Hallo,

habe ein Angebot für beide Winden erhalten und die geben sich vom Preis heb absolut nichts.

Hat jemand die beiden mal miteinander verglichen und kann sagen, was die bessere Wahl ist?

Was ich bis jetzt finde...

Ritter
+Seilausstoß regulierbar
+kleineres und tieferes Rückeschild mit besseren Kettenfallen
+keine abgespeckte Winde sondern eine Profi Kettenwinde

Pfanzelt
+Getriebewinde
+Seilverteilung
+PPS-Steuerung

Und grundsätzlich wie lassen sich der Elca Vetta und der HBC Patrol S vergleichen?

Habe nun echt die Qual der Wahl und kann mich nicht entscheiden.

Lg. Nirox

Ich würde die Ritter nehmen, habe ich nur gutes von gehört von Kollegen. Ich selbst habe aber keine, leider oder noch nicht.
Gruß
Wupperfuchs

Hallo,

für mich wäre das K.O. Kriterium der Zugkraftverlust. Da ziehst mit der Ritter, obwohl die stärkere, auf der oberen Seil lage bei weitem nicht soviel wie bei der Pfanzelt.
Die Ritter ist und bleibt eine Kettenwinde, da bezahlst den "Renomierten" Namen halt mit.
HBC-Funk soll angeblich mit das Non-plus-Ultra sein. Gibt aber hier viele zufriedene Elca-Besitzer...


Gruß
Dappschaaf

Vt. Ritter ,Unterschied in der Schildform, Ritter( waagerechtes Schild) evtl. besser beim Poltern, Holz hochheben
bessere Übersicht wegen niedrigerem Schild, PM hat seit 2015, neue Serie, ein nichtdurchsichtiges, hinderliches Blech auf dem Schild , das Vorgängermodell ging noch
OL-Länge, da passt jeder, bei PM steht dann die Winde weit raus (kürzerer OL notwendig ! )

Nt. Ritter D50-60, Trommel quer, bei PM in Zugrichtung, wegen leichtem Seilauszug, u. bei Lasteinzug wegen der Drehrichtungsänderung auf die Trommel..

was ich jetzt schreibe , beantwortet nicht deine Frage, würde aber darüber nachdenken
die besseren von Ritter wären die S27, dann mit Zugkrafteinstellung, wegen leichterem Seil( auch wenn ich keine 7toer will)

o. gleich Konstantzugwinde
Vt. tiefer Schwerpkt., Trommel in Zugrichtg., OL normal verwendbar, ich hab da gerne einen Hydraulischen, da verstell ich schnell mal das Schild wegen Schiebearbeiten...soll es in den Dreck greifen, o. nur mal Fichtenstreu auf einer Wiese zusammenschieben... meine 6,5to Farmi hat da so ein Winkeleisen, ist ideal gegen den Einzug auf der Wiese einzusetzen (mit hy. OL )
übersichtlicher..
Getriebewinde..
Nt. kost auch was + Mehrgewicht von 200kg

wer kennt den Unterschied von PM mit PPS u. einer Ritterwinde, braucht die Ritter sowas überhaupt, kommt sie auch ohne PPS klar ?

das sind nur meine Gedanken

777 hat geschrieben:
wer kennt den Unterschied von PM mit PPS u. einer Ritterwinde, braucht die Ritter sowas überhaupt, kommt sie auch ohne PPS klar ?

Hallo,

PPS gibt es nur bei den S-Line Winden. Die Winde kommt nicht klar mit der Überschneidung Kupplung Bremse einer Profi-Winde. Zu hohe Belastung. Irgendwoher muss ja der Preisunterschied mitbegründet sein...

Gruß
Dappschaaf

Danke schonmal für die ersten Gedanken.

Der Zugkraftverlust ist für mich nicht so entscheidend. Sind bei gleichem Seil gerade einmal 800kg. Ich komme theoretisch zu 99% mit der Kraft auf der oberen Lage zurecht. Bei den anderen 1% reichen nichtmal 6to.

