Wie gesagt, ich glüh je nach Temperatur zwischen 30sec. und 1min vor (die Anzeige ist kaputt), der glüht ebenfalls ohne das die Pumpe irgendwas fördert. Dann ist das Ansaugrohr warm (an der Kerze kann man sich dann auch die Flossen verbrennen) und der Bock kommt idR auf spätestens die vierte Umdrehung. Ohne die Kerze konnte man die Batterie leerorgeln, ohne das da irgendwas passiert ist.

Gruß

Ich hab schon vor vielen Jahren eine Stabglühkerze von einem Golf 2 in die Verschlussschraube am Ansaug eingesetzt. Dann das bereits vorhandene Kabel angeschlossen und seither läuft er nach angemessener Vorglühzeit Top an.
Einfache preiswerte und effektive Lösung.