Hallo,

meine 15 jährigen Erfahrungswerte

2007 kaufte ich einen Stepa 8T
er wurde am Holzplatz mit einem Case 733 ohne Allrad transportiert .
Auf der Straße mit einem Case XJ 80 Allrad.


2010 wurde er ersetzt durch post2116580.html#p2116580

er wurde am Holzplatz mit einem Case 733 ohne Allrad gezogen.
Auf der Straße mit einem Fendt 312 Vario mit Motorstaubremse
Der Case hat in 15 Jahren 15000 Festmeter Buche von Polter am Holzplatz bis zum Spaltautomaten transportiert.
Der Fendt auf der Straße ca. 5000 FM

Stepa hat 3000 FM transportiert
Holzknecht Anhänger 12000 FM mit Penz Kran und 310 Betriebsstunden mit Epsilon Kran.










Hhttps://www.traktorpool.de/details/Son ... vationallo,

Servus,

zu den konkreten Rückewagen kann ich wenig sagen, aber zum Thema "Eigengewicht". Ich habe einen Mini-Rückewagen als 1-Achser mit
einem Spielzeugkran drauf. Das tatsächliche Eigengewicht kenne ich nicht, aber ich gehe von maximal einer Tonne aus (ich habe auch
eine ABE dazu, aber die Angaben darin sind allgemein eher allgemein, leider).
Bei 3m Ladelänge bekomme ich max 4,5 m3 Ladevolumen zusammen, das als Käferholz wiegt jetzt nicht so brutal viel. Ich schätze mal
ich liege noch unter 3 to Gesamtgewicht.
Wenn ich hiermit eine steile Rückegasse bergauf fahre (70 PS Allradler, unter 3 to Leergewicht lt. Papieren) und da ein "Hubbel" ist,
dann fängt er schon an leicht mit den Hufen zu scharren (die Gasse ist wenig befahren, da liegt also ne dicke Humus/Laubschicht bis
griffiger Boden kommt).
An einer anderen Stelle bin ich mit einem geliehen 8 to Rückewagen (Uniforst Mikro, auch eher leicht gebaut ca 2 to leer) nur mit Schwung
hoch gekommen (damals aber mit nem Unimog 421 davor, der wieg aber etwa gleich viel wie der 70PS Allradschlepper), mit dem
Mini-Rückewagen komme ich problemlos hoch.

Aus diesen Erfahrungen würde ich sagen ein 10to Rückewagen kann im Gelände für nen 85 PS Schlepper schon "zu groß" sein. Allerdings
hat man den Kran zum abladen ja immer dabei .

cu

Johannes D.