Deutz Raucht

von **nasenwurzelsepp** » Mo Feb 28, 2011 20:26

Genau wie die alte Mär, dass man mit ner glimmenden Kippe Benzin entzünden kann. Die Temparatur reicht bei Weitem nicht aus, selbst dann nicht, wenn man wie nen Blöder dran zieht.

von **jandabua** » Mo Feb 28, 2011 20:27

So also mein Vater hat gesagt ist doch nicht schimm!" er wollte ihn sowieso auch raufdrehen wuste aber nie wie das geht! wir haben ihn nochmals 1/4 umdrehungen rauf gedreht jetzt rust er schön!

von **nasenwurzelsepp** » Mo Feb 28, 2011 20:29

jandabua hat geschrieben:So also mein Vater hat gesagt ist doch nicht schimm!" er wollte ihn sowieso auch raufdrehen wuste aber nie wie das geht! wir haben ihn nochmals 1/4 umdrehungen rauf gedreht jetzt rust er schön!

???

Du weißt aber schon, dass alles was da als Ruß rauskommt, teurer unverbrannter Diesel ist?

von **Ackerlöwe** » Mo Feb 28, 2011 20:30

Wie der Vater, so der Sohn :roll:

An eurer Stelle würd ich mich echt mal an jemand wenden, der sich damit auskennt! Ansonsten könnte es sein, dass euer armer Deutz nicht mehr lange zu leben hat....

von **cherokeexj** » Mo Feb 28, 2011 20:33

was heißt der rust schön?

was macht die leistung?

von **311_er** » Mo Feb 28, 2011 20:38

für wieviel verkauft ihr denn den deutzi mit motorschaden ????
*voranfrage*

von **Jungspund** » Mo Feb 28, 2011 20:42

Ackerlöwe hat geschrieben:Da passiert rein gar nix wennst ein Feuerzeug in de Tank hältst. Gib mal in eine Schale oder ähnliches ein bissl Diesel und versuch diesen anzuzünden. Da brennt so schnell nix!

Diesel ist im Gegensatz zu Benzin nämlich nicht flüchtig!

Das sind mir die liebsten, die anderen als dumm hinstellen, selbst aber keinen Meter Ahnung haben. Peinlich.

Naja, schraub mal bei nem alten Deutz nach n paar Stunden Arbeit den Tank auf und schau nach dem Dieselstand mit nem Feuerzeug...
Es kommt wohl auch auf die Temp. drauf an :roll:

von **Lettlandbauer** » Mo Feb 28, 2011 20:45

Nitro Verdünnung mit in den Diesel kippen, da wird alles wieder richtig frei und sauber und das Rauchen wird auch schlag artig besser.
Sonst bekommst du den alten Winter Diesel nicht da raus.

Gruß Gunther

von **jandabua** » Mo Feb 28, 2011 20:46

er ringt nun an der Zapfwelle nicht ganz 90 PS

von **juergen515** » Mo Feb 28, 2011 20:47

Wuhu!!!:)

von **Samedriver** » Mo Feb 28, 2011 20:49

jandabua hat geschrieben:er ringt nun an der Zapfwelle nicht ganz 90 PS

wie lange noch :mrgreen:

von **scania124c** » Mo Feb 28, 2011 20:53

jandabua hat geschrieben:er ringt nun an der Zapfwelle nicht ganz 90 PS

Mit Sicherheit nicht lange !!!

Wenn man bedenkt das damals die 6 Zylinder erst 90 PS brachten :roll:

von **Buschhacker** » Mo Feb 28, 2011 20:54

jandabua hat geschrieben:er ringt nun an der Zapfwelle nicht ganz 90 PS

meine erste Mofa brachte auch 120 km/h aber leider nur 3 oder 4 Minuten :lol:

von **Lettlandbauer** » Mo Feb 28, 2011 20:58

68 PS sind auch nicht ganz 90 PS.
Musst deinem Vater mal ne Leistungsteigerung machen, dann brauchst du weniger zu machen. :prost:

Gruß Gunther

von **jandabua** » Mo Feb 28, 2011 21:01

bin am Überlegen ob ich unseren 6006 auch ein bisl was verpasse! obwohl ich eig. die Plombe nicht zerstören will! Muss ich aber eig. sowieso wenn ich das Öl wechsle, an der pumpe!

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