Hallo,
danke für die gut gemeinten Ratschläge, bezüglich der Pfostenverankerung.
Werde hier aber nicht nachbessern. Das Vertrauen zum Zimmerermeister ist dann doch größer als zu Usern, unbekannter Qualifikation, hier im Forum.
Letztlich ist es ja auch mein Dach das davonfliegt.

Und das Beispiel mit dem, ich sag jetzt mal Jahrhundertsturm, ist mMg schon sehr weit hergeholt.

Wenn das Dach davongeflogen ist, werd's ich kundtun...

Das was mich momentan am meisten ärgert, ist dieTatsache, wie auch hier in Forum schon oft gesagt, das man gar nicht groß genug bauen kann.

Bis denne...

plagnix hat geschrieben:Hallo,
danke für die gut gemeinten Ratschläge, bezüglich der Pfostenverankerung.
Werde hier aber nicht nachbessern. Das Vertrauen zum Zimmerermeister ist dann doch größer als zu Usern, unbekannter Qualifikation, hier im Forum.

Korrekt

Was ich mich schon lange frage in Bezug auf den Bodenbelag: pflastert man die Halle, hat man 8 cm dicke Betonsteine im Regelfall drin.
Betoniert man den Boden, dann sind 20 cm schon wenig, eher 25.... Warum muß eine Betondecke so dermaßen dick sein im Vergleich zum Pflaster?

ich denke wegen der zusammenhängenden Fläche, sonst reißt es
beim Pflaster hast ja nur kleine Flächen die einzeln nicht brechen aber sich als einzelner Stein bewegen können

Ich bin jetzt kein Maurer, aber eine Betonplatte kann man halt ganz anders belasten als ein Pflaster. Fahr auf deinem 8 cm Pflaster jeden Tag mit nem vollen Güllefass um die Kurve, da wird relativ bald das Wasser drin stehen, bei einer 25cm starken Betonplatte samt passender Bewehrung sollten solche Belastungen keine Probleme darstellen.
Ich denke es werden auch andere Ansprüche an die Fundamente rund herum gestellt werden.

Hallo,

Automatix,
wie 777 schon schreibt, Pflaster auf loser Bettung reist beim Nachgeben nicht. Die Betonplatte wird hingegen so ausgeführt, dass sie jeder Belastung standhält, sonst gibt's Betonbruch. Beim Pflaster (wie auch eingeschränkt bei der Betonplatte) ist es in der Regel eine Frage des Unterbaus, ob bzw. ab wann sich Setzungen ergeben. Wenn Pflaster entsprechend eingebaut wird, kann man Granit Kleinstein 11/12 im Bereich der Warenanlieferung für einen Industriebetrieb bauen, hält selbst den drei Achsen eines Aufliegers beim Rangieren stand und es sieht gut aus, so ein Schuppenpflaster - fragt aber nicht nach den Kosten

Grüße vom Buntspecht

an der Stelle, wo das Milchauto hält, um den Milchtank abzusaugen, da hält nix ! Oder hat hier einer ein Material, das hält ?
50cm Betonplatte....

buntspecht hat geschrieben:Hallo,

Automatix,
wie 777 schon schreibt, Pflaster auf loser Bettung reist beim Nachgeben nicht. Die Betonplatte wird hingegen so ausgeführt, dass sie jeder Belastung standhält, sonst gibt's Betonbruch. Beim Pflaster (wie auch eingeschränkt bei der Betonplatte) ist es in der Regel eine Frage des Unterbaus, ob bzw. ab wann sich Setzungen ergeben. Wenn Pflaster entsprechend eingebaut wird, kann man Granit Kleinstein 11/12 im Bereich der Warenanlieferung für einen Industriebetrieb bauen, hält selbst den drei Achsen eines Aufliegers beim Rangieren stand und es sieht gut aus, so ein Schuppenpflaster - fragt aber nicht nach den Kosten

Grüße vom Buntspecht

Ein sehr guter Unterbau ist auch Betonrecycling. Ich hab Im Hof als Unterbau 40cm reines Betonrecycling
reingetan, alle 10 cm verdichtet mit dem großen Rüttler - da bewegt sich nichts mehr
Wichtig ist halt das es Betonrecycling ist und kein Bauschuttrecycling

Milchauto hält das nicht aus, denn das schaukelt sich langsam u. das alle 2 Tage rein
Hab noch keine Milchtankstelle ohne Reifenfurchen gesehen.

Bei Pflaster, das so befahren und auf dem mehrachsig rangiert wird, lieber ein 10er als 6er einbauen

Und wichtig:
Der Unterbaue muss stimmen und bestens verdichtet sein.

Hallo,

die Frage ist halt auch, welche Kosten man "produzieren" will. Und bewegen tut sich alles, selbst ein Hochhaus
Die Landebahnen auf Großflughäfen sind wohl so ziemlich das stärkste, was an "Fahrbahnen" verbaut wird. Doch selbst die Landebahnen - egal in welcher Bauweise - müssen alle paar Jahre ausgetauscht bzw. saniert werden.
Oder der Aufbau für eine Panzerstraße auf tragfähigem Untergrund. Der wurde mit 90 cm Schrotten bei einer gesamten Aufbaustärke von 160 cm ausgeführt - das sind dann mal Dimensionen - die aber auch nicht ewig halten

Und glaubt nicht, dass das Kleinsteinpflaster im LKW-Anlieferbereich einfach so auf Splitt liegt, das Pflaster liegt da auf einer gebundenen Tragschicht und ist mit Bitumen verfugt - da kannst dann ewig mit dem Kännchen die Fugen ablaufen und verfüllen

Übrigens ist der große Vorteil von Pflaster, dass man es wieder verwenden kann - ohne vorher zu schreddern

Grüße vom Buntspecht

Ja, und das tolle ist, dass das Öl versickert und keine Lachen bildet. *schnell weg* ^^