Vergiss den Fendtstand dann nicht bei deiner Combiwagen suche

Und, hast Du Dir alle Ladewagen mit ihren Vor- und Nachteilen angeschaut?

Oder bist Du gleich beim ersten Aussteller hängen geblieben, weil es dort was zu trinken gab? vielleicht?

Da ist wohl jeder anderer Meinung und es ist auch abhängig bei wem man da siliert. Wenn man selbst mit einem mittelgroßen Schlepper + Verteiler in der Front walzt, dann weis man einen Ladewagen der ein gleichmäßiges Schwad auf eine bestimmte Silolänge ablegt sehr zu schätzen. Diese oft sonst ungleichmäßig rausfallenden Haufen anständig zu verteilen ohne dass ,,Löcher´´ entstehen, braucht Zeit. Zeit die ich mit walzen verbringen kann anstatt mit verteilen.
Darum ist mir ein Ladewagen mit Dosierwalzen wesentlich lieber, auch wenn der Abladevorgang etwas länger dauert und es Laderaum kostet.

Ich kann den Beitrag von Hans so unterschreiben. Wir arbeiten mit einem Verteiler von Holaras, ein top Teil - der einzige Nachteil ist, dass man das Gras von Wagen ohne Dosierwalzen nicht richtig auseinander bekommt, da sich mit dem Verteiler nur in die Breite und nicht oder nur kaum in die Länge verteilen lässt. Wenn mit einem Trommelverteiler (Reck-System) gearbeitet wird, müssen keine Dosierwalzen vorhanden sein. Angenehmer ist es aber auf jeden Fall und wie Hans schon schrieb, kann man die dadurch eingesparte Zeit für die wichtigste Arbeit, nämlich das Walzen, einsetzen.
Wir haben also alle Wagen mit Dosierwalzen und sind froh, dass der letzte Wagen ohne Dosierwalzen den Hof im Frühjahr verlassen hat.

Gruß
Henning

Ich dagegen bin ein Fan von Ladewagen ohne Walzen. Aber bei uns hat auch jeder einen 150PS Schlepper zum Walzen. Oder sogar einen Bagger. Mit Verteilern arbeitet bei uns keiner.
Ich kaufe sicher keinen Wagen mehr mit Walzen.
Du musst deine Kunden fragen was sie wollen.

Warum möchtest du denn keine Dosierwalzen mehr?
Walst ihr das Gras dann so platt, wie es in Haufen aus dem Wagen fällt? Oder wird bei euch auch im Gras vor'm Silo abgeladen und das Gras dann den Haufen hochgeschoben?
Bei uns werden die Grassilos i.d.R. mit dem Wagen überfahren. Und gewalzt wird bei uns mit einem 300 PS Schlepper mit Siloverteiler. Komplett ohne Verteiler bei Fahrsilos ohne Silowände ist bei den heutigen runden Würsten, die die Ladewagen trotz Dosierwalzen ablegen, nahezu unmöglich.
So'n alter Claas Autonom z.B. lädt da ganz anders ab. Das Gras wird gleichmäßig in die Breite abgeladen und ist richtig schön "eckig". Früher, als der Wagen modern war, gab es noch keine Siloverteiler, wie wir sie heute kennen. Da kann man so drüber fahren und walzen. Dafür dauert das Abladen eine Ewigkeit. Die neuen Ladewagen laden alle wesentlich schneller ab - dafür aber nicht mehr so schön.
Naja, bin jetzt ziemlich vom Thema abgeschweift, also zurück zum Thema: Dosierwalzen - ja oder nein?

Gruß

Bei uns im hohen Norden sieht man eigentlich nur wagen mit dosierwalzen ,dagegen im Süden meistens ohne do.
Ich bevorzuge auch wagen mit do.
Obwohl ich es hasse das man ab und zu zupfen muss.

Teddy Bär hat geschrieben:Ich bin froh mich vor 11 Jahren zum ersten mal für einen Ladewagen ohne Walzen entschieden zu haben. Allerdings gibt es Betriebe, da braucht man ohne Walzen nicht hinzufahren. Vor allem die Betriebe die nur kleine Walzschlepper haben und viele Freilandhaufen ohne Mauern machen. Ich werde den nächstsen Wagen trotzdem wieder ohne Walzen kaufen.
Die Walzen sind nicht nur Ballast, sondern schmälern das Ladevermögen nicht unerheblich. Beim Schuitemaker etwa ist die Rückwand so konstruiert, dass das Futter was gegen die Rückwand drückt sich hochschiebt. So kriegt man den Wagen hinten voller geladen.
Schau dir diese Wagen auf jedenfall an bevor du was anderes kaufst.

Ich überfahre die Silos auch immer. Bei mir selber verteile ich das Gras mit dem Frontlader und einer umgebauten Zinkengabel. Eine alte Schneidzange wo jeder zweite Zinken rausgeschraubt ist. Ohne Walzen muss man beim abladen natürlich besser aufpassen. 90% der Kunden haben Mauern. Das geschnittene Gras der heutigen Kurzschnittladewagen bekommt man doch wunderbar verteilt. Selbst der letzte Schnitt, wo ich die Hälfte der Messer raus genommen habe bekomme ich noch gut so verteilt.
Bei einem Kunden lade ich vor dem Haufen ab und er schiebt mit dem Bagger alles hoch. Geht zwar auch gut, ich würds aber nicht so machen. Wobei man es beim Häcksler auch nicht anders macht.

Mit den alten Ladewagen musste man Walzen haben, zumal man dann ja auch nur 80PS oder so zum festfahren hatte.
Ich war mal in Holland bei einem Lohnunternehmer, der hatte 15 Ladewagen in der Reihe stehen, keinen einzigen mit Walzen. Auch der anderen Seite gibt es Gegenden mit viele kleinen Betrieben, da bracht man ohne Walzen nicht hinzufahren.
Das muss man wissen bevor man kauft.
Als Lohnunternehmer würde ich im Zweifel auch einen Wagen mit Walzen kaufen. Wenn aber nur grosse Betriebe angefahren werden, dann kauf ohne.
Edit: Einer hier hat einen der grossen neuen Reck Siloverteiler. Der verteilt selbst grösste Haufen problemlos. Ist schon ne feine Sache. Ein LU sollte sowas haben.

´Bei uns gibts eigentlich nur LW ohne Walzen. Der Radlader wirds schon raufschieben
Aber es gibt auch immer weniger LW und dafür mehr Häcksler -> mitn Kipper ist es nicht so schön aufn Silo abzukippen

Hallo,

dann nimm einfach einen Claas Cargos: Da kannste die Dosierwalzen in 20min ausbauen....je nach Kunde.

MfG Max

Ich würde sagen mit Dosierwalzen.
Man macht es dem Verteil/walzfahrer doch nicht unnötig schwer,
ist besser für das Arbeitsklima.

Wir hatten mal einen Wagen zum Testen und der hatte keine.

Bei welchem Wagen kann man die Walzen schnell und einfach ausbauen außer dem Claas Cargos.

Behinderungswalzen:
Bei Radlader zum walzen besser ohne, der Fahrer freut sich.