Hallo!

Im Jahr 2019 steht mir ein Mähdrescher kauf bevor. Ich bin die letzten 5 Saisonen einen New Holland TX30 gefahren und ich muss sagen ich war von der Maschine begeistert, deswegen tendiere ich momentan zu einem New Holland TX 6x.
Wobei ich da ehr zu den 6-Schüttler Maschinen tendiere.

Soweit ich das jz im Internet recherchieren konnte sind die New Holland bis zum TX65 5-Schüttler und die darüber 6-Schüttler.
Stimmt das so???

Es wäre super wenn jemand eine Auflistung machen könnte wie diese Serie aufgebaut ist (PS, verbaute Motoren, Aussenbreite der Maschine etc.) , da man im Internet immer wieder ein und die selbe Maschine (mit selben Baujahr) mit unterschiedlichen Leistungsangaben findet.

Weiters würde mich intressieren was an der PLUS-Serie anders ist. Ist da nur ein stärkerer Motor verbaut oder wurde sonst noch was geändert?

Wie sind eure Erfahrungen mit dieser Maschine???
Mein momentaner Favorit wär zur Zeit ein TX68 mit knapp 3000h.

Auf was sollte ich besonders achten bei einer Besichtigung bzw. auf was achtet ihr (egal welches Modell jz) beim gebrauchten Mähdrescher???

Ach ja noch einige Eckdaten zum Betrieb:
Je nach Lohndruschfläche wäre die unterste Einsatzfläche pro Jahr knapp 200ha und das im Nebenerwerb, dass heißt umso schneller ich fertig bin umso weniger Urlaubstage würde ich benötigen. Durchschnittliche Schlaggröße liegt zwischen 1-2ha. Budget: 50000€

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 2-276-1188
Der Unterschied zwischen Tx 66 und 67 liegt in der Schaltung.
Der 66 er hat eine mechanische der 67 eine elektronische.

Hallo,
hier gibt es Daten.
https://konedata.net/puimurit/new-hollandclayson/
Case IH CT5050-5080 sind baugleich.
Wenn die Flächen nicht eben sind, nach einer Maschine mit Siebkastenhangausgleich suchen.
Der Drescher bekommt dadurch auch einen tieferen Schwerpunkt.

Was meinst du mit mech. und elektronischer Schaltung???

Ich hab schon TX 67-68 gesehen die neben dem Hydroantrieb einen Schalthebel haben.

Der Unterschied zw. 65 und 66 ist einzig, das der 65iger fünf Schüttler hat, und leichter und schmaler ist.
Motor/Korntank ist dasselbe, ein "idealer" Weizendrescher ( weil man dann den Schüttler lange nicht so braucht wie in Roggen oder Gerste).
Der Unterschied der plus varianten ist der grössere Korntank und ein bisschen mehr Ausstattung.
Ach ja, die 65iger sind gebraucht idR. teurer wie der 66/67.
Mit Allrad, grossen Reifen wegen der schmalen Breite, Diff-Sperre gibt es nichts, wo der nicht wieder weg kommt.
Die TX haben alle ein Dreiganggetriebe, die TX "elektro" haben elektr. Korbverstellung und Siebe, zudem Can-Bus-Steuerung.

Die TX sind eigentlich grundsolide Maschienen, hab mir vor zwei Jahren auch zwei angeschaut.
k.o Kriterium ist in meinen Augen neben dem zu hohen Preis für Maschinen mit 2.000-3.000 Stunden, leider der Häcksler.
Wenn du in den nächsten 5 Jahren jeweils 200h fährst, ist der Käuferkreis bei 4.000h schon überschaubar.

Was gibt es für einen Nachteil beim Häcksler???

So teur kommen mir die TX nicht vor, wenn ich mir Claas in dieser Leistungsklasse ansehe sind die min. 15000€ teurer.

TX6.. sind mit 4Gang-Gruppengetriebe ausgerüstet, selbstverständlich hydrostatisch.

Die 5 Schüttlermaschinen können mit breiteren Reifen ausgerüstet, da Chassis schmaler ist.

Hangausgleich ist als Siebkastenausgleich ausgeführt, eine Topsache.

Lanze hat geschrieben:Was gibt es für einen Nachteil beim Häcksler???

Die Maschinen haben in den seltensten Fällen Spreuverteiler und die Häcksler die ich beobachte werfen das viel zu lange Material nicht weiter als die Drescherspur.

Auf der 2. Seite der techn. Daten steht , dass der TX67 nur 3,28m Breit ist.

Stimmt das????

Lanze hat geschrieben:Auf der 2. Seite der techn. Daten steht , dass der TX67 nur 3,28m Breit ist.

Stimmt das????

Mein Dominator 108 Maxi ist auch nur 3m breit.
Ohne Reifen

Sorry aber das ist eine Aussage wie ein leerer Eimer !
Du musst schon dazu schreiben mit welchen Reifen !!!!!

Wer lesen kann...…

Lanze bezieht seine Aussage auf Seite 2 der technischen Daten.
Dort ist die Reifengröße 620/75R34 genannt.
Meiner Meinung nach kann das nicht passen, wenn bei der größeren Bereifung 30,5LRx32 eine Breite von 3,99m angegeben ist

ganz ehrlich, eine grund solide Baureihe, ein bischen Probleme mit der Elektrik im alter. Motor Ford bis zum TX 67 dann Iveco beim TX 68.
bei Siebkastenhangausglich ist der Siebkasten zu prüfen, kann mal reißen. Gummis vom Siebkasten... usw. Ansaugschläuche vom Motor auf Risse prüfen!
Ansonsten.... Der Häcksler arbeitet einwandfrei, nur die meisten sind zu blöd ihn einzustellen ( Reibboden, Gegenschneide) des weiteren müssen die Leitbleche angepasst sein. Am teuersten werden die TX 65 mit 800er Bereifung werden, ist die gefragterste Maschine!
Ansonsten Achsschenkel hinten prüfen, die laufen gerne ein, wenn es keine Allradmaschine ist! Ansonsten ganz normal alle Verschleißteile prüfen.
Unser TX 65 hatte 3600 Std drauf als er weg kam. War kein Problem! Die Maschine läuft auch noch nicht weit von mir!!
Der TX 65 mit 5 oder 6 m wäre auch für deine Schlaggröße die optimal Maschine. Denn der TX 68 kostet zwar nicht mehr, aber mit 7,32m da tust du dich mit dem Umsetzen schon hart.

Ich habe ein Angebot über einen Mähdrescher-Transport(TX68 mit 6m Schneidwerk) von Deutschland nach Österreich angefragt (einfach Transportstrecke ist 580km) und es ist ein Preis von 4800€ ink.Mwst. herausgekommen.

Das scheint mir etwas viel oder was sagt Ihr dazu?

Weiters würde es mich interessieren wie Breit ein Mähdrescher in Österreich sein darf um ohne Begleitfahrzeug auf der Straße fahren zu dürfen?

Letztens bei den "Steel Buddies" auf DMAX, meinte der Michael, alles bis 3mtr Transportbreite geht so, ab 3 mtr ist abartig teuer, Katastrophe....
Und so denke ich wird das auch sein, der Kasten wird ohne Räder sicher 3,3 mtr Aussenbreite haben, die (Ausnahme)-Genehmigungen kosten heiden Geld.