Aktuelle Zeit: Sa Jan 10, 2026 22:42
Moderator: Falke
hirschtreiber hat geschrieben:Bei uns schaut es im Moment so aus .............
joker29 hat geschrieben:aber der fuhrpark setzt doch ganz schnell rost an und vergammelt, wenn die fahrzeuge immer so im freien stehen
Joker29
hirschtreiber hat geschrieben:Meinst Du ich häng jeden Abend den Rückewagen ab damit der Schlepper auch ja keinem Wetter ausgesetzt ist.............
!!! Du sollst das ganze Gespann in die Halle stellen 
locomotion hat geschrieben:Kormoran2 hat geschrieben:Naja bei dem Durchmesser und dem daher wenigen Holz wäre das was zum Dreckseln!
Sägefurnier..da ständ das Furnier schön dicht aneinander mit der Maserung..wäre bestimmt auch ganz nett!
Heinicke, du weißt offensichtlich nicht, wie Furnierholz gemacht wird. Furnierholz wird abgeschält. Von einem Rundholz wird rundum eine millimeterdicke Schicht abgetragen, solange, bis nix mehr da ist vom Stamm.
Nur beim Rundschälfurnier z.B. für Sperrholz, wird außen herum abgeschält aber dafür nimmt man Birke, Pappel oder Buche, (für technische Zwecke, Material ist stabil, aber die Maserung wird sehr verzerrt wiedergegeben).
Zur Herstellung von Messer- oder Sägefurnier (für optische Zwecke wie z.B. Möbel, Türen oder Treppen) ist der Stamm nicht geeignet.
Also bleibt nur: Stamm aufschneiden/spalten und verschreinern, verdrechseln oder verheizen





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