Vielen Dank für die Antwort.

Ja, die Maschine hat einen Korntankaufsatz.
Die Befüllschnecke hat ja zwei Kreuzgelenke, einmal am "Knick" und einmal am Elevatorauslauf.
Das am Elevator hat etwas Luft.
Fehlerquelle lässt sich nicht eingrenzen, virbriert halt. Ich werde morgen mal die Ketten von Elevator und Befüllschnecke abnehmen, und dann sehen was passiert.

Zur Info: 4075 BJ 2000, 3500h (Laut Vorbesitzer )
Also es gibt neues zu den Vibrationen des Elevators. (Schacht wackelt, obwohl nirgends locker)

Ich habe jetzt testweise die Kette oben am Elevator abgenommen, damit die Korntankfüllschnecke nicht mitläuft.
Das ergab keine Veränderung, also können die Kreuzgelenke nicht schuld sein.

Dann habe ich die Antriebskette des Elevators abgenommen, damit dieser gar nicht mehr mitläuft.
Folge Es rumpelt nicht mehr, aber die Virbrationen am Schacht sind die selben.
Aber wo sollen sie herkommen?
Die Maschine hat schon den gegenläufigen Siebkasten.
Trommel läuft absolut ruhig.
Der Siebkasten könnte es sein, aber ich weiß nicht woher.


Noch eine Frage:
Wenn man den Elevator von Hand dreht, dann rumpelt die Kette schon etwas, und zwar beim runter laufen streift sie ja innen am Schacht.
Sind da original irgendwelche Leisten drin oder so?

[quote="broitbeil"]
Die Maschine hat schon den gegenläufigen Siebkasten.
Der Siebkasten könnte es sein, aber ich weiß nicht woher.

Noch eine Frage:
Wenn man den Elevator von Hand dreht, dann rumpelt die Kette schon etwas, und zwar beim runter laufen streift sie ja innen am Schacht.
Sind da original irgendwelche Leisten drin oder so?[/quote]

Moin!
Ein 40XX-Topliner mit gegenläufigen Siebkasten (Obersieb läuft entgegen Untersieb, nicht: Vorbereitungsboden gegen Siebe)? Dachte, dass der erst mit den Nachfolgern kam. Egal.

Kann es sein, dass der Siebkasten nicht ganz gerade im Rahmen fluchtet und deshalb diesen durch anstoßen anregt? Wurden die Kurbeltriebe und -stangen des Siebkastenantriebs mal gewechselt? Sind die ausgeschlagen? Dafür gibt es bestimmt Grundeinstellmaße in den Werkstatthandbüchern.

Bei meinem seeligen 4080 gab es keine Leisten im Körnerelevator. Wenn die Kette richtig gespannt war (Paddelkettenglieder lassen sich auf Höhe der Kontrollschiebeklappe noch per Hand leicht knicken, Kette lässt sich am unteren Antriebsritzel noch per Hand im Zahn seitlich verschieben) lief sie sehr ruhig.

Viel Erfolg!
Hinnerk

Hallo,

ja er hat schon den gegenläufigen Siebkasten (Obersieb gegen Untersieb) ich glaube das kam 97, als vorne die Schweinwerferverkleidung geschwungen wurde.

Wo sind denn so die Hautpprobleme beim Siebkasten?
Die Virbrationen kommen wahscheinlich von den Siebkästen, die Frequenz würde passen.
Bei mir ist übrigens auch der Rahmen gerissen.
Dort, wo das dicke Tragrohr der Hinterachse an die Seitenbleche geschweißt ist, sind innen die Schweißnähte gerissen.
Kann das was damit zu tun haben?

Ich habe jetzt keine Ursache gefunden, ist auch nicht so stark.
Ansonsten läuft der Drescher sehr ruhig.

Eine Frage habe ich noch:
Nach was stellt man denn den Korbabstand vom Turboseparator ein?
Wenn man zähes Stroh hat, und in der Folge Schüttlerverluste, was macht man dann?
TS Korb auf oder zu?
Ich habe da schon rumprobiert, aber keine großen Veränderungen bemerkt.

Drehzahl habe ich im Getreide immer auf der schnellen Stufe.

