Evtl ist die Baywa auch reingelegt worden . Motto ( Raffinerie blau , gelb ,rot .. ) : Baywa ist da , belade mal aus dem Tank xy

Wollen dem frechen Mitbewerber mal in die Suppe spucken

Mein Winterdiesel kommt auch von einem freien Händler , weiß also auch nicht welche Raffinerie /Fabrikat .
Geschwächelt hat aber bisher nur penetrant mein Hirsch. Die anderen Fabrikate waren zum Laufen zu bewegen .
Tiefste Temp. waren -20° C . An dem Tag allerdings keinen bewegt .

Hallo, hier gibts auch ein paar logische Erklärungen zu Diesel im Winter, - auch Infos zu Zusätzen!

http://www.aral.de/aral/sectiongenerica ... Id=7059552

Also die Plörre dürfte eigentlich bei alles ziemlich die gleiche sein da auch wir nicht weit entfernt ne Raffinerie haben und da kannst die Tank LKW´s fast aller Maken dort beim tanken finden (naja Baywa eigentlich nicht).
Hab jetzt nen Test gemacht und ne Dieselprobe in die Tiefkühltruhe gepackt und möcht auch noch ne Widi Probe mit Fließverbesserer testen ob das was bringt.

Hallo

Hier mal ein Link zu einer Sendung des MDR. Da wurde auch getestet wie sicher Mitteldeutscher Winterdiesel ist. Dabei hat Aral am schlechtesten abgeschnitten. Dort war der Diesel nähmlich nur bis zu -18grad winterfest wohin gegen die anderen bis -20Grad winterfest waren. Hier mal der Link dazu: http://www.mdr.de/dabei-ab-zwei/diesel108.html

Das Propblem haben einige auch in meiner Gegend .Bei -20 Grad und gekauftem "Winterdiesel" gehn die Filter zu, der Krst wird sulzig.
Dürfte eigendlich nicht passieren .
Ich selbst habe jeden Winter noch Reste Diesel vom Sommer in der Hoftankstelle ,also "Sommerdiesel".
Jeden Herbst mische ich selbst FLIESSVERBESSERER grosszügig dazu ,jedem Dieselfahrzeug auf dem Hof auch noch ein/zwei Schnapsglas voll direkt in den Tank .
Hatte keine Probleme diesen Winter .

Hab gestern in der Werkstatt erfahren das gängige Dieselfilter zur Zeit vergriffen und nicht lieferbar sind betroffen sind vor allem neuere Fahrzeuge mit Hochdruckeinspritzung da die den Kraftstoff viel feiner Filtern müssen als ein 25 Jahre alter Saugmotor.
Und auch die neueren dunkelgrünen aus Bayern machen mit ihrer Dieselkühlung wohl viel Ärger, da sich diese nicht wegschalten oder überbrücken lässt und der Kühler dem Winter da anständig noch zu arbeitet. Bin ich froh das unser neuer ne Dieselheizung hat und keine Kühlung