Angeregt aus dem Eigenbauthread, wo immer wieder über Schweißnähte gelästert wird.
Denke das es einen eigenen Fred "wert" ist.
Hier sollten User alles über Ihre vermeidlichen Schweißkünste erfahren.

Habe mir das so vorgestellt:
-einfach Bilder von den Nähten mit einer kurzen Beschreibung einstellen, und warten bis ich oder der Altmeister meckert!

Werde heute noch eine Naht von meinen Versteifungen für die Fronthydraulik von meinem kleinen einstellen.
Ist leider schon gelackt, aber vielleicht schleif ich sie ab, extra für unseren Altmeister!

mfg Dark


PS: Falls der Mod was gegen diesen Fred hat, soll er ihn einfach löschen, dann spammen wir halt den Eigenbau Fred zu.....

Nur zu !
Ob das Thema ein Erfolg wird, hängt ja auch meist etwas von den Bemühungen des TE ab ...

Adi

Hallo

Hier für den Altmeister etwas zum erraten; Hält sie oder nicht?
Wollte sie nicht mehr abschleifen, aber die nächste gibt's dann unkaschiert.

Was hat sie denn zu halten?? Wie soll man da rein schauen? Wie wurde vorbereitet?

Hallo!

Dark hat geschrieben:Schneidest damit Bäume?

Forstforum?

...........

Ersetze mal "Schneidest" mit "Schweißt" ...

Kennst Du das "Echo vom Wald"? (um beim Forenthema zu bleiben) ...

Gruß F

Ich glaub ja immer noch, daß wir es mit dem österreichischen Cousin von ihm da:
member31138.html

zu tun haben...

Verstehe den Thementitel im Zusammenhang mit "Forstwirtschaft" nicht...

Das wird eine Fortbildung ! Da fehlt doch nur das S! Es ist zur reperatur und neubau für Forstwirtschaftlische Geräte nutzbar!

Ich versteh euer Rumgeflenne nicht wenn euch jemand auf nen Fehler hinweist. Ich glaube kaum das Altmeister das böse meint wenn er Schweißnähte bemängelt... ich würd mir sowas als Anlass nehmen den Fugenhobel oder Flex aus zu packen, Naht ausschleifen und nochmal sauber drüber, besser als wenn durch das geklebe was es oft ist ein Sach-, noch schlimmer ein Personenschaden entsteht

bastl216 hat geschrieben:Ich versteh euer Rumgeflenne nicht wenn euch jemand auf nen Fehler hinweist. Ich glaube kaum das Altmeister das böse meint wenn er Schweißnähte bemängelt... ich würd mir sowas als Anlass nehmen den Fugenhobel oder Flex aus zu packen, Naht ausschleifen und nochmal sauber drüber, besser als wenn durch das geklebe was es oft ist ein Sach-, noch schlimmer ein Personenschaden entsteht

da hast du schon recht, aber manche Leute meinen einfach auch sie haben die Weisheit mit löffeln gefressen!
eine Schweißnaht sachlich anhand von Fotos zu bewerten finde ich lächerlich, wenn man das tun will benötigt man Farbeindringmittel oder man muss sie eben Röntgen!

Auch das genöhle das eine MAG-Naht nichts taugt ist völliger quatsch! Elektrode schweißt heute kaum noch jemand, und zur info, ich beherrsche das MAG-, WIG, Elektroden- und UP-Schweißen

Dennoch finde ich diesen Fred sehr sinnvoll, man sollte hier dann aber ehr Grundlagen besprechen, Schweißnaht Vorbereitung, Gasmengen ect.


kleiner nachtrag, die Firma MACK RIDES (EuropaPark Rust) schweißt Ihre Achterbahnen auch mit MAG, genauergesagt mit Rehm MEGA.ARC2 450-4 WS,
bis jetzt ist noch keine zusammengebrochen

Hallo!
Ich schweiße auch alles zu 98% mit Schutzgas aber eben mit dem entsprechenden Draht in meinem Fall Böhler EMK 6 der entspricht der EV 50. Mit der Elektrode schweiße ich eigentlich nur DUR 300 oder 600.
Der größte Fehler wird bei der Vorbereitung der Werkstücke gemacht bzw. beim Nahtaufbau.
Zu dem oben gezeigten Bild kann ich nicht viel sagen, aber das es sich ja wie erwähnt um eine Versteifung für eine FHY handelt sollte das Material stark genug sein.
Wenn man jetzt die beiden zu verbindenden Flacheisen in einem Winkel von ca. 35 Grad richtig anschleift (und zwar so das die gesamte Materialstärke angeschliffen ist) und danach die Naht richtig aufbaut sollte eigentlich nach dem verschleifen keine Schweißraupe mehr sichtbar sein.
Auf den ersten Blich sieht die Raupe ordentlich aus, aber wenn das Material nur stumpf zusammen gelegt wurde hält das gar nichts.

sisu hat geschrieben:Hallo!
Der größte Fehler wird bei der Vorbereitung der Werkstücke gemacht bzw. beim Nahtaufbau.
Z

Da fehlt der Daumen hoch Button

Neleleni hat geschrieben:Verstehe den Thementitel im Zusammenhang mit "Forstwirtschaft" nicht...

Hallo, vieleicht dieser,

jeder der im Wald Bäume mit der Kettensäge fällt, muß davor einen Motorkettensägenlehrgang absolvieren.

Jemand der schweißt, sollte einen Schweißerlehrgang besucht haben, damit er weiß worauf es bei einer Naht wirklich ankommt.

Auch von mir ein Daumen hoch.
So wird der Tread brauchbar und gut.
Tobi und Sisu haben den richtigen Ansatz gelegt.
Bleibt zu hoffen,dass es so weitergeht.
Wir brauchen doch keine Superweisheiten zu
ganz speziellen Schweisstechniken,sondern das Wissen
um ganz alltägliche Teile zuverlässig und sicher zu
schweissen.
Wenn ich diese Beiträge vom Altmeister lese,dann hebts mir den Hut hoch.
Von wegen tragende Teile nur mit WIG oder Elektrode schweissen.
Wie weit ist er von der Realität des Schlosseralltags entfernt.

Was ich noch anmerken möchte:
Es sollte jeder wissen,was er als Laie schweissen darf und was nicht.
Dinge wie zB.die Augen eines Unterlenkers usw. gehören einfach in die Hände
eines Schweissfachmanns.
Ein grosser Fehler ist auch,mit einem zu schwachen Gerät zu schweissen.
Damit werden diese Klebnähte produziert.
Desweiteren sollte mancher wenn er merkt,dass die Schweissnaht nichts wird
einfach einmal das ganze mit Materialresten probieren und auch eimmal eine
Schweissnaht abbrechen.
Mfg
vom Waldlaeufer bei dem als Schlosser schweissen zum Alltag gehört.