^So habe heute mal ein pic gemacht dass man mal eine Beispiel hat. Auf dem pic ohne Schlepper schaut der Weg rein optisch ja gar nicht so krass aus. Beim Schlepper siehts schon anders aus.

Offtopic on
Macht doch einfach auf der Bergseite kleinere Felgen drauf
Oder lasst Luft ab

Duck und wech

Offtopic off

Finde ich jetzt nicht schräg, ist doch eigentlich sogar ein schöner Weg.

Gefälle oder Schräge kommt in Fotos immer schlecht raus. Man erkennt es am besten am ersten Foto an dem Winkel zwischen Aufpuff und Baum.
Ich finde das jetzt auch nicht dramatisch. Da geht noch mehr.

Wenn sich der Schlepper erst mal an so einen Baum angelehnt hat, ist halt das schönste hin. Das Gefühl und der Respekt hat schon viel Ärger verhindert. Andere können immer mehr, dann sollen die es auch machen!
Schöner Schlepper, Brennholz Jürgen

Ps. Manche Erfahrungen kann man halt nur einmal machen

Hallo.

So weit man das auf den Fotos sieht, ist das bei dir schön eben... Ein Rat von meinem Opa trifft bei den meisten Schleppern zu: Wenn man sich ohne Armlehnen am Sitz seitlich festhalten muss, dann reicht es langsam... Das steilste was ich so fahr ist Silo einfahren, da muss man sich gerade beim Hoch- und Runterfahren richtig gegen das Lenkrad stemmen, Hydraulik unbedingt ganz hoch und nicht umschauen, sonst meint man, man haut die offene Heckscheibe unangespitzt in den Boden.... Richtig gefährlich ist das an den Böschungen, wenn der Haufen ein gutes Stück über die Wand raussteht, da kannst keinen Beifahrer mitnehmen, weil der sonst auf dir liegen würde... Bei dir ist das nur die Umstellung, da gewöhnt man sich schon noch dran, geht mir auch oft so, bei meinem Güldner sitzt man etwa 20cm über dem Getriebe, vor dem Hydraulikblock und dann auf den 610er, da sitzt man nen guten Meter höher, wenns reicht... Der Güldner ist sehr niedrig, der Fendt sehr hoch, da ist ein anderer Seegang...

Grüße

Forstjunior hat geschrieben:^So habe heute mal ein pic gemacht dass man mal eine Beispiel hat. Auf dem pic ohne Schlepper schaut der Weg rein optisch ja gar nicht so krass aus. Beim Schlepper siehts schon anders aus.

Spinnst du
Mit dem Winkel beschäftigst du das Forum

@piet
was wie..was willst du mir sagen?

@ Forstjunior: Der Schwerpunkt liegt grob geschätzt von hinten betrachtet zwischen Anhängerzugmaul und Fahrersitz. Wenn das Lot aus diesem Punkt weiter rechts liegt als der Aufstandspunkt des rechten Hinterrades, dann ist Ende der Fahnenstange.
Bei deinem zweiten Foto sieht man, daß das noch ein ganzes Stück weiter ginge.

Kormoran2 hat geschrieben:@ Forstjunior: Der Schwerpunkt liegt grob geschätzt von hinten betrachtet zwischen Anhängerzugmaul und Fahrersitz. Wenn dieser Punkt weiter rechts liegt als der Aufstandspunkt des rechten Hinterrades, dann ist Ende der Fahnenstange.
Bei deinem zweiten Foto sieht man, daß das noch ein ganzes Stück weiter ginge.

Dafür fehlen noch 30Grad!

@piet
Aber Laien geht halt selbst bei dieser Schräge schon der Stift und man will einen nagelneuen Schlepper nicht gleich auf die Seite legen. Deshalb lieber einmal mehr gefragt und dafür ist glaub ich auch dieses Forum.

Oder ist dieses mittlerweile zur Unterhaltungsplattform von Profis geworden. Dann hab ich etwas verpasst und muss mich leider verabschieden!!

Nicht du auch noch, Junior ... !

Ich hätte bei einem niegelnagelneuen Traktor subjektiv auch Bammel.
Obwohl freilich schon noch etwas mehr an Schräge geht : http://www.youtube.com/watch?v=ki6gduDKsyY

Gruß
Adi

Weils ein wenig zum Thema passt, wir haben gestern angefangen zu mähen

http://youtu.be/syxdxmmCOXE

@forstjunior
Ich besitze einen Farmer 3S wie du ihn hattest und einen Kabinenschlepper der etwa die Maße des NH haben dürfte, vlt. etwas größer aber egal. Schrägfahrten erscheinen auf dem hohen Kabinenschlepper spektakulärer als auf dem Farmer.
Mach dir keine Sorgen, bei einer Schräglage wie auf den Bildern fällt auch der NH noch lange nicht um.

Forstjunior hat geschrieben:@piet
was wie..was willst du mir sagen?

Hast du mal gepflügt? Da ist die Schräglage mindestens so wie bei dir und das Pflügen gehört sicher nicht zu den gefährlichen Arbeiten!