Servus,

noch mal etwas Erläuterung:

- ich hab einen Waldschlepper mit 5to Winde und FL. Ist ein Deutz 4506, der fährt nur 25 und hat keine Kabine, sondern nur Verdeck. Im Winter ist eine lange Anfahrt damit recht schattig.
- der Deutz läuft auf grün, da ich schon Wald habe und daher in der BG bin. Das reicht hier für grünes Kennzeichen.
- der Bus ist auch schon da und leider kein Synchro....und ei einem neuen Auto macht die Finanzverwaltung nicht mit.
- sind etwa 5ha Wald.
- Wald ist gut zufahrbar und erschlossen, ich könnte problemlos mit dem Deutz und der Winde rausziehen und mit FL verladen. Also Anhänger nur auf Waldwegen und nicht zwischen den Bäumen.
- der Nissan wär halt günstig zu bekommen - ein brauchbarer Allradler kostet sonst auch um die 5mille und meist recht heftig Steuer und Versicherung...


Dieter

Hallo dieterpapa,
ich transportiere über längere Strecken so,funktioniert ganz gut.

...

Darf der Frontlader so weit über den Hänger ragen ?

Ist doch ne rote Fahne dran

Hi Hano,

so in etwa dachte ich mir das auch. Aber so dürfte der Hänger bei Dir doch etwa zu voll sein, oder?

2to der Schlepper, 250kg FL, 350kg Winde mit Seil, 400kg Anhänger leer...

Beim Bus bekomme ich max. 2,79to Anhängelast, weiter will ich den Bus nicht auflasten (max. Anhängelast = zGG) wegen Abgaseinstufung und grüner Plakette. Bei 100kg Stützlast kann ich dann 2,9to ziehen.

Also wäre das möglich. Anhänger mit grün nur zum Holz- und Schleppertransport - einen schwarzen hab ich ja schon.

Aber was haltet ihr von dieser Idee: 40Fuß Container in den Wald, Schlepper während der Saison dort abstellen. Alles andere mit dem Hänger.

Dieter

Hallo dieterpapa und die anderen,
nein der Hänger ist nicht zu schwer. Habe mal das ganze gewogen,sind gerade mal knappe 100kg überladen. Ich habe mit dem Teil 3,5 Tonnen
Anhängelast, der Hänger ist ein 3Tonner.
Holz lässt sich mit dem Hänger auch ganz gut fahren,hab da glaube ich auch ein Bild irgendwo.

Franzis1 hat geschrieben:Darf der Frontlader so weit über den Hänger ragen ?

Ja, das darf er. Ladung darf nach hinten 1,5 m, unter 100 Kilometer Wegstrecke sogar 3m rausragen. Regelt STVO § 22 glaube ich.
Ist ja auch alles ordentlich gekennzeichnet, im Dunkenl sogar mit einem rotem Licht
Habe bis jetzt auch noch nie Probleme mit der Rennleitung bekommen, aber an einer Verkehrskontrolle kommt man mit so einem Gespann
mit Sicherheit nie vorbei, denn denen Ihr neustes Hobby ist ja Ladungssicherung und so ein Transport ist ja mehr als verdächtig, aber bis jetzt
mussten sie mich immer gehen lassen, ohne eigenen Umsatz zu machen.

Das mit der Länge der Ladung ist richtig, habe schon 6 m T-Träger auf einem Anhänger mit 2,50 Pritsche gefahren. War legal, auch wenn es keinen Spaß gemacht hat.
Werde auch nie die Gesichter der Rennleitung vergessen als ich mit meiner 5 m Treppe auf dem gleichen Anhänger an denen vorbei gefahren bin. Alles schön verzurrt mit Fahne.

Anhänger auf grün macht doch gar keinen Sinn. Ich zahle für meinen PKW Anhänger nur Versicherung. Da mein eigener nur 0 ccm Hubraum hat.

