Hallo

Ich habe momentan leider nur einen 1000 L Diesel Tank, im Jahr brauche ich ca 4000-5000L.
Da es etwas billiger kommt wenn man mehr auf einmal bestellt, bzw mir das ständige Dieselbestellen schon nervig ist bin ich am überlegen mein Diesellager zu vergrößern.

Entweder Nebeneinander 4-5 Tanks, doppelwandig mit 1000L oder einen grossen mit 5000L.
Oder gebrauchte Heizöltanks, die Kosten fast nichts, aber mit Fangwanne kommt auch wieder was zusammen.

Wie ist das mit Kondenswasser? Sind jetzt mehr 1000 Liter Tanks besser da die einen immer voll sind und der angezapfte schnell leer wird?
Oder ist das Thema Kondenswasser zu vernachlässigen?

Hier mal ein paar Tankmöglichkeiten:

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 43703416/#
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 542452673/
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 546332057/
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... -544364752

Benutze mal die Suchfunktion Tankanlagen haben wir vor einem Jahr hier schon ausführlich ausdiskutiert.

Prinzipiell kommt es darauf am in welchen Land du wohnst und ob es ein Schutzgebiet oder dergleichen ist.
Auf der sicheren Seite bist du wenn du es mit Absegnung bzw Abstimmung deines Landratsamtes errichtest diese muss das ganze offiziell auch zum betreiben genemigen.
Mehrere kleine Tanks sind problemloser als ein großer da ab 1000 Liter Tankprüfung Abfüllplatz Tüv alles von Nöten sein kann.

Vorsicht, ist altes Wissen, aktuellen Stand habe ich nicht:

Ab 1.000 l. sind die Auflagen für eine Hausdieseltankstelle relativ hoch:
- Anfahrschutz rundherum
- doppelwandiges Fass mit Leckanzeige
- betonierte Platte mit Aufkantung oder Auffangwanne.
- Tankrüssel darf nur so lang sein, wie der Auffangbereich.
Das lohnt eigentlich nur im gewerblichen Bereich.

Vielleicht hat ja kürzlich jemand ein größeres Fass aufgestellt, abnehmen
lassen und kann konkreter etwas sagen. Der Maschinenring/BHD hat die
ja im Prospekt drinnen.

Viele haben die Hoftankstellen wg. CC-Kürzungen abgeschafft und tanken
an der Tankstelle, was bei 40 bzw. 50 km/h kein Thema sein sollte.

Ferner hast Du bei nur 4.000 l. Jahresbedarf und einem 1.000 l-Fass auch
schon das Problem "Winterdiesel".

Stoapfälzer hat geschrieben: ... Mehrere kleine Tanks sind problemloser als ein großer da ab 1000 Liter ...

Soweit mir bekannt, werden die kleinen Tanks addiert und die Auflagen sind in Summe die gleichen
wie bei einem großen Tank.

Kann aber sein, dass es da "Gestaltungsmöglichkeiten" dahingehend gibt, dass jeder kleine Tank einen
anderen Eigentümer hat.

Optimist1985 hat geschrieben: ... Da es etwas billiger kommt wenn man mehr auf einmal bestellt ...

Bis 5.000 l. Fass macht das nicht so viel aus, vielleicht 2-3 Cent.

Etwas anderes ist es, wenn Du ein 15.000 l. Fass und einen größeren Verbrauch hast (Spedition, Lohnunternehmer,
Bauunternehmen ... ) und mit Deinem Lieferanten vereinbaren kannst, dass er wenn er in der Gegend ist, jederzeit
Restmengen reinmachen darf. Dann geht im Preis was. Aber nicht bei 4.000 l. jährlich, sondern eher bei 40.000 l.
jährlich.

https://www.landtreff.de/hoftankstelle-t124445.html?hilit=tankstelle

als kleine Hilfe

Benutze mal die Suchfunktion Tankanlagen haben wir vor einem Jahr hier schon ausführlich ausdiskutiert.
hoftankstelle-t124445.html?hilit=tankstelle

Ok bei diesen Beitrag habe ich mir nicht viel rauslesen könne, geht eher um Deutsche Regelungen.

