Wo liegen eigentlich die Modelle von Lamborghini, preislich, im Vergleich zu DF?

Der neue Nitro dürfte der 5er Serie entsprechen, oder?

Dorado86 hat geschrieben:Bei dir ist sowieso jeder ein Vollpfosten der was gegen MF sagt, das dürfte jetzt auch schon bald jeder wissen...

Schon wieder falsch eingeschätzt Du bist da bisher der einzige
Ich kann es nur nicht haben wenn jemand wenig Ahnung und viel Meinung hat (Zitat Henrik )
Ist schon interessant dass jede deiner Behauptungen sofort plausibel widerlegt werden kann..
Hast deinen Schwager schon gefragt? Bestimmt nicht!!

Nebenbei hast du nie erwähnt etwas gegen MF zu haben... Das hat damit recht wenig zu tun, wäre relativ kindisch..


Sepp

Entschuldigung, gehört hier eigentlich nicht hin.


Sepp

Der 5120 (und 5130 als TTV) haben "schwerere" Achsen als der die 5100 und 5110 und den größeren Lochkreis.

@Gasse

heißt das dann dass das Mehrgewicht von 400 kg vom 5110 mit 4,3 to zum 5120 mit 4,7 to auf die schwereren Achsen zurückzuführen sind?
Man kann ja auch auf den 5120 38" Reifen und auf den 5110 nur 34" Reifen drauf machen.

mfg Markus

Das mit den Reifen stimmt so nicht es gibt auch 38 Zoll Reifen beim 5100.

Agrotron K noch kaufen. Eindeutig besserer Schlepper.

Wie kommst du darauf? Von diesem Schlepper gibt es doch noch gar keine richtigen Erfahrungen.........

MF 5465 hat geschrieben:

Dorado86 hat geschrieben:Bei dir ist sowieso jeder ein Vollpfosten der was gegen MF sagt, das dürfte jetzt auch schon bald jeder wissen...

Schon wieder falsch eingeschätzt Du bist da bisher der einzige
Ich kann es nur nicht haben wenn jemand wenig Ahnung und viel Meinung hat (Zitat Henrik )
Ist schon interessant dass jede deiner Behauptungen sofort plausibel widerlegt werden kann..
Hast deinen Schwager schon gefragt? Bestimmt nicht!!

Nebenbei hast du nie erwähnt etwas gegen MF zu haben... Das hat damit recht wenig zu tun, wäre relativ kindisch..


Sepp

Die einfachste Variante ist, das du mal 4000 Stunden mit deinem Massey Ferkelsohn fährst, dann Diskutieren wir weiter, ob du damit noch zufrieden bist, ich Persönlich kanns mir nicht vorstellen, aber ich lasse mich gerne überraschen....

In unserer Baywa stehen immer mehr 200er Varios mit Motorproblemen, der MF 5600 dürfte ziemlich den gleichen Motor haben oder? Mir hat der Sisu immer recht gut gefallen, aber wenn das so ist, dann kann ich mich für den 5600er nun garnicht mehr begeistern....

aber wie gesagt: Off Topic...

KTMjunkie hat geschrieben:Agrotron K noch kaufen. Eindeutig besserer Schlepper.

Eindeutig keine Ahnung.

VaSt hat geschrieben:Wie kommst du darauf? Von diesem Schlepper gibt es doch noch gar keine richtigen Erfahrungen.........

Carraro VA, 4,1 oder 6,1L Motor,ZF Getriebe. Deutz 5 Deutz Motor aber nur 3,6l der Rest ist Same.

KTMjunkie hat geschrieben:Carraro VA, 4,1 oder 6,1L Motor,ZF Getriebe. Deutz 5 Deutz Motor aber nur 3,6l der Rest ist Same.

Oh, macht sich da jemand der italienische CNH Traktoren fährt etwa Sorgen dass es mit dem neuen Same Probleme geben könnte? Der Verweis auf den Hubraum.....gääähn. Manche lernens einfach nicht und leben noch im gestern.

Was soll den an Same schlecht sein? Carraro Achsen sind auch top da gibts nichts

@ Dorado:
Ich weiß jetzt nicht was das mit meiner Antwort zu tun hat, aber okay.
Ich werd nach 4000 h berichten, zwischendurch gerne auch.. und danach sowieso. Bei 6000-7000h kommt eh ein neuer her..
Aber mal anders gesehen: Wäre der Motor im 200er Schrott, würde der Konzern den doch auch nicht noch in den Valtra und MF reinschustern?
Das kann sich kein Hersteller leisten.


Sepp

Hans Söllner hat geschrieben:

KTMjunkie hat geschrieben:Carraro VA, 4,1 oder 6,1L Motor,ZF Getriebe. Deutz 5 Deutz Motor aber nur 3,6l der Rest ist Same.

Oh, macht sich da jemand der italienische CNH Traktoren fährt etwa Sorgen dass es mit dem neuen Same Probleme geben könnte? Der Verweis auf den Hubraum.....gääähn. Manche lernens einfach nicht und leben noch im gestern.

Irgendwann hörst auch du auf, mit Playmobil zu spielen, Hans. Bis dorthin, wünsche ich dir viel Spass.