Ja es gibt bei uns in der nähe Händler, aber die wollen Preise haben das wird dir so übel
5 Liter zwischen 22,50€ bis 30€
25 Liter ca 110 €

Ein Händler(von 4 Händlern in meiner nähe) hatte aber auch venünftige Preise, 5 Liter 16,90€ und 25 Liter 80€, der ist aber ca 80 Km von mir entfernt

Ich werde dann doch zu Hornbach oder Bauhaus um die Ecke fahren da kosten 5 Liter 17,95€

CU OLLi

Genau, in Schweden zumindest ist das eigentlich überall zu haben, und für gute 2-3SEK weniger als Super, werde daher mein Auto umrüsten.
Das Schöne ist, an der Tanke kostet E85 der Liter 8,99-9.99SEK und in der 5 Liter Bottle im Baumarkt gute 30SEK....der Liter .
@ Olli, hmm ist halt immer das Gleiche,manchmal wollen die Händler von Neuem zuviel profitieren, und wundern sich dann warum sie nicht viel davon verkaufen,und somit eher noch weniger davon haben.

moveto, glaub keiner wird sicher hier den spass antun und schw.kronen umrechnen. ich hab weder die lust danach zu suchen noch hab ich eine ahnung wie hoch der wk ist. oder worum gibst du sek preise an?

noch was, gibts eigentlich deine zuletzt angekündigten schweden bilder wo zu sehen?

Hallo,

10 Kronen sind 1,08 €

MFG

Sorry,
Umrechnungsfaktor kannst du ungefähr derzeit 9SEK~1€ grob sagen.Bilder kommen noch,hatte noch keine Zeit dafür sorry.

Hallo Forstgemeinde!

Ich habe nicht alle Seiten zu dem thread gelesen, also schoneinmal "Entschuldigung" falls ich da etwas doppelt schreibe:

WIr setzen in der Landwirtschaft Aspen schon sehr lange ein, man könnte sagen seit es das "Zeug" gibt. Zum Einstz kommt der SK in einer Dolmar Kettensäge mit 70ccm Motor (Typ?) BJ 91 und einer HS 80 Heckenschere von Stihl.

Bis jetzt gab es keinerlei Probleme mit den beiden Geräten.

Ich persönlich tanke Aspen in Stihl MS 260, MS 440 und Kombisystem KM 130 R. Ich selber hatte auch noch keinerlei durch Aspen verusachte Schäden.

Das einzigste was Ich empfehlen kann ist das NEUE Gerät (z.B. Kettensäge) immer beim Händler sofort mit (bei mir eigenen) Aspen tanken lassen und laufen lassen. In der Regel muß hier nicht viel an der Einsetllung justiert werden. Ich lasse auch nach 10-20 Maschinenstunden das Gerät noch mal einstellen, meistens wird das Gemisch etwas "magerer" justiert. Bis heute habe Ich somit keine gravierenden Probleme mit den Geräten gehabt.

Zufällig war Ich heute mit meiner MS 440 beim Stihl Händler meines vertrauens, um die Säge, BJ. 2005, noch mal einstellen zu lassen. Sie ging bei warmen Motor im Standgas immer mal wieder aus. In wieweit das mit Aspen zusammenhängt weis Ich nicht, Ich denke nach 5 Jahren normalen Einsatz ist das nicht tragisch!

EIne WARNUNG noch an alle die von herkömmlichen Gemisch auf Aspen umstellen wollen:



Laut Aussage meines Stihlhändlers können sich die Ablagerungen auf dem Kolben beim Umstellen auf Aspen lösen und somt einen Kolbenfresser verursachen!

Andersherum, das umstellen von Aspen auf Gemisch soll kein Problem sein, bis auf eine neue Justierung des Vergasers vielleicht.

Zum Abschluß vielleicht noch: Mein Stihlhändler diskutiert mit mir viel über Aspen, anscheinend bin Ich der einzigste Kunde mit soviel "Aspenerfahrung" bei ihm. Er sah vor Jahren Aspen kritisch, berichtete von Kolbenfressern die auf Schulungen angeprangert wurden usw. Mittlerweile sieht er anscheinend an meinen Geräten, das nichts so heiß gegessen wird wie es gekocht wird.

Er hat mit mir die Preise je Liter zwischen Aspen und Motomix verglichen und wir sind uns einig Ich solle doch lieber weiter Aspen tanken, meinem Geldbeutel zu liebe... Auch wenn er ihn mir nicht verkauft.

Ich selber verbrauche 5-6 25L Kanister Aspen im Jahr, werde wohl auf 60L Fässer umsteigen. Zum Aktuellen (Kampf-)Preis
beim Händler 78€ je 25L Kanister.

Also dann: Ich persönlich, und im landwirtschaftlich Betrieb haben die Umstellung auf Aspen bis heute nicht bereut!


