Moin,
ersetzt werden soll irgendwann bald ein 100 PS Vierzylinder Bj 2000. Wahrscheinlich muss man da jetzt auf 110 bis 120 PS gehen. Neu oder jung gebraucht.

Er läuft 250 h/a im Nebenerwerb.

Der Trecker soll die nächsten 20 Jahre bleiben. Ich wünsche mir einfache Technik. Mein Händler vertreibt Deutz. Durch das Produktprogramm steigt jetzt schon niemand durch, wer soll das in 10 bis 20 Jahren noch verstehen und reparieren? Außerdem sehen mir die Getriebevarianten zu kompliziert aus.

Wer hat ganz einfache Technik in hohen Stückzahlen im Angebot?

2. Wunsch: ich habe Rücken. Kabinen- und Achsfederung sollten drin sein.

Valtra G. Wäre bei der Anforderung meine 1. Wahl.

Otto Mohl hat geschrieben:Der Trecker soll die nächsten 20 Jahre bleiben. Ich wünsche mir einfache Technik...Kabinen- und Achsfederung sollten drin sein.

Bei relativ vielen Herstellern schließen sich deine Anforderungen aus - gerade die Vorderachsfederung ist immer noch selten in Kombination mit "einfacher" Technik zu bekommen.

Auf dem vom Cowboy erwähnten Valtra habe ich mittlerweile auch schon drauf gesessen - der wäre bei den Anforderungen auch in der engeren Auswahl.

Besten Gruß

Russentrecker sind mittlerweile moderner und immer noch günstig.

Angepasste Geschwindigkeit , richtiger Reifendruck , Zusatzgewichte .....ich denke auf die Art kann man überleben ohne Vorderachs und Kabinenfederung .
Früher haben die es auch überlebt ,leben heut noch , und ohne schlagkräftige Technik waren die Traktorenstunden mehr .

Die einfachsten Schlepper findet man mMn noch bei NewHolland, da gibt es noch einfache Getriebe und im Ausland werden die sicher noch sehr lange so verkauft, Teileversorgung sollte also gesichert sein.

Würde aber durchaus auch über einen Fendt Vario 310 bis 312 nachdenken. Einfacher als das Variogetriebe geht es fast nicht, und die Schlepper sind werthaltig und Langläufer.

bauer hans hat geschrieben:Russentrecker sind mittlerweile moderner und immer noch günstig.

Aber keine Achsfederung..

Die TD- Reihe von New Holland... haben aber auch keine Achsfederung, das wird wohl generell schwierig..

MF 5712 oder 5713 gibts mit Kabinenfederung.
Soll eine gefederte VA dazu dann MF 5S

Das sind aber dann schon keine Traktoren mit einfacher Technik, ich versteh darunter manuelle Schaltung, wenig bis keine elektronischen Helferlein, mehr..

Bitte keinen Fendt. Ich will mir nicht für 10000 Euro Aufpreis einen hohen Wiederverkaufswert erkaufen, weil ich den Trecker nicht wieder verkaufen will. Gegen den Konzern hab ich nichts, deshalb schon mal vielen Dank für die passenden Valtra und MF.

Auf die Vorderachsfederung könnte ich wenn es gar nicht anders geht auch verzichten, aber bitte nicht auf die Kabine.

Otto, mit dem Deutz scheinst du dich ja amsonsten nur oberflächlich beschäftigt zu haben, weil sonst würde man leicht durchblicken und sehen dass es eben für jeden Anspruch und Geldbeutel etwas im Programm gibt. Ein Händler der keine Pfeife ist sollte das leicht verständlich rüberbringen. Die verbauten Komponenten sind seit Jahren bewährt und die Stückzahlen hoch.
Was sind für dich jetzt komplizierte Getriebevarianten? Meistgewählt ist in der Klasse das 30/30 Getriebe mit 5 Gängen, 3-fach Lastschaltung und 2-Gruppen. Eine ganz simple Sache. Es gibt da sowohl noch einfachere Getriebe die hierzulande aber kaum gewählt werden und modernere Getriebe bis hin zu Stufenlos. Für dich passend wäre ein 6125 C mit 30/30 Powershift Getriebe, Vorderachs- und Kabinenfederung und amsonsten lässt der sich sparsam ausstatten.

Otto ... Valtra hast Du ja schon angesprochen
Valtra G 125 Active
Kabinenfederung, Vorderachsfederung, Lastschaltgetriebe ... der Traktor hat alles was man bei nem 120 PS Schlepper braucht
Wer mag, kann 2 verschieden abgestimmte Schaltautomatiken nutzen
3 Stg mechanisch im Heck, je nach Ausstattung FH , FZW , Fl ... das über JoyStick in der Armlehne (sehr gut)
Getriebe 4 Gruppen 6 Gänge
4 Zylinder mit 4,4 L , sparsam zu fahren, angenehm leise in der Kabine, vernünftiger Sitz, Klima
uvm
kann die Maschine nur empfehlen

Noch einfacher aber gut ausgestattet
Valtra A105 oder A115 als HighTech MH4 , oder den Vorgänger A104MH4 HighTech
auch sehr angenehm, Kabinenfederung ja, Vorderachsfederung nein
Motor wie beim G
3mech Stg im Heck
FH und FZW von Aigner, da am Vorführer keine Originale dran war
Getriebe 4 Gruppen 4 Gänge

kann auch die Maschine nur empfehlen

Wenn es einfach sein soll, dann der MF 5...Global. Dyna4 Getriebe ist bewährt. Schalter gibt auch noch glaube ich. 5S und Valtra G sind doch schon nicht mehr einfach und auch teuer.

gebrauchter valtra t 120-130
wenns kleiner sein soll n111 oder ähnliches

das wär mir bei der auslastung tausendmal lieber als der neue schrott wo alles bunt blinkt und 100 knöpfe hat

Werfe mal den Kubota M6002 in den Topf, recht einfache Technik- mech. steuergeräte, 24 gang Ls Getriebe der einfacheren Bauart- 5 Jahre Garantie! VA+ Kabinenfederung erhältlich.
Liegt preislich zwischen MF Global +dem MF 5S.
Wobei ohne passenden Händler der tollste Schlepper wenig wert ist...