Die LKW-Tandem haben wie schon erwähnt das Achsaggregat mittig unter der Brücke. Durch den beladenen LKW ist das kein Problem und die Stützlast belastet nicht den LKW, die 2 Tonnen kann er mit laden.
Im Zug mit einem Schlepper hast du meiner Erfahrung nach nur Nachteile. Mein Schlepper hat 6,6 Tonnen Leergewicht und zeigt bei schmierigem Gelände schlechte Manövrierfähigkeit, weil der gleich zum Rutschen anfängt. Mit ner 35M³ Mulde fährt er wesentlich stabiler.
Auch ist es ein Unterschied, ob ein Reifen 2,5 Bar oder 8 Bar Druck benötigt. Die größeren Räder der Agrarkipper ziehen sich um Welten leichter im losen Grund als die kleinen Hochdruck Trennscheiben.
So ein 18Tonner ist ok zum Kies fahren und im Hof abkippen, aber zu mehr nicht. Meine Meinung.