Ich lege sehr viel Wert auf das Seilwickelverhalten. Es kommt bei mir öfters vor, dass 20m locker auf der Winde sind und dann Zug kommt. Da hatte ich früher immer mal wieder Seilklemmer.
Das möchte ich nicht mehr haben.

daapschaaf, is klar PPS hat nur PM ! Will damit nur wissen ob Ritter damit einen Nt. hat ? Bräuchte die R. sowas ?

Hab deinen Satz mit der Überschneidung noch nicht verstanden. Will mir auch keine PM zulegen, wenn dann eine R.

Lt. Aussage von R.-vertreter, überschneidet R. exakt, stimmt das auch ? Oder ist das nur Vertretergeschwätz ?

Nirox, voll meine Mng. mit den Seilwicklern
wenn dann mit Seileinlaufbremse, evtl. auch mit Ausstoß !

bin nur meine Farmi 6,5 to gewohnt, arbeite meist im Standgas 540er ZW, da reicht mir die Geschwindigkeit, reicht sie dann auch noch für den Seilausstoß ? Oder braucht man da Gasverstellung ? Kann mir vorstellen, dass man sonst einschläft .

Natürlich mit Vollausstattung. Also Seilausstoß mit Seileinlaufbremse und bei der Pfanzelt sogar Seilverteilung. Bei der Pfanzelt geht der Seilausstoß proportional zur Zapfwellendrehzahl. Bei der Ritter ist das ein einstellbarer Ölmotor.

@Nirox
Ich hab nun seit März eine D60 mit 180er Schild und HBC-Funk und bin sehr zufrieden.
Das Wickelverhalten würde ich obwohl ich keine Einlaufbremse habe als gut bezeichnen.
Zugkraft ist auch in der obersten Seillage noch sehr ordentlich.
Der HBC-Funk funktioniert wunderbar und lässt sich wirklich blind (intuitiv) bedienen. Die Reichweite ist auch mit 90m Seil über eine Kuppe voll da.
Die riesen Staufächer schlucken neben 5 Ketten, Umlenkrolle, Schongurt, Keilen und Axt sogar noch den Kombikanister.

Einzige Kritikpunkte sind:
Die Position des ZW Stummels ist für große Schlepper zu tief. Wenn die Winde im Boden verschwindet klappert die Gelenkwelle schon sehr mitleiderregend.
Die Schildform ist super zum Langholz rücken, die Ploche liegen sauber auf und man kann schön Kurven fahren ohne das sich das Holz spreizt aber mir wäre beim Zuzug ein etwas steileres Schild lieber.
Kein Motorsägenhalter ........ aber basteln mach ja auch Spaß.

War bei dir das Seil schonmal verklemmt?
Welche Winden standen beim Kauf zur Auswahl?

Viele Grüße, Kevin

hirschtreiber, wie wärs mit hy OL beim Zuzug, kann man dann lang machen ?
Was hast du für eine ZW-Höhe, ich hab 73 cm !

Hallo,

was mich bei der Pfanzelt S-line immer so nachdenklich macht. Wo ist der Unterschied zur Profiwinde, die fast doppelt so teuer ist, oder anders gefragt: Welche Bauteile sind bei der S-Line schwächer ausgelegt. Außer das die Profiwinde einen B&B Funk hat, wohl gemerkt ohne PPS Steuerung.

Gruß Kaminofen

Kaminofen, sieht man am seitl...? Kupplungsdeckel, da sind mehrere Scheiben zusätzlich eingebaut, macht 5-7cm geschätzt mehr aus ,weiß allerdings nicht ob sonst noch was anders ist
ob da der doppelte Preis gerechtfertigt ist ?

Wie hoch ist denn der Zapfwellenstummel an der Ritter Winde wenn sie am Boden steht?