Hallo zusammen,
da geht einem echt der Hut hoch, was haltet ihr davon? http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/notarzt-noetigung-anklage-100.html
Grüße aus Mittelfranken
Aktuelle Zeit: Do Jan 15, 2026 20:06
Vielleicht ist ja der Notarzt wirklich zu wild gefahren, was bringt einem eine lebensrettende Maßnahme wenn dadurch weitere Menschenleben gefährdet werden?
*CoCa* hat geschrieben:
Vielleicht ist ja der Notarzt wirklich zu wild gefahren, was bringt einem eine lebensrettende Maßnahme wenn dadurch weitere Menschenleben gefährdet werden?
Wie zu wild gefahren...??? Der war im Einsatz mit Martinshorn Blaulicht etc.
Als Autofahrer hab ich meine Augen und Ohren im Straßenverkehr immer offen zu halten. So kann ich dann auch reagieren und rechts ranfahren, so wie es sich eigentlich gehört, wenn ein Rettungswagen, Polizei oder Feuerwehr im Einsatz sind!
Die Anwälte wollen nun kritisch hinterfragen, inwieweit die beiden Autofahrer, der Anzeiger und der Zeuge, sich in der angeblich kritischen Situation selbst verkehrswidrig verhalten haben. Denn Einsatzfahrzeugen müsse ohne Zögern freie Fahrt gewährt werden



Gigasgagasmann hat geschrieben:
Vergleich:
Deutschland: https://www.youtube.com/watch?v=982PcWY2_j8
USA: https://www.youtube.com/watch?v=6WfQEbNKWiY
Ich habe sicher noch keine 5000 Sondersignalfahrten als Fahrer hinter mir, im dreistelligen Bereich ist es aber schon locker. Früher mal ne Zeitlang Rettungsdienst, heute "nur" noch kleinstädtische Feuerwehr. Mit PKW, Kleinbussen, LKW. Und ich bin noch häufiger als Beifahrer dabei. Und es gibt immer mal wieder Sondersignalfahrer, die es maßlos übertreiben. Kenne auch Fälle, die dürfen intern nicht mehr fahren, weil sie mit dem Anschalten des Horns zu oft ihr Hirn abschalteten. Und das sind nicht nur jüngere oder unerfahrene Leute, die es manchmal überkommt.Ferengi hat geschrieben:Denn wer über 5.000 Einsätze gefahren ist, der weiß schon wie er sich zu verhalten hat.
Ich wiederum fände es fatal, ohne das Verhalten des Notarztes genauer zu untersuchen, ihm gleich direkt einen Freibrief auszustellen, denn das Signal was davon ausgeht könnten noch weitaus mehr Unfälle auf Sondersignalfahrten bedeuten, die vom Sondersignalfahrer verursacht werden. Eben weil er sich frei fühlt. Solche Unfälle gibts heute schon viel zu viel.fendt schrauber hat geschrieben:Besonders fatal finde ich aber das Signal was von diesem Vorgehen ausgeht....
Aber nicht als Ersatz des Martinshorns, sondern als gesondertes, zusätzliches Signal als Aufforderung zum Anhalten (wofür es bislang noch kein akustisches Signal gibt).karambu hat geschrieben:http://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadtreport_artikel,-Jaul-Sirene-haelt-Einzug-auf-Bremer-Strassen-_arid,1009271.html
Die Ami-Sirene soll Bundesweit eingeführt werden...
Im Strafbefehlsverfahren ist das durchaus der normale Ablauf. Insofern ist auch die Reaktion des Notarztes, dagegen vorzugehen, eigentlich noch gar keine Schlagzeile wert, weil das ist auch der übliche Weg.karambu hat geschrieben:Mich wundert es jedoch, dass der Notarzt anscheinend ohne eine Anhörung, noch durch weitere Zeugenaussagen, Videobeweise, ... zu einer solch hohen Strafe "verurteilt" wurde! ... oder ist es üblich, dass zunächst der Staatsanwalt das Strafmaß festlegt und es erst zur Gerichtsverhandlung kommt, wenn der Verkehrssünder gegen den Strafbefehl vorgeht???
keinbauer hat geschrieben: Da sprechen zuviele völlig ahnungslose.
Zurück zu Aktuelles und Allgemeines
Mitglieder: agrarflächendesigner, Bing [Bot], Majestic-12 [Bot], Same 91