naja wieviele schlepper jeder besitzt/fährt ist ja seine sache...aber ob sich das rechnet mit 50 ha 4 schlepper zu fahren..

und für jedes gerät nen schlepper kaufen und angehangen lassen halt ich auch für nonsens..aber naja muss jeder selbst entscheiden...

Hallo

also in deinem Fall Steve Assmusen würde ich auf den
Deutz-Fahr Agrotron M 620 oder M640 raten.

Deutz Motoren sind hinlänglich ja als sparsam bekannt. Komfort ist in der großen Kabine mit der gef. Vorderachse und der gef. kabine gewährleistet.

Qualität und Verarbeitung sind auch sehr gut. Ebenso die durchzugskraft.
Die richtige Leistung entfalten sie aber erst richtig wenn sie mal 500 Std eingafahren wurden.

Am besten einfach mal Probe fahren.

Mfg

moin , ich würd mal ein claas testen das haben wir auch gemacht. wir hatten ein ares 697atz, super geiles gerät. wenn wir ein neuen bekommen wird das ein arion 630 sein aber 100%. neben bei hatten wir auch ein agrotron150 von der sicht her optimal aber der komfort ist nicht so gut als beim claas. new holland mögen wohl sparsam sein aber sonst kannst die über jordan schmeissen.bin ne weile mit ein tm120 gefahren. NEIN DANKE!!!!!

new holland mögen wohl sparsam sein aber sonst kannst die über jordan schmeissen.bin ne weile mit ein tm120 gefahren. NEIN DANKE!!!!!

Du willst aber jetzt nicht den TM 120 mit den T 7030 verlgeichen?!?

Ich weiß garnicht was ihr alle gegen New Holland habt , dass sind doch gute schlepper unser Läuft tadellos! Ich hatte ein praktikum in einer NH Werkstadt (Ja gut nur 3 Wochen) aber trotzdem wurden grade dieTMs in höchsten tönen gelobt (Nicht von den mitarbeitern ,sondern von den Kunden)!
Und erzählt mir jetzt nicht dass die nix ziehen!
mfg

von die t- modelle kenn ich soweit nicht aber die tm teile. wir bekommen im frühjahr ein new holland aus der TSA serie auf probe, vielleicht sind die ja besser als die tm serie . jeder muss sehen was zu ihm passt und jeder schlepper hat macken. der perfeckte schlepper gibt es noch nicht.

ostfriese hat geschrieben:von die t- modelle kenn ich soweit nicht aber die tm teile. wir bekommen im frühjahr ein new holland aus der TSA serie auf probe, vielleicht sind die ja besser als die tm serie . jeder muss sehen was zu ihm passt und jeder schlepper hat macken. der perfeckte schlepper gibt es noch nicht.

Du solltest dir Sorgen um deine Rechtschreibung machen und nicht um die Produkte von New Holland

was ist da nicht richtig? gross und klein schreibung?

Groß- und Kleinschreibung sehr oft. Perfekt schreibt man ohne "ck" !!

ist ja nun egal. wir sind ja nicht in der schule oder.

Schade ist, das ein Thread wie dieser geduldet wird und immer weiter läuft, und mein Stullenthread, der wirklich seriöser beantwortet wurde als ich mir jemals gedacht hätte, einfach gelöscht wird. Kommentarlos.

Schade drum.

tja das muss wohl an dir liegen ali

alles was von dir kommt muss man halt 2x prüfen hehe

Tja mit den LKW Motoren ist das so ne sache! Z.B. Scania dazu schreibt einer 340 PS aus 12 litern. Das ist schon richtig aber das ist der kleinste seiner Baureihe und der stärkste ist ein 480er als Turbocompound und der hat den gleichen Rumpfmotor!! Ab 500 PS haben die dann 16 l V8
MAN zum beispiel 10 l bis 430 PS und nichtganz 13 l bis 540! PS
Mal ganz abgesehen vom IVECO cursor. Und ein 480er scania mit Turbocompound steht dem 500er V8 auch kaum nach wenn die Serienstreuung günstig ausfällt ist er sogar besser. Und halten tun die beide lange kommt halt nur drauf an wie man damit umgeht und pflegt!

hallo miteinander
ich werd hier mal nicht auf die markenstreitereien eingehen..
auf unserem betrieb hier läuft ein New Holland 8360 (ca 140-150PS) und ein Fendt 714...
wir sind mit beiden zufrieden, wobei wenn die Straßenfahrten nicht überwiegen, einiges für einen New Holland spricht...Der Hubraum macht sich auf dem Acker bezahlt und das Preis/Leistungsverhältniss stimmt auch.

P.S. in unserem NH ist noch die 7,4l-Maschine drin, der neue mit 6,7 läuft aber meiner meinung nach mindestens genauso gut...(vorführschlepper tsa135)

Moin moin zusammen,

habe diese Diskussion mal ein wenig überflogen.
Zum Thema NH kann ich folgendes sagen:
ich arbeite nebenbei bei einem LU, bei dem Fendt und NH gefahren werden. Über das Thema TM will ich nicht viel sagen, nur, dass die ersten 2 TM190 mit ca. 5000 das Weite segnen mussten - die waren auf. Haben dafür zwei T7050 wiederbekommen und auf dem einen hab quasi ich 2 Wochen am Stück verbracht. Besser als die TM auf jeden Fall, aber das Wahre sind die auch noch nicht.
Ich würde besonders bei den Anförderungen, die an die Maschinen bzgl. der Bodenbearbeitung gestellt werden (ich weiß nicht, was für Böden ihr habt) einen Fendt 818 (170PS Nennleistung), John Derre 7430 oder Agrotron 180.7 empfehlen und die Finger vom NH lassen.

Mfg frethi