Hier schiebt ein Hänger den Schlepper den Hang runter https://www.youtube.com/watch?v=8pCP2Nz ... 6DdotJKezQ

T5060 hat geschrieben:Hier schiebt ein Hänger den Schlepper den Hang runter https://www.youtube.com/watch?v=8pCP2Nz ... 6DdotJKezQ

Ich habe mir das jetzt 3x angeschaut , als jemand aus der norddeutschen Tiefebene frage ich mich, was wäre passiert wenn der Schlepperfahrer gebremst hätte,.

böser wolf hat geschrieben:

T5060 hat geschrieben:Hier schiebt ein Hänger den Schlepper den Hang runter https://www.youtube.com/watch?v=8pCP2Nz ... 6DdotJKezQ

Ich habe mir das jetzt 3x angeschaut , als jemand aus der norddeutschen Tiefebene frage ich mich, was wäre passiert wenn der Schlepperfahrer gebremst hätte,.

Wer bremst verliert
In so einem Fall, gilt nur eines, Gas geben, damit sich die Räder drehen, sonst bist nicht mehr lenkfähig.

freddy55 hat geschrieben:

böser wolf hat geschrieben:

T5060 hat geschrieben:Hier schiebt ein Hänger den Schlepper den Hang runter https://www.youtube.com/watch?v=8pCP2Nz ... 6DdotJKezQ

Ich habe mir das jetzt 3x angeschaut , als jemand aus der norddeutschen Tiefebene frage ich mich, was wäre passiert wenn der Schlepperfahrer gebremst hätte,.

Wer bremst verliert
In so einem Fall, gilt nur eines, Gas geben, damit sich die Räder drehen, sonst bist nicht mehr lenkfähig.

Sah im Video aber auch nicht wirklich lenkfähig aus

Gehört wohl nicht in diesen Faden...
Aber da war Platz genug auf dem Roder, daß der Abfahrer nicht da runter rutschen musste!
Trotzdem ist nichts kaputt gegangen. So mit alles gut.
Beim Mais häckseln an unseren Hängen geht es öfter so oder noch kritischer zu.

Aber der Schlepper stand noch

böser wolf hat geschrieben:

T5060 hat geschrieben:Hier schiebt ein Hänger den Schlepper den Hang runter https://www.youtube.com/watch?v=8pCP2Nz ... 6DdotJKezQ

Ich habe mir das jetzt 3x angeschaut , als jemand aus der norddeutschen Tiefebene frage ich mich, was wäre passiert wenn der Schlepperfahrer gebremst hätte,.

Hallo böser Wolf ,

für mich sieht das so aus das der Schlepper bremst, aber der Anhänger bremst nicht mit . Durch das Blockieren des Schleppers schwenkt der Schlepper doch erst zur Seite . Hätte der Anhänger ordnungsgemäß mitgebremst wäre garnichts pasiert .

RH

Streckbremse hätte vll auch noch helfen können.
Aber eher ist auch das Rübenblatt wie Rotz auf dem feuchten Acker.
Da der Hänger von hinten her schon voll war, war sicher auch noch eine Entlastung am Traktor mit verantwortlich.
Denke aber, der Fahrer hat einfach im falschen Moment das Gas weggenommen und net gleichzeitig gebremst, die sec. langt und du stehst quer ehe man sich versieht.
Und schon sind wir wieder bei der Streckbremse, und wenn man die nicht Original als Option im Schlepper hat, geht's mit Übung über li. Fuss Bremse re. Fuss Gaspedal.

Für mich sieht es so aus, als ob der Hänger gerade aus gerutscht ist.
Ich kenn das Video schon . Und weil alles gut ging, brauchen wir da auch nicht viel daraus machen.
Solche Situationen muss mann nicht unnötig provozieren.

Richtig, ging ja noch gut aus. Der Fahrer wird es mit Gas geben bestimmt auch versucht haben, wenn das aber so in Auto Power is... eh das in Gang kommt ist es meist schon zu spät. Mit nen Schaltgetriebe reißt man da eher noch was.

Eigentlich 3 Fahrfehler im Video:
1. Falsche Beladung = negative Stützlast
2. Keine Differentialsperre drin: Ein Rad blockiert auf dem Rübenblatt, das andere nicht. Ungleicher Grip zur Folge mit Drehimpuls
3. Der Zug war leicht eingeknickt, wie der Fahrer allein mit dem Schlepper die Last am Hang halten wollte: ebenfalls Drehimpuls
Dazu kommt noch eine schlechte ( Längsrillenprofil ) Bereifung am Anhänger. Der Fahrer wollte eine Bremsung des Anhängers verhindern, um ein unkrontrollierbares Rutschen des Anhängers mit blockierten Reifen zu verhindern.
Derartige Situationen gibt es öfters im Herbst, aber ebenso im Sommer auf trockenem Heu. Insbesondere bei Hinterradtraktoren gab es das auf Heu öfters, insbesondere in Verbindung mit Auflaufbremse. Heute kennen viel Schlepperfahrer das Phänomem nicht mehr durch den Allradantrieb und werden dann in solchen Situationen umso mehr überrascht.

Trotzalledem sind die noch ganz cool geblieben , scheint nix ungewöhnliches zu sein für den Fahrer.
Man könnt noch simbulieren, ob es bei solchen Bedingungen Not tut da zu Arbeiten, aber es werden wohl Termine dahintersteckt.

@ Wespe
ich bleib da meistens auch cool solange es nicht gerade Richtung Böschung oder richtig abwärts geht. Wenn man unten noch etwas zum auslaufen lassen hat ist das noch easy.
Warm wird's mir, wenn der Mähdrescher bei vollem Hangausgleich schon sich neigt und ich merke, das der Boden mit dem Mähdrescher abwärts will oder Löcher von Wildschweinen unverhofft auftauchen.

Das Bild ist eine Aufnahme vom 2. Schnitt der Vermehrung

Ist noch nicht die schlimmste Stelle im Feld

@Eifelrudi
Da wird auch früher alle 30m ein Stufenrain (so wie bei mir zum Teil) gewesen sein?
Diese 3m/45Grad Raine sind mittlerweise als Landschaftselement ausgewiesen, die würden wir auch bei einer Grundzusammenlegung nicht mehr wegbringen.

mfg

Oberes Bild:
Da waren nie Böschungen , da dieses Feld schon immer im ganzen zu unserem Betrieb gehörte. Früher wurde sogar der noch steilere hintere Bereich mit den Pferden mit beackert, ging aber mit dem 25er Deutz dann nicht mehr (umsturzgefährded)
Unteres Bild:
Im Haupthang waren keine Böschungen, nur im flacheren Teil, weil dies vor der Flurbereinigung 1934 mehreren Eigentümern waren. Die dunkle Linie ist so eine alte Böschung. Die wurde schon ewig gemäht, so das kein Gestrüpp drin war und ist Ende der 80 er Jahre begradigt worden ohne schweres Gerät.