Beim herkömmlichen Vergaser werden drei Betriebszustände eingestellt, unterer Leerlauf, Last, oberer Leerlauf.
Der elektronische macht das auch.
Er braucht also alle drei Betriebszustände für eine vollständige Einstellung.
Da die Leerlaufdrehzahl etwas von den beiden anderen Einstellungen abhängig ist braucht man erstmal Vollgas und Belastung.
Zumindest bei einer neuen Säge macht das Sinn.
Hat die Säge schon ein paar hundert Stunden auf dem Buckel dann hat das Steuergerät unzählige Daten zu Luftdruck, Temperatur....usw... gesammelt und wird auch bei Leerlauf gleich die Einstellungen anpassen.
Die letzten paar % geschehen dann unmerklich im Betrieb.
Vor allem wenn heute auf 100 Höhenmeter- morgen auf 1000- und übermorgen auf 500m gearbeitet wird, oder bei plus30, oder minus 10Grad.