Meiner 40. Hängt vom Reifendurchmesser ab. Reicht vollkommen. Für schneller als 40 Km fahren brauchst eh über 100 PS und a gefederte Vorderachse.
Meine Meinung. Schade ist, dass es keinen Gang gibt mit dem man mit reduzierter Drehzahl 40 Fahren kann (z.b. wenn man nicht schwer ziehen muss). Hat zum Beispiel
der Deutz glaube....

Also ich habe mir letzte Woche einen neuen Steyr 4115 Kompakt bestellt, schon das 2017er Modell, welches ab dem dritten Quartal ausgeliefert werden soll. Der schafft, laut dem Neuheitenfolder, 40 km/h bei abgesenkter Motordrehzahl von 2000U/min. Wobei "abgesenkt" mit Vorsicht zu genießen ist, mein Multi erreicht die 40 km/h schon bei 1730U/min. Der Hauptgrund, warum ich das neue Modell wollte, ist aber die Wiedereinführung der 3-fach Zapfwelle.
Ein ähnliches Problem mit dem nicht-erreichen der 40 km/h hat ein Betrieb in meiner Nähe mit einem 4105 Kompakt, der kommt auf maximal 37km/h. Die Steyr Werkstatt hat dagegen aber auch kein Rezept. Dass es an der Bereifung liegt, glaube ich weniger, der NH am Bild hat die Maximalgröße 540/65 R34, der Betrieb in meiner Nähe 480/70 R30 und kommt auch nicht an die angegebene Endgeschwindigkeit.
lg

mein "alter" hat sogar 4 fach Zapfwelle.... 540E/540/1000 und Wegezapfwelle
meiner fährt 40 und berg ab sogar 43 (mit eingelegten Gang)

Wegzapfwelle habe ich bei meinem Multi, die ist auch stationär im links-rechts-lauf einsetzbar. Beim Kompakt ist diese nicht stationär, daher für mich uninteressant.
Ja, keine Ahnung warum die drei Geschwindigkeiten bei der Gen2 verschwunden sind, ich persönlich kenne einige, die aufgrund dieser Tatsache von einem Kauf abgesehen haben.

Steyr-valentin hat geschrieben:Also ich habe mir letzte Woche einen neuen Steyr 4115 Kompakt bestellt, schon das 2017er Modell, welches ab dem dritten Quartal ausgeliefert werden soll. Der schafft, laut dem Neuheitenfolder, 40 km/h bei abgesenkter Motordrehzahl von 2000U/min.

Woran erkennt man das neue Modell (optisch)? Bzw was wurde alles geändert?

Also beim Steyr erkennt man es optisch nur an einer massiveren Blinkerhalterung, auf der zusätzliche Arbeitsscheinwerfer sitzen, (hat jetzt die vom Multi, das jetzige Gestänge beim Kompakt tut ja schon beim hinschauen weh), an dem 200 Grad Scheibenwischer, an anderen Arbeitsscheinwerfern am Kabinendach und Spiegel mit Weitwinkeleinsatz (die sind mittlerweile gesetzlich vorgeschrieben).
Geändert haben sich eben der 200 Grad Scheibenwischer, Drehzahlspeicher für 2 Motordrehzahlen, 3 anstatt 2 Zapfwellengeschwindigkeiten und serienmäßig zwei externe Hubwerkszylinder in der Variante mit 24x24 Getriebe. Beim Case ist der Multicontrollerganghebel hinzugekommen, den gibt's bei Steyr aber schon seit gut einem Jahr. Ansonsten Kleinigkeiten soweit ich mich erinnern kann, ein Prospekt gibt es noch nicht.
Anbei ein Foto vom Kompakt von der Welser Messe Ende letzten Jahres.

Hallo Gemeinde,

fahr meinen Newholland T4.55 seit dem 01.04.2016
Der Stundenzähler zeigt 98 Std.

Mein Traktor fährt max. 40,5 kmh, bergab max 42 kmh (stimmt mit einer mobilen Geschwindigkeitsmessanlage überein)
Habe mir angewöhnt, max. 33-35 kmh zu fahren, der Spritverbrauch geht um die Hälfte zurück.

Alles in Allem bin ich mit dem Traktor zufrieden. Aber ein paar Macken hat er trotzdem:
Ich benutze Ihn nur zu leichten Forstarbeiten und im Hobbybereich.
-Die Schaltung geht leider immer noch sehr schwer. (Trotz großem Kundendienst)
-Die Zapfwelle geht manchmal nur mit deutlichem Getriebegeräusch und hohem Kraftaufwand zu schalten.
Sollte evtl. bei ausgeschaltetem Motor stattfinden.
-Beim Starten des Motors macht der Trekker manchmal einen kleinen Vorwärtsruck
-Beim engen Kurvenfahren geht da manchmal etwas irgendwie sehr schwer, evtl. ist noch vom Bremsen der Allrad aktiv...

Habe meinen Traktor die letzte Zeit gut aufgerüstet:
-Hydraulische Frontzapfwelle
-Kotflügelverbreiterung hinten
-Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer hinten und vorne
-Velourfussteppich
-Bin momentan an der Montage von Tagfahrlichtern

werde demnächst ein paar Fotos einfügen.

Hat nochmal jemand meine oben beschriebenen Probleme?

Viele Grüße

newhollandpit

Hallo.
Alles Dinge, die auf die äußerst geringe Nutzung schließen.
Einfach in den nächsten Tagen mal 50 Stunden bei richtiger Arbeit verbringen.
Dann fluppt das.



