Hallo

Speziell an Kugelblitz, da er ja seinen Forstkran für seinen RW selbst gebaut hat.
Rentiert sich der Eigenbau eines Kranes?????

Würde nämlich einen brauchen, jedoch für Dreipunktanbau, sollte ca. 3-4m haben, kein Drehwerk.
Es würde mir reichen wenn der Kran einen Schwenkbereich von 70-90° (nach Links & Rechts) hätte.
Könntest du mir einige Details verraten, über Material, Kosten, etc, von deinem Kran?
Das Wichtigste wäre das "Eigengewicht", er sollte möglichst leicht sein.

PS: Maschinen zur Herstellung sind natürlich vorhanden.
mfg

gel

harley2001 hat geschrieben:Ich geh jetzt einfach mal davon aus, wenn du nur Antworten von Christian gewollt hättest, hättest du ihm eine Pn geschrieben . Wie lange hast du denn Zeit, wie versiert bist du im Metallbau? Rein von den Kosten her, sparst du da bestimmt nicht viel, zu was gutem Gebrauchten. Ich würd ich mir was gebrauchtes in der Bucht, oder so kaufen. Da hab ich schon zwei Atlas Kräne günstig gekauft.

Hallo

Da hast du Recht, sonst hät ich ihm eine PN geschrieben.
Zeit spielt keine Rolle, und der Metallbau dürfte auch zu schaffen sein
Das Problem ist das Gewicht, welches die gebrauchten Kräne haben.

mfg

Willst Du einen Rückekran oder einen Verladekran?
Die Mistlader sind relativ günstig zu bekommen und wären vllt. eine gute Basis....

Gruß

Hallo

Benötige Ihn nur um 1/2rm Bündel zu verladen und evtl. manchmal Schleifholz.
Nicht zum Rücken, dafür habe ich meine Zange.

mfg

Der besteht aus normalen Kastenrohre, das Eisen kommt um die 200 euro. Das teuerste wird das Hydraulikgedöns sein, da
kommste auf 4-500 euro.
Je nach dem was vorhanden ist, ich hatte nur Schläuche, Rohre und Nippel gekauft...Zylinder hatte ich noch da.
Wenn Zeit und Lust vorhanden ist, lohnt es sich auf jeden Fall.

Servus

Ich stimme dem Kollegen " Badener " voll u ganz zu. Den Mistkran zB von Krüger bekommste , je nach Zustand zwischen 300 u 1500 Euros.

Denke mal der macht die Arbeit die du damit vor hast. OK , ein Nachteil gibt´s. Dein selbstbau-spaß kommt zu kurz. kaufen kann ja jeder.

Gruß aus dem VB .......Veldes Klaus

Kugelblitz hat geschrieben:Der besteht aus normalen Kastenrohre, das Eisen kommt um die 200 euro. Das teuerste wird das Hydraulikgedöns sein, da
kommste auf 4-500 euro.
Je nach dem was vorhanden ist, ich hatte nur Schläuche, Rohre und Nippel gekauft...Zylinder hatte ich noch da.
Wenn Zeit und Lust vorhanden ist, lohnt es sich auf jeden Fall.

Hallo

Danke für die Antwort.
S235 Stahl oder höherwertiger?
"Zeit" und Lust hätte ich, was wiegt dein Kran ca.?

Komisch ich finde nie solche gebrauchten Krane............

mfg

gel

harley2001 hat geschrieben:Was für ein Traktor kommt denn vorne dran, wegen dem Gewicht? Soll er Haupt und Knickarm haben. Wenn du das richtig machen willst und alles neu kaufen musst, kommt da einiges zusammen. Glaube da hat Christian ziemlich optimistisch kalkuliert. Zylinder, Steuerblock, Schläuche, Verschraubungen, Stahl, Büchsen, Bolzen und nicht zu vergessen, Schweißdraht ,Gas, Strom bla, bla. Wo ist denn das Limit vom Preis?

