Und Mann darf auch nicht hin sehen, wenn mann am Hang hinter einem HW.. her fährt, der gleich voll ist.
Da hebt sich schon manchmal das obere Hinterrad vom Boden ab.
Aktuelle Zeit: Di Apr 23, 2024 7:40
langholzbauer hat geschrieben:Aber nach dem letzten Bild war wohl doch der Häckslerfahrer auch mit dran schuld.
Mal abgesehen davon daß der Hänger vor dem Loch schon voll aussah, ist er zu kopflastig beladen gewesen.
eifelrudi hat geschrieben:Dem Häckslerfahrer war gesagt worden:" So ernten wie die Reihen angelegt sind". Mann kennt ja seine Felder. Der hintere Teil des Feldes ist relativ eben und der Teil zu mir auch, vollhäckseln an anderer Stelle kein Problem und noch 2 leere Wagen vor Ort; Hof Silo ca. 3 km. Die Örtlichkeit war dem Ladewagenfahrer von der Gülleausbringung bekannt, Älterer Landwirt mit viel Hangerfahrung, sein Gespann. Wollte aber nicht vom Häcksler wegziehen. Bevor ich meinen Wagen riskier fahre ich vom Häcksler weg im Zweifelsfall, dann muss er halt weiter blasen. Bin auch schon öfters zuerst ausgelacht worden, wenn der nächste dann geborgen werden mußte war es aus mit dem lachen. Hab aber auch schon mal zum Häckslerfahrer über Funk gesagt, der mich wegen Hanglage wegschicken wollte und kein anderer Wagen zusehen war: Wir fahren weiter, aber nach meinem Tempo. Ich wußte, bei langsamer Fahrt würde es kein Problem geben. Aber besser zu früh wie zu spät aufhören.
langholzbauer hat geschrieben:Bei einem guten Häckslerfahrer brauch der Abfahrer viel weniger nach der Ladung schauen.
Schließlich ist der Turm dreh- und verstellbar.
eifelrudi hat geschrieben:Sehe 90 % Schuld beim Häcksler und 10 % beim Schlepper in dem Fall, weil er hätte geradeaus wegziehen könne
Sturmwind42 hat geschrieben:langholzbauer hat geschrieben:Bei einem guten Häckslerfahrer brauch der Abfahrer viel weniger nach der Ladung schauen.
Schließlich ist der Turm dreh- und verstellbar.
Da geb ich dir Recht , aber was magst machn wenn das einer so vorgibt wie geschrieben und als Hächslerfahrer auf dich nicht aufpasst ?
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