Hallo Moritz,

entlastet der Wagen nicht das Zugmaul? Geht's bergab ohne Bremse? Hab einen ähnlichen Wagen hinter einem Holder B 51, die Achsen jedoch weiter hinten.

Grüße Martin

Die Frage ist doch, was man mit dem Ding anstellen will.

Ich selbst stand letztes Jahr vor der gleichen Frage. Die Vor- und Nachteile sind auch recht einfach aufzuzählen. Einzig der persönliche Spass-Faktor (bei Privaten) ist indiskutabel.

Einachser - reicht für kleine Holzmengen am Wegrand aufgenommen, dazu ist er günstig, aber schwer zu fahren bei hoher Anhängelast

Quad - reicht für kleine Holzmengen, geht durch fast jedes Gelände (extrem wendig), macht wenig Schaden.

Geländewagen - kann sich die Landy-Fraktion zu äussern (ich liebäugelte mit einem LR109)

Schlepper - brauch ich wohl nichts zu sagen...


Bei mir fiel die Entscheidung auf einen JD 2030 mit "Rucksack" (just-for-fun).
Bei einem Bekannten ist's ein Kubota, ein Quad, und ein PKW Anhänger

Und wir sind beide super zufrieden mit unseren Entscheidungen!


Gruß
Christian

Mawie hat geschrieben:He Moritz!
Ist dir die Karre noch nie umgefallen?
Mir wär das zu gefährlich wenn der wagen mal von hinten schiebt, hat bestimmt keine Auflaufbremse dein Wägele?
Kannst mit dem auch im Wald fahren, über Wurzelstöcke usw?

Hallo Moritz,

entlastet der Wagen nicht das Zugmaul? Geht's bergab ohne Bremse? Hab einen ähnlichen Wagen hinter einem Holder B 51, die Achsen jedoch weiter hinten.

Grüße Martin

hallo ihr Beiden,

natürlich hat der Anhänger eine Auflaufbremse, ich bin ja nicht lebensmüde, mitlerweile hat er sogar eine neue 1,8t KNOTT Achse mit Rückfahrautomatik, ich hab auch nen Kugelkopf an den Holder geschraubt, so hat der Hänger ne normale Autokugelkopfkupplung und kann auch mal mit dem Terrano geholt werden.
Mit "entlastetem Zugmaul musst ich bisher nicht kämpfen, aber wenn der Hänger hinten am Holzspalter eingehängt wird (ich weiß man darf das nicht) dann ist´s schlecht mit rückwärtsfahren.
Bissle durch den Wald fahren geht auch, man muss halt schauen wo, da der Hänger nur knapp 150cm breit ist findet sich da meistens ein geeigneter Weg, der HOLDER ist ja sehr "gelenkig"

gruß Joe

Hallo,

meiner Ansicht nach ist die Kombi Quad/1-to.Rückewagen reine Spielerei.

Begründung:
Brennholz transportiere ich mit einem 3,5 to. PKW-Anhänger, der 2,8 to. Nutzlast hat. Das ist schon absolute Untergrenze, da ich beladen so ca. 4 rm. frisch gespaltenes Buchen Scheitholz drauf hab. Bei kleineren Mengen lohnt doch gar nicht der Transport.

Nun könnt Ihr gerne mal mit PKW und Geländewagen vorbeikommen und probieren, was der beladene Hänger mit dem Zugfahrzeug (in der Regel 2-3 to. Gewicht) auf unbefestigten Boden anstellt.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit einen 450 kg Quad überhaupt einen nennenswerten Anhänger auf losen Boden bewegen kann.

Grüße
Obelix

Obelix hat geschrieben:Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit einen 450 kg Quad überhaupt einen nennenswerten Anhänger auf losen Boden bewegen kann.

Grüße
Obelix

na, da bewegt der Anhänger das Quad

abu_Moritz hat geschrieben:...
na, da bewegt der Anhänger das Quad
...

Nö!

In der Praxis sinkt beim beladen ein 3,5 to. PKW-Anhänger erheblich in den Waldboden ein. Der entstehende "Anzugswiderstand", um aus den "Stehkuhlen" herauszukommen, ist erheblich.

Mit einem Quad bewegt sich da vermutlich überhaupt nichts, außer, dass sich die Quadreifen in den Boden einwühlen.

Interessant wäre mal die Meinung eines Quad-Fahres, der mit einem 500 kg Anhängerchen am Quad hat und aus der Praxis berichten kann.