Gruß Friedhelm

Hallo liebe Gemeinde,

stehe im Moment auch vor der Entscheidung Neuschlepperkauf und bin beim Kompakt 4095 hängen geblieben. Kann jemand Auskunft über Gesamthöhe und -Breite des Schleppers für folgende Reifenkombinationen geben:

Vo 380/70R20 Hi 480/70R30
Vo 420/70R20 Hi 540/65R30

Vo 380/70R24 Hi 480/70R34
Vo 440/65R24 Hi 540/64R34

Bin von Breite und Höhe etwas begrenzt und habe mir eigentlich eine Grenze bei Breite 2,05 m, Höhe 2,55 m gesteckt. Bin gespannt mit welcher Kombination das möglich wäre
Vielen Dank schon im Vorraus.

Beste Grüße

newhollandpit hat geschrieben:Habe mir angewöhnt, max. 33-35 kmh zu fahren, der Spritverbrauch geht um die Hälfte zurück.

newhollandpit hat geschrieben:Habe meinen Traktor die letzte Zeit gut aufgerüstet:
-Hydraulische Frontzapfwelle
-Kotflügelverbreiterung hinten
-Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer hinten und vorne
-Velourfussteppich
-Bin momentan an der Montage von Tagfahrlichtern

bau nicht zuviel an, da geht nur der Spritverbrauch in die Höhe

was brauchtDein New Holland so an Diesel die Stunde?
wenn ich bedenke, das ich bei meiner Spielere mit dem AP so etwa 3 Liter verbrauche, nur ohne Vollgas tut sich bei dem fast gar nichts

habe früher bei Vollgas jede Woche mal so etwa 15 Liter nachgetankt.
Bei etwas gemäßigter Fahrweise reicht das gefühlt für 2 Wochen.
Zudem ist es viel gemütlicher zu fahren, wenn man nicht bei jeder kleinen Bodenwelle vom Sitz abhebt.
Verbrauch in Std. kann ich nicht sagen, habe das noch nicht getestet.

Forstwirt hat geschrieben:Hallo liebe Gemeinde,

stehe im Moment auch vor der Entscheidung Neuschlepperkauf und bin beim Kompakt 4095 hängen geblieben. Kann jemand Auskunft über Gesamthöhe und -Breite des Schleppers für folgende Reifenkombinationen geben:

Vo 380/70R20 Hi 480/70R30
Vo 420/70R20 Hi 540/65R30

Vo 380/70R24 Hi 480/70R34
Vo 440/65R24 Hi 540/64R34

Bin von Breite und Höhe etwas begrenzt und habe mir eigentlich eine Grenze bei Breite 2,05 m, Höhe 2,55 m gesteckt. Bin gespannt mit welcher Kombination das möglich wäre
Vielen Dank schon im Vorraus.

Beste Grüße

Ich habe mich für die Reifenkombi Vo 380/70R20 Hi 480/70R30 entschieden (ohne Markenvorwahl, sprich das Werk entscheidet je nach Verfügbarkeit, bei meinem Multi hat das extra 1000 Euro gekostet), weil bei mir die Stalleinfahrt nur ca. 2,60 m hoch ist. Also bin ich bei der Höhe ähnlich begrenzt wie du. Die genaue Höhe kann ich dir nicht mehr sagen, aber mit der Bereifung bist du auf der sicheren Seite. Die 540/65 R30 waren glaub ich um 2,2 cm höher, da hast du sicher nicht mehr viel Luft zu deinen 2,55 m. Bestellen kann man übrigens bis auf den 4075 Kompakt nur mehr das neue Modell, kostet in Grundausstattung etwa um 2000 Euro mehr als der Vorgänger. Auslieferungstermin wahrscheinlich erst im Herbst.
lg

Hallo steyr-valentin,

vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe mich bei den Maßen an meinem jetzigen Schlepper, einem DX 3.60, orientiert. Dieser ist bei der vorhandenen Bereifung 2,05 m breit und 2,55 m hoch. Mit diesen Maßen komme ich super zurecht. Größer sollte der Neue nicht werden, da viele enge Waldwege zu befahren sind. Von daher kommt es mir aber auf einen Zentimeter hin oder her auch nicht an. Favorisieren tu ich bis jetzt die Bereifung Vo 420/70R20 Hi 540/65R30. Die hinteren Felgen lassen sich ja, so wie ich das gesehen habe, "Breit" und "Schmal" verbauen. Daher könnte diese Bereifung auch von der Breite in meinem Rahmen passen. Hat hierzu noch jemand einen genauen Wert?

Beste Grüße

Denk dran das du das "große" baumuster dir ausgesucht hast, da hast du ewig viel luft zwischen kotflügel und gummi.... schaust mal bei einschlägigen bildersuche programme oder LaMa online handel plattformen... da grausst es dir... hat schon einen Grund warum die "großen" ab Werk hinten mit 34" losgehen... vielleicht dann das "kleine" Baumuster suchen, das hast Standardbereifung in 30" hinten und die gehn ja auch bis 75PS.. ist dann wie dein DX .. würde ich mir reiflich überlegen...

ps hatte auch einen 3.65 war ein toller schlepper, hattest du nicht auch nen vreten? dann müsstet du ja New Holland kaufen

bsp:
30" fairerweise muss man sagen das hier die Korflügelverbreiterung fehlt, machts aber auch nicht besser


34"


hier der kleinen kompakt

Hallo Zusammen,

habe auf unserem Großen T4 ebenfalls nur 30" Reifen hinten, durch die Kotflügelverbreiterungen sieht das ganze nicht so extrem aus wie beim Steyr ohne verbreiterungen