Moin. Je höher die Schüttlerverluste, desto zuer der TS-Korb. Achtung Fehlerquelle: Der Korb ist fix, man bewegt die Trommel hoch/runter. Hohe Drehzahl im Getreide ist korrekt. Hinnerk

Ok danke.
Hat ein enger Spalt am Turboseparator auch Nachteile?

Ja: Leistungsbedarf, Strohbruch, Kurzstrohbelastung der Siebe,...
Hinnerk

Es gibt neue Problem mit dem Siebkasten.
Gestern ist die Zentrale Schraube der Schwinge des Siebkastenabtriebs abgerissen.
Also ausgebohrt und neue rein.
Heute ist die Welle, die die Excenter antreibt lose, sie schlägt hin und her.
Irgendwas stimmt da nicht.
Die Lager sind alle gut.
Vielleicht irgendwas gerissen?

Hallo,

wie hast du die Siebkastenlager überprüft? Ich kenne das von meinem da sahen die Gummilager auch noch gut aus aber die hatten doch schon gut spiel, hat man im Betrieb gesehen wie der Kasten dann leicht geschlagen hat.


Gruß
DX 4.30

Die Welle die den Excenter antreibt....hmmm welche meinst du, der Excenter ist lose und nur durch den Deckel gesichert, fixiert ist der "Arm" nur hinten an der massiven Schwinge die wiederrum an den Siebkästen gelagert ist.
Wir haben vor ein paar Jahren den kompletten Siebkasten draussen gehabt, waren diverse Risse und gebrochenen Stellen, alle Lager ersetzt und wieder rein. Hast was für den Winter, teilweise nur mit 3 Personen machbar.

also ich kenn den Deutz ja nun garnicht.
Aber wenn im Siebkasten Nähte gerissen sind und geschweißt werden mussten, dann stimmt was nicht.
Irgendwo kriegt der Siebkasten Schläge.
Das ist halt eine Hin- und Her Bewegung, und wenn da irgendwo auch nur 2 Millimeter Luft sind, gibt es Haue.
Also bitte mal den Excenter, die Gummilager und alles was dazu gehört genau untersuchen.
Auch darauf achten, das der Siebkasten frei und gerade im Kasten läuft.
Gummilager können auch falsch montiert oder vertauscht worden sein.
Montierhebel, schauen, ob alles schön stramm sitzt oder ob etwas nachgibt.

Wenn der Siebkasten irgendwo anschlägt, schief läuft oder sonstwas gibts natürlich auch eine Vibration, bzw Schwingung, die dann auch den Elevator wackeln lassen KANN, darum gings ja die ganze Zeit.
Einfach mal den Riemen/Kette vom Siebkasten abnehmen und schauen ob der Elevator nun artig wird.

Geh der Sache auf den Grund, sonst kriegst Du akute Sieb-Verluste

Der Lange

Problem gelöst:

Der Excenter ist auf dieser Welle.
Die Welle hat eine Passfeder.
Die Nabe des Exzenters ist geschlitzt und mit einer M10 Schraube geklemmt (hoffentlich versteht das jemand).

Die Passfeder war nicht im dafür vorgesehenen Schlitz der Nabe sonder im Schlitz der Nabenklemmung drin.
Dadurch funktionierte das mit dem Klemmen nicht so richtig, und die Nabe hatte Luft.

Wer das so eingebaut hat lässt sich nicht mehr nachvollziehen.

Allerdings muss ich mir den Siebkasten doch mal genauer anschauen, auch sonst hat der Drescher (3500h) an manchen Stellen Risse.
Bei Fahr war schon immer die Konstruktion gut und das Material schlecht. Bei Rabe war es immer umgekehrt.

Kann man nicht einfach die Siebe ausbauen und den Siebkasten von innen reparieren?
Das ausbauen ist ja eine riesen Aktion.

wieviele Hektar stehen denn noch auf dem Halm ?
Wenn der eh schon stundenlang mit dem Defekt gelaufen hat, dann werden ihm jetzt 10 oder 20 Stunden ohne diese "Unwucht" auch nicht viel ausmachen.
Im Winter dann einmal komplett auf Vordermann bringen.

Steht noch viel draußen, dann wenigstens die Siebe raus und mit Lampe mal ableuchten, was kaputt ist und Knotenbleche reinschweißen.
Dauert nur einen Tag, und so wie es aussieht, kriegen wir mehr Regen als Erntetage.

Aber schön, das die Ursache abgestellt ist!

Der Lange