GT-Fetischisten-Thread :)

[fahrer380]

Bei mir im Dorf laufen ca. 14 GT

Und du kannst dir keine Kamera leisten oder warum sieht man davon so wenig hier

[hälle]

Das hingegen macht sinn. Ist deiner ein 19er?

Der einzige 19er bei uns im Dorf hat die Felgen gedreht wegen der Spur. Da kann es gut sein, dass er sie nachträglich rot lackierte. Die andern sind 25er oder 31er...

@all: schön soviele Bilder von GT's zu sehen, da freut sich einer ganz doll

[Christophel]

High,
ist zwar kein Fendt, aber ein bischen was vom Gt hat son Tragschlepper auch:

Christoph

[GüldnerG50]

ENDE

[hälle]

@chrsitophel: Es hat keiner gesagt dass nur Fendt-GT's hier rein dürfen. Im gegenteil

@güldner: phuu, ich meine die geht entlang der Leckölleitung von de Einspritzdüsen und dann "wild" unter dem Tank durch. Ich kann morgen mal schauen und ein paar bilder machen. Aber schön vorsichtig, das ist eigentlich eine Leitung mit Flüssigkeit drin...

lg hälle

[GüldnerG50]

ENDE

[GüldnerG50]

ENDE

[Christophel]

High,
ein Nacktbild hab ich auch noch:

Vor 2 Jahren: Getriebereparatur wegen Karies am 2. Gang. Die Wiederherstellung des Keilwellenprofils an der Getriebeeingangswelle war dann, mangels geigneter Ersatzteile noch eine besondere Herausforderung.

Christoph

[buntspecht]

Hallo Christoph,
alle Achtung! Was Du anfasst, wird offenbar bis zur Perfektion betrieben - das ausgeräumte Getriebe spricht für sich. Hast Du dann auch das Flankenspiel der Zahnräder selbst eingestellt? Wenn man den Experten Glauben schenken kann, soll das für einen Laien unmöglich sein

Hallo Güldner,
wenn der Eimer der Kolben wär,
wär der Güldner ein Millionär

Ein schönes Bild!

Grüße vom Buntspecht

[fahrer380]

Hallo Christoph,
Hast Du dann auch das Flankenspiel der Zahnräder selbst eingestellt? Wenn man den Experten Glauben schenken kann, soll das für einen Laien unmöglich sein



Grüße vom Buntspecht

Tag!

Flankenspiel einstellen ist nicht schwierig, muss man halt ne Messuhr haben. Das was eine Herausforderung ist ist das Tragbild richtig einzustellen. Ist aber wenn man nicht ganz Banane im Kopf ist für einen Hobbymechaniker auch zu schaffen. Ich hab' mir das auch selbst beigebracht, mit genügend Begeisterung fürs Thema und wenn man sich ausführlich mit befasst und Gedanken macht kommt man irgendwann dahinter, dann wirds eigentlich recht leicht durchführbar.

Servus
Markus

[Christophel]

High,
das ausgeräumte Getriebe war weniger meinem Perfektionismus als vielmehr der Notwendigkeit geschuldet das 2. Gangrad zu wechseln. Um da ran zu kommen bleibt nichts anderes als das gesammte Getriebe von hinten her leerzuräumen. dem 2. Gangrad war ein Zahn abgebrochen, hatte sich darunter zwichen 2 Zahnräder gelegt und damit das Getriebe blockiert. Dank der gefühlvollen Fahrweise meiner Frau ist ist glücklicherweise nicht mehr kaputtgegangen. Wo ich eh alles auseinander hatte hab ich dann allerdings sämtliche Lager erneuert. Das Winkelgetriebe hab ich nicht neu eingestellt, da außer dem Lager ja alles beim alten geblieben ist, und ich denk wenn sich die Zahnräder über 11000 Stunden aufeinander eingelaufen haben sollte man da nicht unbedingt was dran ändern.
Kopfzerbrechen hat mir die Getriebeeingangswelle bereited. Da ich auf die Schnelle keine gute gebrauchte bekommen konnte hab ich mich letztlich dazu entschieden die vorhandene mit einer Spezialelektrode, die mir ein Freund aus Österreich besorgt hat aufzuschweißen, abzudrehen

und dann auf meiner Drechselbank mit nem passendgeschliffenem Schlagzahnfräser nachzufräsen:



Hält jetzt seit 2 Jahren und der kleine Perfekt ist bei uns der Trecker für jeden Tag, also der, der mit Abstand am meisten läuft.
Christoph

[Manni46]

High,
ist zwar kein Fendt, aber ein bischen was vom Gt hat son Tragschlepper auch:

Christoph

starkes Bild so eine Hackramen wünsche ich mir für meinen Perfekt auch noch

[buntspecht]

Hallo Markus,

da war noch was - danke für die Aufklärung bezüglich Flankenspiel und Tragbild. So wie Du es darstellst, scheint es eher ein Ding des Nachdenkens zu sein - und das sollten wir doch hin bekommen

Grüße vom Buntspecht

[hälle]

@buntspecht: so ziemlich alles beim reparieren von Fahrzeugen und Maschinen kann mit darüber nachdenken und einer Grundportion technischem Verständnis gelöst werden

[Waldgoischt]

Auf Nachfrage des Users Taucher ein paar Details vom originalen FKH am 231er (Falls es noch wen interessiert).