Hallo!
Ich mochte einen neuen Rückewagen kaufen.
Hier in Schweden sind unter den günstigeren Anbietern Farma Rückewägen weit verbreitet.
Jetzt habe ich gesehen, dass BMF in Deutschland einen großen Marktanteil hat.
Hier ist BMF noch nicht sehr verbreitet.
Wie schätzt ihr die beiden Marken im Vergleich ein?
Ich habe die BMF Wagen bisher nur auf Bildern und in Videos gesehen. Ich finde aber, dass sie in einigen Punkten besser durchdacht aussehen als die Farma Wagen. Zum Beispiel die Schlauchführung am Kran, mit Rohren und kurzen Schläuchen anstelle von durchgehenden Schläuchen. Oder auch die Hydraulikpumpe in der Deichsel.

Welche Marke würdet ihr empfehlen?

Frohe Weihnachten !

Das Thema passt wohl besser in den Forstbereich.
Fanke, Adi, schon mal fürs verschieben.

Wir setzen seit heuer einen BMF ein und ich bin mehr als begeistert. Hab noch nix gefunden, was mich stört oder gar aufregt.

Kennst du die Wagen von Farma und kannst sie vergleichen?

Ich hab auch seit ein paar Jahren einen Rückewagen von BMF und kann nichts negatives sagen, besonders von den festen Rungenbänken bin ich überzeugt. Reil und Eichinger liefert jeden Monat ca 30 Wagen von BMF aus, da sind immer nur ein paar wenige dabei die keine festen Rungenbänke haben.

Der BMF ist gut verarbeitet.
Wer Wert aufs Preis-Leistungsverhältnis legt, ist mit BMF gut bedient.

Zu Farma kann ich nix sagen.

Schade, dass BMF nur einen Verkäufer pro Land hat.
Der schwedische Händler ist so weit im Süden, dass er fast in Deutschland ist
Von hier aus sind es 8 Stunden einfache Strecke dorthin.
Zum nächsten Farma Händler nur knapp eine Stunde.

Bis zum Ende des Jahres hat BMF noch eine Sonderpreis-Aktion. Ich schaffe es bis dahin aber nicht bei dem Händler vorbei zu fahren. Den Wagen ungesehen zu kaufen fühlt sich aber auch komisch an.

Servus,

wie sieht es denn mit Trejon aus, ist ja immerhin ein namhafter Hersteller in Schweden.
Wenn sich nicht direkt in unmittelbarer Nähe ein BMF-Service Händler befindet, muss das kein Ausschlusskriterium sein, denn die Rückewägen sind sehr zuverlässig und finden vermehrt Anwendung im Profiforstbereich. Allerdings braucht man mal ein spezielles Ersatzteil, kann das bei dir schon ein paar Tage dauern.

Gruß

Ecoboost

Det Händler der Farma verkauft hat auch Trejon. Die beiden konnte ich direkt vergleichen.
Die Schweißnähte am Kran von Trejon sahen zwar etwas besser aus als die vom Farma, aber am Trejon sind viele Schläuche, Ventile und die Hydraulikzylinder am Kran ungeschützt.
Da ist die neue Farma DS Serie deutlich durchdachter.

Im Moment habe ich noch einen inzwischen sicher 30 Jahre alten Patu 650. Außer am Gitter hat der bis heute nicht einen einzigen Riss. Der kostet aber auch fast das doppelte. Und ob der Qualitätsunterschied wirklich so groß ist, bin ich mir unsicher.
Heute können ja alle Hersteller computersimulierte Haltbarkeitstests durchführen.

ist moheda in schweden leistbar?


mein patu ist auch noch vor 2000

Hallo.

Stand auch vor zwei Jahren vor der gleichen Entscheidung. Farma oder Bmf . Bin dann zufällig auf einen Källefall gekommen und habe den auch genommen. Der Preis war besser. Der zweite Punkt war das die Bmf doch sehr Wuchtig gebaut sind und der Händler relativ nah ist.

Viele Grüße und ein Frohes Weihnachtsfest.
Florian

Wir können absolut nichts negatives über Farma sagen ... hat gemacht was er sollte und es gab keine Probleme.

In welcher Größe suchst Du denn einen RW ?
Was kosten denn die RW in Schweden ? Das wär als Info mal interessant.
Evtl ist ein MTM auch interessant für Dich. Kommt wie der BMF aus Estland. Wir haben seit 3 Jahren so einen.

Mike lustig bei euch: Eng bebautes Neubaugebiet, überall Haus mit Auto und Traktorgarage und auf einem leeren Bauplatz standen dann 5 Rückewagen vor Bergen von Holz.

Hm ... wo warst Du da ? Bei uns ist`s irgendwie anders Kein Neubaugebiet, schon gar nicht eng, kein leerer Bauplatz, Holz ja, Holz hat es hier, Rückewägen haben auch mehrere ... unser Dorf, naja 17 Häuser / Höfe und eine Kirche. Ruhig ist`s und schön, nur eine Zufahrt von der Kreisstraße aus. Auf der anderen Seite geht`s nur zu Feldern und Wald

Schöne Weihnachten, etwas Ruhe, Besinnung und Zeit zum "Pläne schmieden" wünsch ich Dir und allen Anderen natürlich auch .

FTG Mohedas kleinster Wagen M91 mit K31T Kran kostet 239.000 SEK plus Steuer. Das ist aber ein absolutes Einsteigermodel. Der Kran hebt nur 670kg auf 4m.
Der M101 mit M41T Kran ist sicher ein guter Wagen. Wirkt auf mich sehr durchdacht und wird in Schweden gebaut. Aber der ist deutlich teurer.
Mowi und Källefall gehören auch zu FTG. Källefall wird auch im Baltikum gebaut.

Beide folgenden Angebote OHNE Steuerventil:
Farma T9 DS 6,7m
- OHNE Steuerventil
- Flapdown
- Seilwinde
- Bremse auf einer Achse
- Kranbeleuchtung
- Motorsägenhalter
- Dämpfer Schwenken/Heben
210.000 SEK (19.450 €) exkl MwSt

BMF 11T 1 Pro mit 720 Kran
- OHNE Steuerventil
- Flapdown
- Seilwinde
- Bremse auf einer Achse
- Kranbeleuchtung
- Motorsägenhalter
230.000 SEK (21.300 €) exkl MwSt

MTM kannte ich noch nicht, werden in Schweden wohl noch nicht angeboten.