Grüße
Obelix

Hallo,
ich habe mein Holz für den Heimbedarf mit einer Yamaha Grizzly 660 und einem umgebauten PKW-Angänger (Fahrgestell mit U-Rahmen drauf) heimgefahren. Mit 1 rm Buche frisch bekomme ich das Fahrzeug sogar noch ohne Auflaufbremse zum stehen. Auf Grund der Wendigkeit und nicht zu vergessen dem Spaßfaktor eine tolle Sache.

Mit Beginn des Brennholzhandels bekommen wir das Holz per LKW auf unseren Holzplatz angeliefert. Mit dem Quad werden jetzt alle kleineren Transporte auf dem Platz vorgenommen.

Als begeisterter Quadfahrer möchte ich das nicht missen. Wenn man aber ehrlich, kann man diese Arbeiten auch alle anders erledigen (z.B. mit dem Traktor).

Hey, wollt nochmal meine meinung sagen...

ich schließe mich voll und ganz deutz 70 an, ich arbeite mit selbigem fahrzeug (auch ne grizzly) und hänger im wald....zu hause aufm hof fahr ich auch 1.5tonnen anhänger, ist gar kein problem auch beladen...natürlich sollte man bergab aufpassen aber es geht...

und wie deutz 70 schon sagte, als begeisteter quadfahrer möchte auch ich es nicht missen...

und im wald als geräteträge rist es optimal mit kleinem 750kg hänger...aufm hinweg ms und zubehör drauf und aufm rückweg noch en bissle holz drauf so viel passt, das geht optimal...

ungebremst ist eine anhängelast von 550kg eingetragen, und bei nem 1.5t gebramsten hänger gehtd as auch noch super....

allerdings von der leistung her mit nem traktor nicht zu vergleichen, da die 45 ps bei dem leichten fahrzeug nur bewirken dass sich die räder eingraben, aber auf einigermaßen gutem weg geht es schon, auch rückegassen sind bedingt befahrbar.
ohne hänger sieht es wieder anders aus, da kommt man überall dahin wo man mit dem traktor nicht hinkommt, sei es nen bach überqueren oder steile hügel und schrägen zu überwinden....geht alles, da schmeist es nen traktor schon lange um...

aufgrund des preises ist es allerdings nur etwas für quadbegeisterte als "adon" zum traktor oder zum geringen brennholzbedarf.

mfg T4nK

Also wenn ich das Geld über hätte, ich würde mir sofort eins kaufen. Mit mehr Spass kann man sich denke ich im Wald nicht fortbewegen. Wenn mein Spalter irgendwann mal bezahlt ist, dann gibt es für mich auch so ein Gerät... (hoffentlich)
Mit ein bißchen neidischen Grüssen
Mettzger

Mettzger hat geschrieben:Also wenn ich das Geld über hätte, ich würde mir sofort eins kaufen. Mit mehr Spass kann man sich denke ich im Wald nicht fortbewegen. Wenn mein Spalter irgendwann mal bezahlt ist, dann gibt es für mich auch so ein Gerät... (hoffentlich)
Mit ein bißchen neidischen Grüssen
Mettzger

und dann baust den Spalter an den Grizzly?
setzt dann bitte ein Bild ins Forum?

also sehe ich kein probelm drinne

da kommt man überall dahin wo man mit dem traktor nicht hinkommt

Überall bestimmt auch nicht, da setzen schon die kleinen Räder die Grenzen. Wenn ich so an unsere Kyrill-Flächen denke mit den ganzen "Bombenkratern", da könnte man mit einem Quad auch Nichts mehr machen.

Aber überlegt hatte ich die ganze Geschichte auch schon mal. Vor allem, die Bergung von Rest-Brennholz auf den Kyrill-Flächen ist ja extrem schwierig. Da hatte ich mir von einem Quad Hilfe erhofft. Habe aber den Gedanken wieder ad acta gelegt.

T4nK hat geschrieben:also sehe ich kein probelm drinne

sag blos für den Grizzly gibts ne Zapfwelle

meine aussage bezog sich jetz eher aufs ziehen ne zapfwelle gibs net serienmäßig aber bestimmt nachrüstbar mal den yamahahändler des vertrauens fragen

Hali Halo,
Hab mal was bei Ebay dazu gefunden:
http://cgi.ebay.de/ATV-Quad-mit-Forstan ... dZViewItem

Leider ohne Straßenzulassung!

Ich persönlich finde das Gespann nicht mal Schlecht jedoch mehr Spielzeug als Arbeitstier
Mfg
Fendt108lsa