ersten Erfahrungsberichte Vario 300?????

von **Bulldozer** » Mi Feb 07, 2007 13:39

Moin,

hat jemand von Euch schon einen neuen 300er Vario? Wie sind eure ersten Eindrücke? Was ist gut was ist schlecht? Vergleichbare Konkurrenten?

Wie ist der ungefähre Neupreis (nicht Listenpreis)?

von **Alex.** » Mi Feb 07, 2007 18:14

Hi!

Ich kann dir noch nichts genaueres sagen...aber bald bekommen wir einen 310er zur Vorführung

P.S: http://www.landtreff.de/album_showpage.php?pic_id=1275
@cool1 schreib mal rein wie der 311 so is

MfG

Alex

von **cool1** » Mi Feb 07, 2007 19:54

also wir haben den 311 jetzt gut einen monat
er hat jetzt 97 bstd
der fahrkomfort mit vorderachsfederung und
kabinenfederung ist einfach spitze
das vario getriebe ist einfach zu bedienen und es ist meiner meinung nach eine lastschalter überlegen
die lenkung ist sehr leichtgängig
die kabine innen sehr leise
kraft hat er für uns mehr als genug (wir hatten voher nur knapp 70 ps zur verfügung)

von **Alex.** » Mi Feb 07, 2007 20:29

Wie groß ist der Joystick für Vorwärts - Rückwärts so wie das in den Prospekten aussieht ist der ziemlich klein.

von **Fendt 270V** » Mi Feb 07, 2007 21:00

Hatte einen 312Vario 6 Wochen als Vorführschelpper also meine Meinung dazu:

-Sehr einfach zu bedienendes Variogetriebe
- mit ausgeschalteter VA-Federung lässt der Fahrcomfort merklich ab aber bei eingeschalteter VA-Federung ist es sehr gut zu Fahren und mit der Kabinenfederung zusammen gibt der Taktor nur noch sehr schwach Erschütterungen weiter, also insgesamt ist die der Fahrcomfort super.
- Bedienelemente sind sehr übersichtlich angeordnet und gut zu bedienen
- Wendekreis ist auch gut
- Kabine ist geräumig nur der Beifahrersitz ist etwas klein Ausgefallen

Der Joystick ist etwa 7cm hoch aber ich hänge noch ein Bild der Bedienelemente an.

von **Eddi** » Mi Feb 07, 2007 21:05

Wer gibt denn ein Vorführschlepper für 6 Wochen her. Das ist ja der Wahnsinn.

von **Fendt 270V** » Mi Feb 07, 2007 21:11

Jein es war nicht so wirklich "Vorführer", es war der Ersatzschlepper weil unser Fendt (nachdem mir ein Auto aufgefahren war) in der Werkstatt stand. :wink:

von **Alex.** » Mi Feb 07, 2007 21:59

Würde mich über weitere Bilder freuen, vielleicht auch ein paar von außen?

MfG

Alex

von **Fendt 270V** » Mi Feb 07, 2007 22:33

Hab noch einige Bilder...

...Hier sind Sie

von **Bulldozer** » Mi Feb 07, 2007 23:16

Kannst du vielleicht noch mal ein Foto von den Beifahrersitz machen? Find ich bei einem Schlepper eigentlich auch sehr wichtig. Bis jetzt waren die Fendt Beifahrersitze ja eher eine Katastrophe (obwohl andere Hersteller auch nicht viel besser sind).

Hat dieser denn die alten mechanischen Steuerventile wie der 300er mit den Kreuzschalthebel und die anderen beiden normalen?
Außerdem: Wie ist die Bedienung der Steuerventile? Sind Sie Griffgünstig? Mir kommt es auf den Bildern im Prospekt so vor als ob die nicht auf der Höhe der Armlehne sind. Gerade bei Frontladerarbeiten find ich das nicht so gut. Wir haben bei unseren John Deere nämlich den Kreuzschalthebel für den Frontlader direkt vor der Armlehne anbringen lassen. Ist ne super angenehme Betätigung. Und das sieht im Prospekt bei Fendt nicht so gut aus. Aber ich lasse mich gerne des besseren belehren.

von **Fendt 270V** » Mi Feb 07, 2007 23:21

So hier auch noch ein Bild vom Beifahrersitz...

Steuergeräte sind noch mechanisch Kreuzschalthebel und ein normales Steuergerät Bild hänge ich auch noch eins an...

Bedienung der Steuergeräte ist bei hochgeklappter Armlene recht gut möglich jedenfalls der Kreutzschalthebel das "Rote" sitzt etwas hintendrin
So wie ihr das an eurem Johny habt würde ich das beim 300er auch machen lassen denn mit dem "Großen" Kreutzschalthebel auf dauer oder längere Zeit Frontladern könnte etwas auf den Arm gehen, habe aber selber am 312er keinen Frontlader hängen gehabt. Also ich würde mir wenn ich VIEL zu Frontladern hätte würde ich mir einen gesonderten Kreutzschalthebel zum Frontlader dazukaufen.

von **Nick** » Do Feb 08, 2007 0:35

Hallo
weshalb findet ihr die Bedienung des Kreuzschalthebels so schlecht?

Ich habe einen alten 312er, der Kreuzschalthebel sitzt da denke ich genauso. Und die Position ist super. Braucht man den Arm nur hängen lassen ist er am Schalthebel. Und ich walze und verteile Silo mit dem Frontlader. Also mir ist es lieber ich lass den Arm hängen als das ich ihn die ganze Zeit heben muß, oder er auf der Armlehne vor sich hingammelt.(Vor allem im Sommer)

mfg

von **Magnum 210** » Do Feb 08, 2007 11:45

imer noch der blöde beifahrerzitz?
ich hatte mit dem 818 mal gedrillt,
dann kam vadda wollt mal ne runde fahren.
auf dem scheiß teil rutsch man dann immer runter...

von **Alex.** » Do Feb 08, 2007 13:18

Jo die Kabine von Fendt ist wirklich eine Katastrophe, wenn man alleine fährt geht's ja noch aber zu zweit kann man das total vergessen.

von **Fendt 270V** » Do Feb 08, 2007 19:46

Anschnallen wäre die Alternative, dann rutschst du auch nicht herum :wink:

Die bedienung des Kreutzschalthebels ist nicht schlecht, nur gegen einen in die Armlene eingelassenen Joystick kommt sie nicht an.

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