langer711 hat geschrieben:Ihm wird der Ölverlust eher auffallen, als das veränderte Lenkverhalten.
Hallo,
mein Forstschlepper (in D Renault 956, im Papier 7635) hat auch so ne vollhydraulische Lenkung. Wenn da ein Schlauch leckt, lenkt der nicht mehr.
Ist ganz einfach. Da geht ein Schlauch zu einer Seite des Zylinders, und der andere zur andern.
Wenn da was ist , fährt die Kiste in den Graben, oder Gegenverkehr. Ganz einfach.
Ist im Wald super, weils dir nicht das Handgelenk verreisst, wenn du über n Stumpen fährst.
Mein Deutz/Same sind da gefährlich.
Gruss Christian