@Tiger235
Überleg dir noch, ob du nicht auch eine Kranwinde montierst. Die ist für mich eine große Arbeitserleichterung, gerade für den leichteren Krempel! Zumal die auch ordentlich zieht. Durch die hohe Montage bleiben die Stämme kaum an Stöcken hängen.
Der Niedermayer macht dir da schon noch einen guten Preis! Den Parallelkran wirst du nicht mehr hergeben!

Toni18 hat geschrieben:

Tiger235 hat geschrieben:

charly0880 hat geschrieben:bei nem paralellkran brauch man KEINE drehhebelsteuerung !! die 650,- kannst sparen !!
schon mal damit gearbeitet -> wohl kaum !

der kleine passt doch locker auf nen PKW Anhänger drauf...

auflaufbremse tz tz tz

fahr einfach hin, der hat noch kleiner da stehn und noch größere 7t / 9t / 10t/ 12t/ 14t

ja mach ich auch gekauft isser schon muss ihn nur noch abholen, hänger organisieren ca. 350 km runter aufladen fertsch, noch ein paar bayrische schmankerl mitnehmen und
dann ab in den wald hab jede menge kleine stämme die darauf warten nach hause geholt zu werden

Na dann Glückwunsch zum neuen Rückewagen, der paßt sicher gut zum Deutz - wir warten auf viele Einsatzbilder und -berichte!
Gruß
Toni

ja mach ich auf jeden fall

Pflanzmeister hat geschrieben:@Tiger235
Überleg dir noch, ob du nicht auch eine Kranwinde montierst. Die ist für mich eine große Arbeitserleichterung, gerade für den leichteren Krempel! Zumal die auch ordentlich zieht. Durch die hohe Montage bleiben die Stämme kaum an Stöcken hängen.
Der Niedermayer macht dir da schon noch einen guten Preis! Den Parallelkran wirst du nicht mehr hergeben!

genau das hab ich vor, muss nur noch meine Öhler Winde verkaufen (SW3000, mit zwei Ketten, Anhängemaul, Zapfwelle, Seil 8mm ca. 60m)
weiss nur noch nich wieviel ich verlangen kann dafür

hornspee hat geschrieben:Schaut nicht schlecht aus! AAAAber Bremse??Mit ner Hydraulischen brauchst Du in Deutschland nicht auf die Straße!!! Was Kostet der Wagen mit Druckluft(alles andere ist kinderkram!!!)

Kopfschüttel......
Vielleicht nicht alles kommentieren

Glückwunsch, passt der an deinem deutz von der zugkraft?

Kranwinde ware mir bei den "kleinen" kranmodellen einwenig zu heikel. ..

Kauf dir fur ein parr euros so schlauchschutzwendel... gut angelegtes Geld

Hallo,

na das will ich doch schwer hoffen mein deutz hat 45 ps das sollte doch reichen bei uns ist eh alles eben, was meinst du mit dem schlauchwendel blick da nicht durch was du meinst

gruss

Hallo,

meine größte Sorge wäre eher die Literleistung vom Zugfahrzeug.
Oder hat der eigene Ölversorgung?

Gruß
Dappschaaf

Markus K. hat geschrieben:Schlauchschutz-Kunststoffwendel

hatter doch guggst du hier


http://www.vreten.de/gebrauchtwagen/vreten550.html

gruss

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

meine größte Sorge wäre eher die Literleistung vom Zugfahrzeug.
Oder hat der eigene Ölversorgung?

Gruß
Dappschaaf

Flexibel - Alle angebauten Teil (Kran, Rungen und sogar die Achse) sind verschiebbar.
Geänderte Rungeform - daher mehr Ladekapazität.
Neueste Parallelkrantechnik die sich auf unseren großen Wagen bei den Vollprofis bewährt hat.
Keinen anderen Kran können Sie so gleichmäßig und ruhig bewegen mit nur einem Zylinder. Und das heißt natürlich auch mit nur einem Steuerhebel.
Greifzange mit 1,1 m Öffnung.
Auch für Schlepper mit geringer Ölfördermenge geeignet (ab 20l/min.). Auf Wunsch auch mit Seilwinde und Funksteuerung

gruss

Hallo , von mir auch Glückwunsch zum RW sieht schon gut aus und auch der Preis.
Du wirst nie wieder ohne RW in den wald gehen wollen , und du hast ein Gerät mit den du alles machen kannst.
RW werden jetzt erst sehr Modern ,und (( ich glaub ))bald gibt es keinen Hof mehr ohne so ein wägelchen .

