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Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Hier kann man über aktuelle Themen aus den Medien und Allgemeines der Landwirtschaft diskutieren.
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon Neo-LW » Mi Jan 08, 2020 22:14

Neo-LW hat geschrieben:Moin,

Pumuckel hat geschrieben:
Und das gleichzeitige Grün Abbiegender PKW und geradeausfahrender Radfahrer gehört abgeschafft.


Eben.

Die Radfahrer müssen so lange warten, bis der Weg frei und sicher ist.

Dann kann man die Radfahrerunfälle gegen Null drücken.


Olli
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon wespe » Do Jan 09, 2020 10:12

Mein Vater lernte in der Fahrschulen noch: ,, Motorkraft vor Muskelkraft" und ,,... Wer bergauf fährt hat Vorfahrt".
Manchmal sehnt man sich solche einfachen Regeln wieder herbei...
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon weissnich » Do Jan 09, 2020 14:41

war das nicht "bergrunter hat vorfahrt"? heute ja egal da heisst das "ich hab vorfahrt"
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon wespe » Do Jan 09, 2020 15:47

Ich meine, er hat es mir immer so gesagt,... weil bergauf halten und anfahren immer schwieriger war. Diese Regel gild sogar noch in der Binnenschifffahrt.
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon Florian1980 » Fr Jan 17, 2020 6:07

Wenn PKWs weiterhin so designt werden, ist bald niemand mehr beim rechtsabbiegen sicher. Mir ist an unseren Geschäftswagen schon aufgefallen (VW CAddy), dass hinter der A-Säule ein kompletter erwachsener inklusive Kinderwagen verschwinden kann. Aber mein momentaner Mitewagen (Toyota crh) übertrifft alles. Ein riesiger Innenspiegel, direkt auf Augenhöhe montiert. 20cm darunter ragt aus dem Armaturenbrett das Informationssystem in die Höhe. Der rechte Fahrbahnrand ist nur zu erahnen. Wie kann so etwas zugelassen werden?
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon Neuland79 » Mo Jan 20, 2020 12:46

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2 ... sthal.html
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Re: Rechtsabbiegen über 3,5 to ab Februar 2020

Beitragvon weissnich » Mo Jan 20, 2020 13:11

aber lustig das dann verbände tempo 30 in der stadt fordern wenn beim abbiegen sowas passiert.. nutzt bestimmt viel, bei dieser art von unfällen. trotzdem mein beileid den hinterbliebenen und auch dem busfahrer der damit bestimmt arg zu kämpfen haben wird.

man sollte aber ernstlich darüber nachdenken gerade in einer stadt wie berlin (wo ja niemand verkehrsregeln zu kennen scheint) alle stadtbusse mit abbiegeassis auszustatten - generell sollten stadt-/linienbusse das haben. wobei berlin und auch andere städte einfach deutlich mehr für radfahrer tun sollten, eigentlich sollte das rad das verkehrsmittel der stadt sein und nicht das auto.
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