mhm doch is trotzdem nich so leicht un da bei unsrem vor na woche au no die servopumpe undicht geworden ist is es jetzt noch schwerer

!"!"!J@NN!K! hat geschrieben:mhm doch is trotzdem nich so leicht un da bei unsrem vor na woche au no die servopumpe undicht geworden ist is es jetzt noch schwerer

Deine Sätze zu lesen ist genauso schwer wie das rückwärtschieben

was ist daran so schwer??

Hallo
Habe Mich gerade registrieren lassen wegen dieses Berichtes über die Ford County Schlepper.
Ich habe mit viel Interesse eure Komentare zu diesem Schlepper gelesen und möchte nun auch einiges dazu schreiben.
Der County Schlepper hat ein Permanent Allradantrieb das heisst er kann den Allradantrieb nicht ausschalten wie das beim normalem Allrad Schlepper machbar ist,was den einsatz als Stassen Schlepper leider stark einschrenkt.Allerdings ist der Schlepper durch seine stabile Allradausführung stark belastbar besonders das Lenken im sogenanten Panzermodus also über die Einzelradbremse bereitet keine Probleme.Die Wendigkeit finde ich gar nicht so schlecht da er über einen sehr engen Achsabstand das Manko des geringen Radeinschlages wieder wett macht.Es wurde geschrieben das es kaum einen Schlepper gibt der so aufgebaut ist wie der County,was das Allradsystem betrifft stimmt das auch. Die Bauform mit 4 gleich grossen Rädern und den Motor fast vor der Forderachse angebaut wurde nicht nur vom MB Trac oder dem Muir Hill in änlicher Weise gebaut,sondern auch vom ungarischen Dutra,wobei sich der Allradantrieb wie beim normalem Allradschlepper für Strassenfahrt auch abschalten lässt was diese Schlepper vielseitiger im Arbeitseinsatz macht.
Beim MB Trac und dem Muir Hill sitzt die Kabine zwischen den Achsen wärend sie beim Dutra wie auch beim County über der Hinterachse sitzt,somit ist der Dutra dem County nicht nur vom Aussehen ähnlicher als MB Trac und Muir Hill. Der County wurde mit 4 und 6 Zylindermotoren gebaut genau wie die Dutras die ebenfalls über 4 und 6 Zylindermotoren verfügten. Leider werden beide Schlepper nicht mehr gebaut auch nicht der MB Trac und der Muir Hill.
Wer Bilder vom Dutra sucht sollte bei Google mal Dutra oder Dutra D4K b eingeben oder unter Wikipedia schauen,bei YouTube finden sich auch einige Videos zum Dutra oder County.
Mit freundlichen Grüssen Dirk

Also zum Hänger rückwärts schieben kann ich sagen dass es beim MB Trac schwieriger ist als wie mit standart-Schleppern wenn man nur diese gewöhnt ist zum rückwärtsschieben, weil die Kabine fast auf der Vorderachse sitzt.

Hallo,

anbei ein paar Fotos von meinem frisch renovierten County, ein paar Sachen fehlen noch, z. B. habe ich die Antriebswellen noch nicht montiert, weil man dann so gut wie gar nicht mehr zwischen den Achsen irgendwo drankommt!
Lichtmaschinenantrieb muss noch abgedeckt werden, Handbremswirkung ist immer noch zu schwach, Anhängersteckdose fehlt auch noch, und ein doppeltwirkender Hydraulikanschluss muss irgendwann auch her.

Aber selbst bei Vollausstattung ist dieser Bock nicht zum Anhängerrangieren zu gebrauchen

schönen Tag noch
Oskar

Die Ölflecken stammen vom Güldner

Jaa Jaa, immer die Schuld auf die armen kleinen schieben

Hallo.

Is das so ne Güldnerkrankheit??? Kenn ich irgendwo her... Meiner hat inzwischen außer nem Eimer Sägemehl ne kleine Schüssel unterstehen

Aber nicht mehr lange, Mo+Di Abschlussprüfung und dann 3 Tage frei zum basteln....

Gruß

Flo

PS: Schönes Fahrzeug Oskar-