Viel freude damit und vergiss nie die Stützen ausfahren ,wenn er noch leer ist !!

Gruß Pfaffi77

Hey,

ich kann es gar nicht abwarten bis das teil bei mir zu hause steht und ich das erste mal damit arbeiten kann
gruss

Tiger235 hat geschrieben:Hey,

ich kann es gar nicht abwarten bis das teil bei mir zu hause steht und ich das erste mal damit arbeiten kann
gruss

Das war bei mir genau das selbe, den ersten Tag alles angeschlossen und gleich hat alles funktioniert.
Am besten ist es wenn du gleich mal Hydrauliköl am Schlepper auffüllst.
Als ich 3 std gearbeitet habe, die Stützen vergessen zum runterfahren und schon lag er seitlich auf den Greifer.
Hab mich aber wieder selber mit den Kran aufgestellt ,war aber nur die Hydraulischlauchverbindung am Rotator locker geworden .
Habs nur festgeschraubt und weiter geübt
Das vergisst man aber nur einmal .

Wann soll der RW bei dir kommen ?

MfG Pfaffi77

pfaffi77 hat geschrieben:Das war bei mir genau das selbe, den ersten Tag alles angeschlossen und gleich hat alles funktioniert.Am besten ist es wenn du gleich mal Hydrauliköl am Schlepper auffüllst.Als ich 3 std gearbeitet habe, die Stützen vergessen zum runterfahren und schon lag er seitlich auf den Greifer.Hab mich aber wieder selber mit den Kran aufgestellt ,war aber nur die Hydraulischlauchverbindung am Rotator locker geworden

Also bin ich nicht der Einzige, der den RW geworfen hat (zur Seite gelegt halt), auch mit dem Kran wieder aufgerichtet, aber da ist mir ein Nippel beim Rotator gebrochen. Habe mich nämlich blöd abgestützt beim aufstellen. Hatte noch nicht viel Übung, so habe ich halt erst recht den falschen Hebel bewegt, und war schon auf der Seite. Naja, jetzt geht die Sache schon besser mit dem 5 T Binderberger. War auf der ebenen Wiese,zum Glück gab es gerade am nebenliegenden Fahrradweg keine Zuschauer!

wald5800 hat geschrieben:

pfaffi77 hat geschrieben:Das war bei mir genau das selbe, den ersten Tag alles angeschlossen und gleich hat alles funktioniert.Am besten ist es wenn du gleich mal Hydrauliköl am Schlepper auffüllst.Als ich 3 std gearbeitet habe, die Stützen vergessen zum runterfahren und schon lag er seitlich auf den Greifer.Hab mich aber wieder selber mit den Kran aufgestellt ,war aber nur die Hydraulischlauchverbindung am Rotator locker geworden

Also bin ich nicht der Einzige, der den RW geworfen hat (zur Seite gelegt halt), auch mit dem Kran wieder aufgerichtet, aber da ist mir ein Nippel beim Rotator gebrochen. Habe mich nämlich blöd abgestützt beim aufstellen. Hatte noch nicht viel Übung, so habe ich halt erst recht den falschen Hebel bewegt, und war schon auf der Seite. Naja, jetzt geht die Sache schon besser mit dem 5 T Binderberger. War auf der ebenen Wiese,zum Glück gab es gerade am nebenliegenden Fahrradweg keine Zuschauer!

Ja, die Herzstillstände kenne ich auch, entweder die Stütze nicht ausgeklappt, das macht man aber nur einmal, oder schnell mal bei ganzer Auslage mit Fixlänge am Greifer die Stütze betätigt statt den richtigen Hebel. Umgeworfen habe ich ihn noch nicht, aber kurz davor.

Gruß
Toni

Hab bei meinen "Eigenbau" den Hebel für die Stützen, gleich nach unten eingeschraubt....den kann man dann nicht zufällig betätigen!
Die Abstützung an sich, ist als FlapDown gebaut....wenn ich die nicht runter mache, kann ich den Kran erst gar nicht benutzen