Interessanter ist die Gewichtsgeschichte Dein 4506 hat ja leer schon über 2 Tonnen, plus Winde und etwas Schnickschnack da kommt etwas zusammen.
Den Schlepper mal im Wald stehen zu lassen finde ich nicht so problematisch. Ist ja auf Dauer auch ausbaufähig. Wie es rechtlich mit dem Container aussieht ist die Frage. Aber mal ein Unterstand bauen, für die Zukunft.
Man muss ja aber im eigenen Wald auch nicht permanent bei - 10 Grad raus- und heimfahren.
Prinzipiell würde ich den Wald je nach Preis kaufen und dann mal sehen, wie es sich mit den Arbeiten ergibt.
Rom ist ja auch nicht auf einmal erbaut worden. Der nächste Winter braucht auch noch etwas.
Wer weiß, wenn es noch mehr Wald wird, kommt auch mal ein anderer oder ein Zusätzlicher Schlepper ...

Grüße aus Unterfranken

MF Atze hat geschrieben:Anhänger auf grün macht doch gar keinen Sinn. Ich zahle für meinen PKW Anhänger nur Versicherung. Da mein eigener nur 0 ccm Hubraum hat.

anhänger werden doch nach zgG besteuert
mein 2t kostet ca 75 im jahr ...

abu_Moritz hat geschrieben:

MF Atze hat geschrieben:Anhänger auf grün macht doch gar keinen Sinn. Ich zahle für meinen PKW Anhänger nur Versicherung. Da mein eigener nur 0 ccm Hubraum hat.

anhänger werden doch nach zgG besteuert
mein 2t kostet ca 75 im jahr ...

das ist richtig, es sei denn Du zahlst für die ziehenden Fahrzeuge einen so genannten Anhängerzuschlag, geht aber m.W. nicht privat

Sorry, da bin ich etwas durcheinander gekommen.
Hatte zwar zur Sicherheit beim Gockel nach gesehen. Dort sind die aber wohl bei der ersten Anezeige in die selbe Falle getapt.
Ist schon peinlich, wenn man nicht weiß wer alles Geld von einem bekommt.

Würde aber trotzdem den Wald kaufen !!!

Grüße und nichts für ungut aus Unterfranken

Aber was haltet ihr von dieser Idee: 40Fuß Container in den Wald, Schlepper während der Saison dort abstellen.

Wieso eigentlich einen 40ft Container? Braucht du echt 12m?Wäre ein 20ft nicht ausreichend? (Würd wohl auch weniger stören, vielleicht in Tarnfarben gestrichen?Legal, na ich weiß nicht, in D wohl eher nicht...

Djup-i-sverige hat geschrieben:

Aber was haltet ihr von dieser Idee: 40Fuß Container in den Wald, Schlepper während der Saison dort abstellen.

Wieso eigentlich einen 40ft Container? Braucht du echt 12m?Wäre ein 20ft nicht ausreichend? (Würd wohl auch weniger stören, vielleicht in Tarnfarben gestrichen?Legal, na ich weiß nicht, in D wohl eher nicht...

Doch ist legal.
hierzu heißt es in der Anlage Pkt. 42 zu §50 Abs 1 Bauordnung BW:

...
42. sonstige drucklose Behälter bis 50 m³ Behälterinhalt und 3 m Höhe[..sind Verfahrens und somit Genehmigungsfrei]
...
oder,
...
44. landwirtschaftliche Fahrsilos, einschließlich Überdachung, bis zu 3 m Höhe
...
Gruß

ja der Dieterpapa aus dem Deutz Forum, alter Korbmacher

Ich habe auch einen D4506 in der 25km/h Ausführung mit Halbkabine.
Im Ort habe ich 13 ha Wald (Lkr. Bayreuth) alles unter 2km zu fahren.
Im (Lkr. Lauf) habe ich 10ha geerbt der Wald ist von mir 34km entfernt
und ich fahre da mit dem kleinen Deutz hin und das seit 4 Jahren.

Ich gebe zu seit 2 Jahren habe ich einen 2. Schlepper in der Maschinenhalle eines
dort lebenden Verwandten stehen, aber ich fahre dennoch ab und an mal mit dem
kleinen 4506 runter, weil der im Wald schön wendig und agil ist.

Auf.-Abladen, dann die Kosten, kannst dir doch sparen Dieter, Deutz fahren macht doch spaß!
aber das ist ja deine Entscheidung....

Doch ist legal.

WoW, ich bin entsetzt... irgendwas was in D noch legal ist...