre das ein schönes Gespann geworden.

Eigentlich hat er vor 3 Jahren schon davon gesprochen einen neuen Schlepper zu kaufen (hat damals von einem 180PS gesprochen). Aber letzthin habe ich ihn gesehen, noch mit dem gleichen

Dies ist aber nicht der Hauptgrund wieso wir den anderen LU anstellen...

Ich weiß zwar jetzt daß man zur Bodenschonung den Hundegang braucht aber wie sieht das in der Praxis aus?
Bei der Feldarbeit fährt man doch nur Vorwärts und nicht Seitwärts?

Der Trick besteht dadrin, wenn man z.B. ein Güllefass zieht, kann man im Hundegang fahren, dann fahren die Räder jeweils in einer eigenen Spur und belasten damit den Boden weniger.

Hier sieht man es ziemlich schön