tyr hat geschrieben:Das auch, aber es ist eben nur die halbe Wahrheit.

Naja, wenn der Diesel an der Tanke 3,00€ kostet gehen 47ct an Energiesteuer, ~17ct CO2-Steuer und ~48ct Mehrwertsteuer an den Staat. Da ist aber die CO2-Steuer und co noch gar nicht berücksichtigt, die fällig ist bis das Zeug erstmal zapfbereit in den Tanks der Tankstelle bereitsteht.

Bei 3,00€ an der Tanke gehen halt mal eben >1,12€ direkt an den Staat. Wenn man die kompletten Preissteigerungen durch die CO2-Steuer inklusive Mauterhöhungen über alle Verarbeitungs- und Transportschritte hochrechnet, dann wohl eher deutlich >1,50€.

Und ja das ist dann auch nur die halbe Wahrheit, weil wir bei erreichen von 3,00€ an der Tanke verdammt schlecht auf dem Weltmarkt eingekauft haben. Mit dem billigen Öl aus der Pipeline (langfristige Verträge) wären wir ohne Steuern wohl eher bei <1,00€.

304 hat geschrieben:

Höffti hat geschrieben:B0 wird bei uns ganzjährig als Winterdiesel angeliefert.

Bis wieviel °C ?

Bei uns geht Winterdiesel immer nur bis minus 20 Grad Celsius.

Aktuell 2,599€ an der Tanke.
Nur gut, dass ich keinen Mais zum Häckseln stehen habe.

langholzbauer hat geschrieben:Aktuell 2,599€ an der Tanke.
Nur gut, dass ich keinen Mais zum Häckseln stehen habe.

das Problem wenig Mais und alle anderen Kosten sind mit explodiert... Was nimmt heur der Häcksler mehr die Std reichen 20.-???

Der DK lief immer über den Betrieb.
Den Rest musst sowieso schlucken.
Jetzt bleibt die Frage, ob wirklich eine Entlastung zum 1. 10. kommt und welche Folgen es hat, bis dahin kraftstoffintensive Arbeiten aufschieben zu wollen bzw. können...

langholzbauer hat geschrieben:Der DK lief immer über den Betrieb.
Den Rest musst sowieso schlucken.
Jetzt bleibt die Frage, ob wirklich eine Entlastung zum 1. 10. kommt und welche Folgen es hat, bis dahin kraftstoffintensive Arbeiten aufschieben zu wollen bzw. können...

Das ist doch auch Schwachsinn, gerade die Mehrwertsteuersenkung. Wie viele Landwirte pauschalieren denn noch? Die meisten Betriebe, gerade die auch wirklich der Dieselpreis wirklich juckt, dürften doch fast alle in der Regelbesteuerung sein.

Was haben die zu hohen DK- Preise mit der USt zu tun?
Über welche Mehrwertsteuersenkung schreibst Du?

Achso.
Das war bei mir noch nicht angekommen.
Die 12% weniger MwSt sind wirklich lächerlich , weil sie beim Gewerbe Durchlaufposten sind und damit nichts an der teuren Energie ändern.

Das wissen doch die regierungsdarsteller nicht...

Wie soll das denn dieses Jahr mit dem Körnermais trocknen laufen. Da zahlt man sich ja Dumm und Dämlich bei 2€/l Heizöl....

Kauf Dir ein E- Auto...äh E- Trockner...

Was kostet denn Futterweizen je kWh?
(Frage für einen Freund.)

http://www.energieberatung.ibs-hlk.de/p ... ei_dat.htm

Gehen wir von netto mindestens 4 kWh/ kg lagerfähige Biomasse aus , müsste Futtergetreide oder Stroh etc. den Heizölpreis durch 2,5 wert sein.
Ausrechnen möge sich das jeder selbst!

tyr hat geschrieben:Kauf Dir ein E- Auto...äh E- Trockner...

soweit waren wir schon einmal, mit den Nachtspeicher Heizungen. Und irgendwann konnte sich das keiner mehr Leisten.