Bei mir war letztens einer von Porsche, danach einer von Opel und heute einer von John Deere.
Wir haben uns blendent übers Wetter unterhalten, Kaffee getrunken usw....

Fabian hat geschrieben:Bei mir war letztens einer von Porsche, danach einer von Opel und heute einer von John Deere.
Wir haben uns blendent übers Wetter unterhalten, Kaffee getrunken usw....

..ja dann wird dich der von legoland, bobbycar und playmobil auch noch besuchen kommen, und mit dir ebenso nur "blendent" übers wetter sprechen können

und nun bitte wieder beiträge zum THEMA.
danke!

Naja, das ist ja mal eine krasse Geschichte.
Man kanns wirklich nur noch mit Humor nehmen..

hallo,

möchte mich wieder mit einem aktuellen zwischenbericht melden,

seit einiger zeit läuft der schlepper einwandfrei ohne mängel!

ebenso gibt es eine

grosszügige garantieverlängerung von CNH - CASE !

Siehste, alles wird gut! Wenn man sich erst mal richtig bemerkbar macht, wird dass auch was. Bin mit den Maschinen von Case IH sehr zufrieden, ebenso mit Service und Kulanzverhalten. Das Preis Liestungsverhältniss ist in sehr Ordnung.

Ich nicht. Bei mir ist nach gut 400 Bst. ein Flansch an der EP gebrochen und es landete weitaus mehr Diesel im notdürftig angebrachten Auffangbehälter unterm Trecker als in den Brennkammern.

Kostete mal eben 800 Tacken.

Desweiteren laufen Gebläse und Scheibenwischer weiter, wenn man den Zündschlüssel abzieht. Ist dann wohl ein neues Relais oder das Zündschloss fällig.

Malte hat geschrieben:Ich setz mich jetzt gleich wieder auf den JX und werde es kommentar- und hilflos hinnehmen, dass alles funktioniert.
So'n Scheiss aber auch.........nix zu jammern.

Tja, dann kannst Du ja jetzt wohl wieder lachen, weil endlich nicht mehr alles funktioniert, oder??

Gruß, Alex

Ja, da bin ich echt froh. Wäre auch zu schön gewesen.

Malte hat geschrieben:

Shao hat geschrieben:

euro hat geschrieben:Andere kaufen für fast das gleiche Geld 19 Jahre alte Oldtimer und da is nix mit Garantie.

Geh lieber in den Kindergarten.

...sagte der weise 17-Jährige zum alten, gestandenen Landwirt........

naja, irgendwo hat shao ja recht. oldtimer sinds offiziel erst nach 30 jahren

Malte hat geschrieben:Mein JX ist genau 2 Jahre alt und vorgestern ist die gelbe Kugel vom Zapfwellenhebel abgefallen.
Konnte ich aber ohne Servicetechniker wieder anschrauben.

Die eine abvibrierte Schraube ist wohl vom Dach, also so what?

Malte hat geschrieben:Ich setz mich jetzt gleich wieder auf den JX und werde es kommentar- und hilflos hinnehmen, dass alles funktioniert.
So'n Scheiss aber auch.........nix zu jammern.

Malte hat geschrieben:Ich nicht. Bei mir ist nach gut 400 Bst. ein Flansch an der EP gebrochen und es landete weitaus mehr Diesel im notdürftig angebrachten Auffangbehälter unterm Trecker als in den Brennkammern.

Kostete mal eben 800 Tacken.

Desweiteren laufen Gebläse und Scheibenwischer weiter, wenn man den Zündschlüssel abzieht. Ist dann wohl ein neues Relais oder das Zündschloss fällig.

auch spötter...... !

jetzt hab ICH schadenfreude, und es tut so richtig gut !

Genieße es, solange er läuft!

Hat der JXU keinen Beifahrersitz? Ich suche diesen vergebens auf Bildern, villeicht kann mir ein Besitzer eines solchen Traktors mehr darüber sagen.

Casejx hat geschrieben:hallo,

möchte mich wieder mit einem aktuellen zwischenbericht melden,

seit einiger zeit läuft der schlepper einwandfrei ohne mängel!

ebenso gibt es eine

grosszügige garantieverlängerung von CNH - CASE !

AKTUELLER BERICHT:-)

kleinere schlampereien von der werksmontage kommen immer wieder zum vorschein,
lautsprecher nicht angeschlossen, schrauben für die kabinendachverkleidung sind nur minimal eingedreht...
verstellung für unterlenker verkehrt zusammengebaut, unterlenker verstellte sich selbständig:-))

aber trotzdem,
nachdem mir CASE anstandslos noch über ein jahr garantie drangehängt hat,
der schlepper läuft anstandslos ..

Dann kann ich gleich noch was dranhängen:

Vor drei Wochen und nach 600 BSt. war für meinen JX der Mechanix wieder da, weil an der vorderen Carraro-Achse eine Nabe ausgelaufen ist. Von einem Tag auf den anderen war der Dichtring hin und das Öl auf dem Hof und voller Späne.......

Ich möchte mich an dieser Stelle auch mal zu diesem Thema äußern. Kurz zu den "Rahmenbedingungen": Ich fahre einen New Holland TD80D, also den baugleichen "großen" Bruder. (Ok, anderer Motor aber sonst)

Allerdings schon den 2. Schlepper in 3 Jahren. An dem ersten, geliefert im Januar 2007, habe ich nicht lange Spaß gehabt. Bis zum Abholtermin hat sich eine 2 Seiten lange Mängelliste angesammelt. Von einer Defekten ESP über eine undichte Vorderachse... also keine Kleinigkeiten. Das Ende vom Lied, im Januar 2008 stand ein nagelneuer (gewandelter) Schlepper auf dem Hof. Dieser läuft bis heute ohne Probleme. Falls die Probleme nicht abreißen kannst du dir ja auch mal über diese Möglichkeit gedanken machen.

MfG