Hallo
-Vorne IHC633A
-Wenn möglich Knickarm
-Bolzen Büchsen werden selbst hergestellt
-Hydraulik Eigenversorgung mit Monoblockventil
-Preislimit "Keines" Sollte halt "Eigenbau" zwecks Beschäftigung für den nächsten Winter werden.

Mir gefallen die gebrauchten Mistlader ja auch, aber wie bekomme ich den von Deutschland um einen "vernünftigen" Preis nach Kärnten???????????????????

mfg

In St.Veit a.d. Glan steht schon eine Zeit lang ein Atlas AL 320 - der Preis wurde schon einmal reduziert, da geht sicher noch was ...
http://www.landwirt.com/gebrauchte,1008 ... L-320.html

Gruß
Adi

Falke hat geschrieben:In St.Veit a.d. Glan steht schon eine Zeit lang ein Atlas AL 320 - der Preis wurde schon einmal reduziert, da geht sicher noch was ...
http://www.landwirt.com/gebrauchte,1008 ... L-320.html

Gruß
Adi

Hallo Adi

Danke für den Link, aber das Teil gefällt mir irgendwie nicht.
Auserdem finde ich den Preis für bald 50 Jahre alte Teile etwas überhöht, nichts gegen Oldtimer.......

mfg

gel

Ja die Hydraulik ist/war grob geschätzt, natürlich ohne Zylinder!
Bevor ich im Landtreff eingestiegen bin, kannte ich keine Bauernlader sowas gibt es bei uns nicht.

@ruthar
Das Gewicht "schätze" ich mal zwischen 250 und 350 Kilo
Genommen hab ich normales Eisen von der Stange, da ist nichts besonderes dabei. Einzig die Säule ist aus ST52, die hatte ich
mal auf meiner ehmaligen Arbeit gekantet.
Alle Buchsen hatte ich aus Messing gemacht, war richtig was für Buchsen...RG733 oder so...
Im Knickarm sind Kugellager verbaut
Der Hauptarm ist aus 80x80x5 der Ausleger 70x70 und der Teleskop 60x60.
Was der ganze Kran hebt, kann ich nicht sagen....wird es zu schwer, kippt der Hänger über die Stützen (2,3 Meter Spannweite)

Hallo!

Ich hab' über so was auch schon nachgedacht.

Wollte mit einen ganz leichten Kran bauen, um Meterrollen auf den Kipper zu bekommen und zum spalten nach Hause zu transportieren.

Ich bin aber komplett davon abgekommen- wenn man das ganze Material rechnet, kommt da nichts bei raus. Und irgend welche Altteile vom Schrottplatz verwende ich nicht so gerne. Da bekommt man vielleicht einen uralten Steuerblock supergünstig, aber wenn man dann was überholen muss, sind die Teile nicht mehr zu bekommen, sauteuer oder sonst was. Bei den Zylindern ist es ja genau so. Man sucht ewig, bis man was halbwegs passendes findet, und dann ist das Ding nicht dicht, die Teile nicht mehr zu kriegen usw.

Mit günstigen Neuteilen aus dem Hydraulikshop kann man schon mal einfacher und besser arbeiten...

Aber der Aufwand ist ja trotzdem riesig. So was baut man ja nicht einfach so aus dem Kopf- entweder muss man viel zusammenheften, probieren und flexen, oder man zeichnet und plant vorher alles genau.

Mit allem drum und dran ist das schon ein großes Projekt. Da würde ich mir lieber einen Kran vom Klein- LKW kaufen (schätze mal, den kriegt man für 3000 €) und auf den Schlepper anpassen. Und der ist vom Gewicht und der Stabilität sicher viel besser optimiert als ein Eigenbau.

Ich bastle zwar auch gerne, aber man unterschätzt meistens total den Aufwand. Am Anfang meint man, das kriegt man locker hin, und dann zieht sich so was wie Kaugummi und man ist froh, wenn man irgendwann fertig ist