so, gibts schon irgendwelche weiteren/neue Erfahrungen

Händler hat heute angerufen, die Ankündigung zur Überstellung des Steyr´s hat er gestern erhalten, sollte die Woche noch eintreffen -> dann die Anpassungen und Änderungen (wie z.B. Frontlader) noch dran und dann wäre er abholbereit / ein junger geb. Kuhn Masterdrive Schwader und ein junges geb. Pöttinger Novadisc Mähwerk kommen noch dazu! Fehlt dann nur noch n kreiselheuer/wender! aber da kann ich mir ja noch übergangsweise ausleihen (s. S.27)

Du kriegst schon den zweiten Charly...und mein ester ist noch nicht da
Langsam werd ich auch ungeduldig.In zwei Wochen wird woh die ganze Getreideernte durch sein...
Na ja.

Also ich melde mich nun auch mal wieder Wir haben nun schon einige Stunden auf unseren kleinen drauf. Er macht bis jetzt alle Arbeiten sauber und zuverlässig. Die einzige Reparatur war bis jetzt dass ich einen O-Ring an der Heckhydraulik austauschen musst da er "saute". Auch kann ich den Hauer Hls 50 Frontlader nur loben. Dieser ist zwar im vergleich schwerer als unser alter F8 allerdings war er preiswerter und er hebt 300kg mehr. Außerdem ist er viel stabiler gebaut! Im großen und ganzen ist er sein Geld schon wert der T4!

Hallo chiemseeer,

freut mich, dass der T 4 gut läuft. Ich habe meinen noch immer nicht bekommen. Ruf schon jede Woche zweimal an und frage nach....
Hast Du vorher vielleicht einen New Holland TN gehabt? Dann könnte es sein, dass wir schon einmal telefoniert haben!?

Gruß Smallfarmer

ja hatten davor einen TN75D mit 8000h den wir letzten Winter nach mehreren Problem verkauften. Telefoniert? könnte sein

Hallo Chiemseeer,

schöne Photos, schöner Bulldog....wenn doch meiner eeeendlich da wär
Ja wir haben definitiv telefoniert und ich habe deine Nummer noch. Will jetzt aber weder deinen noch meinen Namen hier reinschreiben, bei den ganzen .... die hier unterwegs sind.
Ich melde mich telefonisch, sobald ich meinen T 4 habe, dann haben wir mehr zum reden!


Smallfarmer

Wäre schön mal wieder was voneinander zu hören.

Taubenweider ist auch mal wieder online!?
Was gibt es Neues?

Da ist der Bruder vom T4... der kompakt ecotech...
Ich mach es einfacher mit der Ausstattungsliste: volle Hütte

Schick! Die Heckleuchten gefallen mir besser als beim T 4. Aber die Farbe geht gard ned. Muss schon blau sein.
Wünsch Dir viel Spaß damit. Aber Du willst Ihn ja vermieten und selber gar ned fahren, wenn ich mich so recht entsinne
Meinen hab ich jetzt auch gesehen beim Händler. Nächste Woche kann ich Ihn holen
Wie war das nochmal mit Versicherung. Vollkasko kostet bei mir gut 400 €. Ist das in Ordnung?

Erst mal schöner Steyr! Dazu gleich paar Fragen: "Welcher Frontlader ist angebaut? Welche Extras hat dieser und die bist du zufrieden?" Wir hatten auch schon ein Angebot der Firma Eder auf dem Tisch.. Wurde jedoch dann doch ein Blauer Was mir an den "größeren T4´s" nicht gefällt sind die hinteren Felgen. Deine Vorderen sind jedoch sehr schön! und an dich smallfarmer: unserer ist Vollkasko.. kostet auch gute 400€ ist so.. Allerdings hast du hald viele Vorzüge wenn du ihn Beispiels weiße umwirfst oder Ähnliches... ich bin froh um die Vollkasko da ich schon die 2te Fahrertür hab

Wo habt ihr für 400 € Vollkasko versichert?
Aber nicht auf 100%, oder?

Hinten gibt's keine Vollverschweisten Felgen (noch)

Ist n quicke versa x46. .. mit schwingungsdämpfer und 3 kreis wurde bis jetzt nur zwei paletten umgesetzt..

Beim Eder habe ich bis heute noch kein Angebot auf n Tisch. ...

Fadenfisch hat geschrieben:Wo habt ihr für 400 € Vollkasko versichert?
Aber nicht auf 100%, oder?

nein nicht für 100%

Hallo,
ich habe letzte Woche die Steyr Version des T4 bzw.T5 unter die Lupe genommen.Den Multi bin ich auch gefahren.

Fazit ,so schnell werden die Sisu Steyr sicher nicht ausgetauscht, einiges hat mir auch gefallen aber allein für den Blinker recht`s,den zu weit vorne platzierten Schalthebel im Multi und den Kabinen aufstieg des Kompakt wäre für die Konstrukteure ein Tritt in den A..ch fällig.Auch die Durchzugskraft des Motors lässt zu wünschen übrig.Das Recht`s nicht aus/einsteigen können würde mir auch fehlen,genauso eine bessere Federung,mit den Michelin war der Multi das reinste Schaukelpferd Also ich würde sagen da gibt`s noch einiges zu tun...
Gefallen hat: das Design
-die Lastschaltung mit Speedmatsching und Speichermöglichkeiten
-die 100 l Pumpe
- die Hubkraft und sonst noch einiges..

..natürlich war der Nachwuchs(potenzielle Käufer)auch mit dabei