Wenn weite Transportwege fast nichts kosten, egal ob für Waren- oder Personenverkehr, lässt sich aber durch Zentralisierung eine höhere Produktivität erreichen. Waren werden billiger, auch durch Import aus Niedriglohnländern, und man kann sich "mehr leisten" (zumindest hier).
Man müsste wahrlich dicke Bretter bohren auf dem Weg zurück zur "Straßenbahnstadt". Denn die Realwirtschaft brummt inzwischen woanders.