und wie schaut der Auslauf des Filters aus? Ist der immer unter dem Ölspiegel im Tank?

Markus K. hat geschrieben:und wie schaut der Auslauf des Filters aus? Ist der immer unter dem Ölspiegel im Tank?

Hallo Markus, ja, der Auslauf ist immer unterhalb des Ölspiegels.

Leider konnte ich erst Gestern und Heute einige Tests durchführen.

Ich habe die Leitungen von Pumpe und Tank (20 Liter Hydrauliköl) am Steuerventil abgeschraubt und mit einem Doppelnippel verbunden. Danach den Motor gestartet und mit einen Digitalthermometer die Temperatur gemessen. Das Öl im Tank hatte eine Ausgangstemperatur von 22°C und hat sich innerhalb 15 Minuten auf knapp 38°C aufgeheizt, also nichts wesentliches.

Danach habe ich ein Manometer in die Pumpenleitung geschraubt, die Schläuche wieder am Steuerventil befestigt und erneut den Motor gestartet. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:
In der Ruhestellung des Steuerventils steht das Manometer auf 200 Bar. Wenn ich den Hebel betätige und den Zylinder ausfahren lasse, geht der Druck fast bis auf Null zurück, er erhöht sich erst wieder, wenn der Zylinder auf zu spaltendes Holz trifft.
Aber ist das normal, das ein Druck von 200 Bar herrscht, wenn das Ventil in Ruhestellung steht? Da komme ich jetzt nicht mit, das könnte doch die enorme Hitzeentwicklung erklären oder?

Gruß Stihlsäger

servus Stihlsäger,

ich zitiere mal meine erste Antwort auf deine Frage:

hast du das Problem schon von Anfang an? Wenn ja, welches Ventil hast du verbaut? Scheint fast so, wie wenn du keinen drucklosen Umlauf hättest in Neutralstellung.

Das Ventil in deinen Spalter ist entweder falsch angeschlossen oder es hat keinen drucklosen Umlauf! 200 Bar ist nicht drucklos!

Die Anschlüsse sollten klar sein:
P --> von der Pumpe
T --> zum Tank
A und B --> zum Zylinder

Wenn du so angeschlossen hast, dann hast du das verkehrte Ventil!

gruß
Markus

Hallo Markus,

ja, die Anschlüsse habe ich kontrolliert und nach Angaben des Lieferanten angeschlossen.

Wegen dem drucklosen Umlauf hatte ich ja direkt nach deinem Post den Lieferanten angeschrieben und die Bestätigung für einen drucklosen Umlauf erhalten.
Ich denke ich werde wohl oder übel ein neues Steuerventil kaufen müssen.

Danke und Gruß

@Stihlsäger ,
Bevor du ein neues Ventil kaufts, bau das jetzige aus und kontrolier die Funktionen und Anschlüße mal mit Druckluft, da kannst du hören und probieren ob du die richtigen Anschlüße verwendet hast. Es giebt Ventile, da ist ein Verschlußstopfen bezüglich Druckweiterführung verbaut.
Ich hatte auch mal Probleme mit den Anschlüssen eines Ventiles. Noch mehr Informationen findest du unter dem Thema: Des Wahnsinns nackter Tag.

Hallöchen,
das Bild vom Rücklauffilter macht mich stutzig. Wenn ich mir meinen Spalter anschaue was da für fette Rücklaufschläuche dran sind. Hier sind ja auch reduzierungsstücke/Nippel verbaut!?

Hallo,

Wie Markus schon geschrieben hat, wird wohl höchstwarscheinlich ein falsches Ventil verbaut sein oder das Ventil mit einem Stopfen (evtl intern) für ein Konstantdrucksystem versehen sein.
Sonst kämen in Neutralstellung keine 200bar zusammen. So wie es nun verbaut ist muss wohl der Gesamte Volumenstromdurch das Druckbegrenzungsventil. Somit erklärt sich auch direkt warum man bei niedriger eingestelltem DBV länger braucht bis das ÖL richtig heiß ist.

Um den Rücklauffilter inklusive Anschluß würde ich mir weniger Sorgen machen. An unserer Trommelsäge habe ich in den Rücklauffilter eine Reduzierung von 3/4Zoll auf 12L drin und da passiert gar nichts. Verschlauchung auch komplett mit 12L. Pumpe liefert etwa 20L/min.
Habe allerdings HLP 32 drin und kein Standard 46er.