Prinzipiell kommt es darauf am in welchen Land du wohnst und ob es ein Schutzgebiet oder dergleichen ist.
Auf der sicheren Seite bist du wenn du es mit Absegnung bzw Abstimmung deines Landratsamtes errichtest diese muss das ganze offiziell auch zum betreiben genemigen.
Mehrere kleine Tanks sind problemloser als ein großer da ab 1000 Liter Tankprüfung Abfüllplatz Tüv alles von Nöten sein kann.

Also ich bin aus Oberösterreich, da geht es noch etwas einfacher, ich bin nicht ganz sicher aber entweder gehen die Doppelwandigen Tanks ohne Fangwanne oder extra einmauern bis 3000 oder 5000L , da muss ich nochmal nachfragen. Tankprüfung, TÜV, gibts in Österreich nicht.

Ferner hast Du bei nur 4.000 l. Jahresbedarf und einem 1.000 l-Fass auch
schon das Problem "Winterdiesel".

Ich tanke eigentlich immer einen Spezialdiesel ohne Bioanteil der immer auch bei Minusgraden geht, nennt sich hier Swiss oder Austro 365 etc.

Bis 5.000 l. Fass macht das nicht so viel aus, vielleicht 2-3 Cent.

Naja ich sag mal so, ich tanke billiger als an der Tankstelle wo ein Bioanteil drinnen ist, kann sein das in Österreich das noch etwas anders läuft.

Feuerrechtliche und Gesetz in Oberösterreich muss ich sowieso noch etwas abklären.
Mir gehts eher ob kleinere Tanks besser sind wegen dem Kondenswasser oder man das vernachlässigen kann.
Bzw bringt ein Wasserabscheider was in der Saugleitung beim Tanken?

Moin,

wir haben einen 2'000-Liter Nikor-Tank an der Zapfsäule stehen.

Dann an anderer Stelle (frostfrei) weitere Nikor-Tanks, aus denen wir den ersten Tank
elektrisch befüllen, wenn der leer ist.

Diese Tanks benötigen (in Deutschland) keine Auffangwanne.

Im Herbst schütten wir einen Liter "Minus 40" in den ersten Tank.
Das reicht dann bis -30°C.

Einkaufen tun wir grundsätzlich Diesel OHNE RME.


Olli

Wir Tanken nur Winter Diesel und das schon ca. 15 Jahren, wir können bis zu 10000 Liter Lagern ,haben vor ca. 4 Wochen aufgetankt. Die Tanks , alte Heizöltanks stehen im alten Kartoffel Keller, in 2 abschnitten 1,25 m hoch eingemauert.

Neo-LW hat geschrieben:Diese Tanks benötigen (in Deutschland) keine Auffangwanne.

Da wäre ich mir nicht sicher.
Bei 2000l entweder doppelwandig oder eine Auffangwanne. Falls du irgendeine TDV hast, die was anderes sagt, gerne her damit!

Moin,

bittesehr:

https://www.veh-ev.de/aktuelles/energie ... wanne.html


Olli

Das Merkblatt ist aus 2012 !!
Ich meine, dass durch die Änderung der Anlagenverordnung 2017/2018 die bis dahin gültige Ausnahme bei Gfk -Tanks nicht mehr gilt.
Hab aber auf die schnelle nichts gefunden.

Moin,

vielleicht neue Bedingungen für neu zu errichtende Lager.


Olli

Gibts auch von Cemo. GFK Tanks ohne Wanne außerhalb von W-Gebieten.

Weil es grad gut dazu passt:
Ich habe seit 15 Jahren drei Gfk Heizöltanks für Diesel im Einsatz. Die Tanks werden regelmäßig gefüllt und geleert, aber in den Tanks bleiben immer 5-10cm stehen. Unten im Tank ist eine leichte Schichtbildung erkennbar. Ist das auf Dauer schädlich?
Reinigt ihr eure Tanks bzw. wie reinigt ihr euere Tanks?