GT-Fetischisten-Thread :)

[GüldnerG50]

Hallo zusammen....

Der Mensch braucht auch mal sinnvolle Beschäftigung außer Papierkrieg....

Querträger

2015-11-11-3612.jpg (263.22 KiB) 3438-mal betrachtet

Front- und Längsträger

2015-11-11-3614.jpg (153.29 KiB) 3438-mal betrachtet

Vor kurzem war der Kleine mal wieder als Kran im Einsatz....

2015-09-26-3425.jpg (366.53 KiB) 3438-mal betrachtet

Grüße

[GüldnerG50]

Eine Frage noch:

Kann mir bitte jeman ein Foto von dem gebogenen Flacheisen an der Pritsche machen, das auf dem Querträger des GT aufliegt (da wo die Bolzen reingesteckt werden, innen die "Halbkreise")????? Welches Format hat dieses???

Und, kann mir evtl. jemand den Hebel ausmessen, der mit der Kette an der Pritsche hängt, ich meine das Ding, das man zum An- und Abbau braucht, und wie lange die Kette ist? So ne kleine Skizze reicht mir schon.... Meine Ausmessquelle ist grade gesundheitlich nicht so auf dem Damm....

Grüße

[IHC1046]

Hallo

@GüldnerG50: Kettenlänge beträgt 68cm+Ring Durchmesser innen/aussen 4cm/5cm.
Hab Dir mal ein paar Bilder gemacht.

Hebel von Aufzugskette

BILD0022_klein.jpg (208.21 KiB) 3163-mal betrachtet

Hebel mit "Bemaßung"

BILD0024_klein.jpg (224.19 KiB) 3163-mal betrachtet

Das abgewinkelte Stück ist ca. 8cm lang, Materialstärke 5mm,

Die ganze Kette montiert

BILD0029_klein.jpg (177.56 KiB) 3163-mal betrachtet

Die Kette + Hebel sollten so lang sein, dass sie leicht durchhängt, wenn die Pritsche ganz gekippt ist.

Hier noch ein paar Bilder von dem gebogenen Flacheisen (Durchmesser innen:36mm, Material: 8mm x 30mm)
Nimm am besten den Durchmesser von den runden Enden des Querträgers + das landwirtschaftliche Spiel 1-2mm

Verriegelung Pritsche

BILD0026_klein.jpg (170.06 KiB) 3163-mal betrachtet

Verriegelung von aussen

BILD0031_klein.jpg (150.19 KiB) 3163-mal betrachtet

vorderes Ende der Pritsche

BILD0032_klein.jpg (126.27 KiB) 3163-mal betrachtet

Hier noch ein Bild des ganzen GT's

GTS 231 Baujahr 1975

BILD0028_klein.jpg (248.85 KiB) 3163-mal betrachtet

Wenn Du die Bilder größer willst brauch ich Deine email-Adresse.

Gruß
Andy

[GüldnerG50]

Hallo.

Sehr geil ,vielen Dank... Hast was gut bei mir....

Grüße

Florian

[Fendt395GT]

Da hätte ich auch direkt mal eine Frage an die die sich wirklich auskennen.
Mein Onkel hat einen Fendt GT 275 in kompl. Orange. Dieser soll aber in Grün lackiert werden.
Nun ist es ja so, dass die GTs früher grundsätzlich komplett grün/orange lackiert wurden, im Internet findet man aber durchaus den ein oder anderen welcher Achsen/Träger in Diamantgrau hat.
Gab es das so auch ab Werk oder ist das ausschließlich in Eigenregie lackiert worden?
Es geht hier darum, dass der Fendt nur in Grün und Diamantgrau lackiert wird wenn es den GT275 auch ab Werk in der Farbkombination gegeben hat. Fendt konnte uns auf der Agritechnica keine Auskunft geben.

[GüldnerG50]

Hallo.

Der 275er gehört koplett in Grün. Der gehört zur alten 200er Serie des GT, die graue Farbe gehört zum 300er GT. Die einzige Ausnahme dabei ist der 231er GT, da der gefühlte 100Jahre lang gebaut wurde, ich meine bis 1993 oder so, den gab es in grau. Was ich nicht weiß, wie der 275GTA original war, in Kommunal ist der aber auch komplett orange. Davon gibt es aber eh nur ein paar....

Grüße

[marder1]

Hallo,

hab mal eine Frage an die RS09 Besitzer, hat dieser eine Zylinderkopfdichtung?

[hälle]

Irgend eine Kopfdichtung hat es auf jedenfall, irgenwie muss es ja dicht werden. Bei den Luftgekühlten (wie zum beispiel beim GT) ist es aber oft "nur" ein Kupferring, hat ja auch keine Wasser und Ölkanäle die es dichten muss....

lg hälle

[GüldnerG50]

Hallo.

Es gibt nix, was es nicht gibt... Aluring, Stahlring, Kupferring oder gar nix....

Grüße

[GüldnerG50]

Hallo.

Nachdem die Säge umgebaut ist, geht´s langsam weiter....

2 Sägen und 4 passende Rollenböcke sind schon praktisch, die Große schneidet 45°, die kleine 90°...

2015-11-20-3635.jpg (276.63 KiB) 2135-mal betrachtet

2015-11-20-3636.jpg (276.04 KiB) 2135-mal betrachtet

2015-11-20-3639.jpg (255.6 KiB) 2135-mal betrachtet

So weit, so gut, schau mer mal was morgen so geht, ob dann 2 Rahmen fertig sind...

Grüße

[GüldnerG50]

Hallo.

Nach ner Einkaufsrunde zum Stahlhändler ging es dann weiter...

2015-11-21-3642.jpg (228.3 KiB) 1947-mal betrachtet

Mal schauen, wann ich wieder Zeit hab... Derweil muss ich Scharniermaterial besorgen und jmd. finden, der mir so nen Blechkasten nachbaut....

Grüße

[JD 940]

Hallo zusammen,
ich hab da mal eine Frage an euch: wer hat am Fendt GT eine forstseilwinde laufen?

Wir haben nen Gt230 und ich wollte jetzt mal unsere 3,5t Winde anbauen: unterlenker sind sehr kurz und mit dem Oberlenker komm ich garnicht unterm Sitz raus....
Hat schon wer dieses Problem und wie habt ihr es Gelöst?

Schon mal vielen Dank

Gruß Simon

[buntspecht]

Hallo Simon,

gelöst hab ich das Problem mit der 4,5t-Winde am 25er mit einem längeren Oberlenker vom Farmer1, die Unterlenker sind bei mir eben so lang genug - allerdings hing sie am GT nicht zum Arbeiten

Gruß vom Buntspecht

[IHC1046]

Hallo Simon

Wenn sich Sitz und Oberlenker im Weg sind, dann schieb doch einfach den Sitz ganz nach rechts.
Dann ist der Platz über der schlepperseitigen Oberlenkerhalterung frei.
Für die Unterlenker hatten wir mal Verlängerungen. Die waren am GT 220 immer dran beim Düngerstreuen
in den Zuckerrüben.
Das waren alte Unterlenkerendstücke mit Kat 2-Augen, einem Kat 1-Bolzen und einer u-förmigen Klaue, die um den
Unterlenker rumgreift, damit sich das ganze nicht dreht.
Kann leider keine Bilder machen. Die Dinger wurden am GT 231 recycelt beim umbau auf Kat 2.

Gruß
Andy

[Fendt231gts]

Hallo
Ich habe noch solche Verlängerungen liegen bei Bedarf könnte ich ein Bild machen.
MFG