Alsoich würde sagen am besten mal das Ventil ausbauen und prüfen ob irgendwo (intern) ein Stopfen verbaut ist der den Neutralumlauf verschließt. Falls nicht dem Händler das Ventil um die Ohren hauen, wenn er es dir Verkauft hat als Ventil mit Drucklosem Umlauf.

Gruß Zupi

Ja, oder stell mal ein Foto/ Link rein von dem Ding.

Hi zusammen,

ich habe den Lieferanten nochmals angeschrieben, mit der Vermutung, dass das Ventil wohl keinen drucklosen Umlauf hat.
Darauf seine Antwort:

Zitat:
"Sehr geehrter Herr xxxx Sie haben bei diesem Ventil einen DRUCKLOSEN UMLAUF!
Wenn Sie 200 bar haben müssen Sie das DBV einstellen!
Der Druck geht dann über das DBV ab."

Wie hoch soll der Druck beim "drucklosen" Umlauf denn eingestellt sein?

Gruß Stihlsäger

Es gibt auch Ventile, deren Grundstellung Rückhub des Zylinders ist.
Wenn du so eines hast, musst du (wie wir es bei unserem Spalter gemacht haben) eine Mechanik konstruieren, die den Hebel deines Steuergerätes auf Neutral "drückt", wenn der Zylinder ganz eingefahren ist, so dass im Ruhezustand ein druckloser Umlauf besteht.

Gruß Paul

Hallo,

also die Aussage: "Wenn Sie 200 bar haben müssen Sie das DBV einstellen!
Der Druck geht dann über das DBV ab." taugt nicht viel, würde ich sagen.

Das DBV ist ja dazu da den Druck zu begrenzen, wenn der Zylinder auf Anschlag läuft etc.
In Neutralstellung sollte das Ventil von P nach T ohne Wiederstand durchlassen. In deinem Fall erscheint es aber so als wäre das blockiert und der gesamte Volumenstrom wird über das DBV in den Tank abgeführt.

Bei drucklosem Umlauf darf nur ein minimaler Druck, resultierend aus Strömungswiderstand in den Leitungen und Widerstand im Rücklauffilter entstehen. Ich denke das sollte wohl unter 10 bar liegen.

Wie schon gesagt: bau das Ventil mal aus und prüf das genau.

Ein Foto vom Schaltbild des Ventils wäre auch gut.

@stihlsäger

sorry, hatte dein Posting mit der Bilddatei übersehen. Könnte leicht sein, das es eine Druckweiterführung hat. Hast du eine Anschlussbelegung zur Nummerierung?

Hallo zusammen,

ein Bild vom Steuergerät mit Nummerierung habe ich beigefügt.

Die Beschreibung erfolgte vom Lieferanten wie folgt:
"4 und 5 ist Anschluss Pumpe, diesen können Sie frei wählen, sie müssen nur einen Anschluss wieder verschließen!
8 ist das Druckbegrenzungsventil, hier stellen Sie den Druck ein.
2 und 3 ist Anschluss Zylinder, dies können Sie frei verwenden.
1 und 7 ist Rückführung zum Tank, diesen können Sie frei verwenden, sie müssen nur einen Anschluss wieder verschließen!
6 ist Anschluss Druckweiterleitung, diesen benötigen Sie nicht. Bitte nicht verwenden. Wenn sie eine Druckweiterleitung zum nächsten Verbraucher benötigen bitte InbusDruckweiterleitung zum nächsten Verbraucher benötign, sie müssen nur einen Anschluß
einschrauben und mit dem nächsten Verbraucher verbinden."

Ich nutze nur die Anschlüsse 1-4

Gruß Stihlsäger

Hallo,

hast du den Anschluß für die Druckweiterleitung mit einer Blindschraube versehen oder war die schon drin?
Sonst schraub die Schraube mal raus. Darunter wird vermutlich eine Bohrung mit Gewinde sein, diese muss offen sein und darf nicht duch einen Stopfen verschlossen sein.

Gruß Zupi

Hallo

@zupi
Die Blindschraube für die Druckweiterleitung war schon drin, die habe ich bisher nicht angerührt!