Gruß aus der Nordeifel, Stefan!

movetosweden hat geschrieben:Genau, in Schweden zumindest ist das eigentlich überall zu haben, und für gute 2-3SEK weniger als Super, werde daher mein Auto umrüsten.
Das Schöne ist, an der Tanke kostet E85 der Liter 8,99-9.99SEK und in der 5 Liter Bottle im Baumarkt gute 30SEK....der Liter .
@ Olli, hmm ist halt immer das Gleiche,manchmal wollen die Händler von Neuem zuviel profitieren, und wundern sich dann warum sie nicht viel davon verkaufen,und somit eher noch weniger davon haben.

E85 na wenn du glaubst damit du damit billiger weg kommst gute .
Bei der Tanke schön und gut....vom Preiß her billig hab nen alten Astra 2.0 16V (Gsi) Bj 91 mit 150PS.... der fisst bei E85 das 1/2 Fache vom normalen Super laut BC (Bordcomputer) super gute 6,9 -9,0 L Auf 100.
Bei E 85 kommste auf 11 bis 16L.

Das ganze Öko gedunse ist nur Geldschneiderrei. Mehr nicht.

Und wenn einer meint das er bei Aspen keine Kopfschmerzen bekommt, der sollte lieber auf Öl oder Gasheizung umrüsten
Ist auf Dauer billiger dabei

Was kommt der Liter Heizöl jetz 70 ct?

Hallo Kugelblitz:
der fisst bei E85 das 1/2 Fache vom normalen Super

????


Warum spar ich nix wenn er nur das 1/2 fache (die Hälfte?) braucht?

Irgendwie gehen heute die smileys ned...
Ich kann mir schon denken was du meinst...
Aber wer fährt denn bitte schon Opel?

movetosweden hat geschrieben:Hallo Kugelblitz:
der fisst bei E85 das 1/2 Fache vom normalen Super

????


Warum spar ich nix wenn er nur das 1/2 fache (die Hälfte?) braucht?

Irgendwie gehen heute die smileys ned...
Ich kann mir schon denken was du meinst...
Aber wer fährt denn bitte schon Opel?

Ja gut kleiner Tipfehler, soll heißen 1 1/2 fache.
Er frisst mit Biospritt bedeutend mehr...und auch laut BC.
Wenn du den ordentlich fährst kommste bis auf 5,5 L runter(Super)....bei zügiger fahrweise auch mal 32 L

Wer fährt Oplel??? Ich.
Sind mit Abstand die sparsamsten Motoren.
Bj.91 und so ein Verbrauch Ist noch der erste Motor und hat mitlerweile um die 320 000 auf die Uhr. (und schnurrt immernoch)
Hatte den nur als bsp. genannt da er mir es Anzeigen tut.

Sind mit Abstand die sparsamsten Motoren.
Bj.91 und so ein Verbrauch Ist noch der erste Motor und hat mitlerweile um die 320 000 auf die Uhr. (und schnurrt immernoch)
Hatte den nur als bsp. genannt da er mir es Anzeigen tut

und noch dazu werden die F Astra rapide leichter im Alltag, und brauchen dann noch weniger und werden schneller
soso, hmm mal sehen was ein sinnvoller Umbau kostet, aber kleiner Hinweis, der BC ist grundsätzlich Mist und lügt wie gedruckt...
(Egal welcher Marke)

na ja.... nach hinten halten alle Abstand....liegt wohl daran das die alle Angst vor den Flugrost haben

Bei meiner Wegstrecke von damals 60 Km zur Arbeit biste bei E85 wirklich einmal mehr an die Tanke gefahren.

Bei E85 Kraftstoff habe ich gelesen, daß er sich schlecht mit den "herkömmlichen" 2-Takt-Ölen vermischt. In einem Ethanolforum hat einer Versuche mit diversen Ölen an seinem Roller probiert. Letztlich hat er mit "Aerosave Competition" scheinbar Erfolg gehabt.
Hier der Link --> http://www.ethanol-tanken.com/index.php ... &pagenum=1
Nun habe ich mal geschaut und kann das Öl so nicht finden. Ich habe nur ein "AeroSave" Öl und ein "AeroSynth Competition" gefunden. Welches Öl auch immer das Richtige sein mag, es stellt sich die Frage, ob es sich auch mit reinem Bioethanol verträgt, sprich stabil gemischt bleibt und sich nicht wieder trennt. Reines Bioethanol gibt es jetzt für 2€/l und bei dem Kurs wird der Alternativkraftstoff attraktiv, sofern die Leistung, als auch der Verbrauch der Säge gleich bleibt.

Gruß, Alex

Naja, im 2-Takter wäre ich schon vorsichtig mit solchen Versuchen weil eben die Schmierung des Motors auch davon abhängt, aber im Rasenmäher, wenn da E85 funzt?Ist billiger als SK und bestimmt auch gesünder vom Qualm her...
Ich hab auch schonmal probiert mit Spiritus, Reinethanol etc. bei den Pocketbikemotoren,das grosse Problem ist das die Mischung nicht bleibt, das dauert oft nur wenige minuten bist es sich (trotz vorherigen intensivem Schütteln) entmischt.
Und man muss evtl. den Zylinder vorwärmen, zumindest bei ReinEthanol.E85 hab ich noch nicht probiert.