High,
das Bild mit den Kupferringen ist nicht von mir (-;
So sieht das ganze in etwa aus.
Wenn man die Hitzeschutzkappe nicht wechselt braucht man also mindestens den oberen Kupferring und die Ausgleichssceibe neu. Beim Wirbelkammermotor würde die Einspritzdüse thermisch wesentlich höher belasted als beim Vorkammermotor. Weshalb sie möglichst weit abgeschirmt wird.
Christoph