Taubenweider hat geschrieben:-sehr kleine Kabine
- Beifahrersitz ist eher ein kindersitz
Das für den Beifahrersitz nicht mehr Platz vorhanden ist, ist natürlich klar. Die Konkurrenz bringt das aber kaum besser zustande

-gänge zwicken wenn man nicht ständig mit dem WD 40 dahinter ist
Das gabs mal im Deutz Forum einen Theard, wie man das in Eigenregie lösen kann. Einfach gesagt müsste man nur das Schaltgestänge an der richtigen Stelle schmieren, dann schaltet er sich wie Butter. Bei Bedarf kann ich dir den Link dazu mal schicken
- fahrverhalten auf der straße (mit kipper) ist eher ein Schaukelstuhl
Das ist natürlich wahr. Kurzer Radstand und vielfach auch zu hören die Verstellfelgen wirken sich da negativ aus. Ist bei unterschiedlicher Belastung und Luftdruck natürlich auch unterschiedlich.

LG.
würde mir echt mal die Fendt 200er Serie anschauen.... zwar teurer aber die quallität ist TOP
Das ist natürlich ein Top Schlepper der Vario 200. Aber immerhin redet man da fast vom doppelten Kaufpreis. Mit einer Auslastung von unter 500h kommt man betriebswirtschaftlich allerdings auf keinen grünen Zweig.

@Wolfgang
Der Agroplus wird im italienischen Treviglio gebaut inklusive fast aller Hauseigenen Komponenten.

Hallo Hans Söllner!

Der link dazu währe nett...aber ich glaub dass ich die richtigen stellen hab aber vielleicht auch doch nicht...

du hast mich jetzt auch auf eine Idee gebracht mit den "verstellbaren felgen" weil wenn ich bei 40 km/h etwas auf die vorderfelgen schaue eiern die ganz schön, das möglicherweise auch ein "schaukel" Faktor sein...

ja die 200er vario Serie ist zwar teuer lohnt sich aber.... eine kleine geschichte dazu:

Hatte vor 4 Jahren einen New Holland TD70D gekauft....
ließ sich gut schalten und fahren...große Kabine....was will man mehr für rund 34.000€ mit Frontlader ? dachte ich...
dann hatte er sämtliche Probleme:
-Anlasser Kaputt
-Gasgestänge einfach so abgebrochen
-Hinteren Radlager kaputt
-keilrimen Abgerissen
- überlautes getriebegeräusch
- und vieles mehr...
nach ca. 300 Betriebsstunden gab ich ihn dann her und tauschte ich ihn dann gegen einen Deutz Agrofarm...
den ich aktuell auch noch habe und ich aber auch bessere Traktoren kenne...dennoch kann ich ihn jetzt nicht schon wieder tauschen...
leztes Jahr vertauschte ich dann noch meinen kleinen Deutz-Fahr D 5207 (war ein TOP`!! Schlepper) gegen einen Deutz Agroplus
Der mir auch etwas zu klein ist

besser währe es gewesen ich hätte mir statt den beiden einen 300 vario gekauft....naja geschmackssache....

LG.
Taubenweider

Hallo!!

Da hat sich unser Fendt Spezi (Favorit) wohl in der Zeile verlesen beim Prospekte wälzen- Im Agroplus kippt man 45 Liter Mehrbereichsöl (Getreibe Hydraulik) rein- keine 75 Liter...

Wenn du Interesse m Steyr Kompakt hast- lass dir auch ein angebot von NH der Baugleich ist machen- weiß jetzt nicht wie die heute heissen- die sind um etliche Tausender Billiger- laufen in Italeien vom Band- von Original Steyr haben die aber nichts mehr...
Das ist ein New Holland mit Steyr Motorhaube und Dach...
Das zuladeungsgewicht ist auch da nicht höher..

Du brauchst einen größeren- wie den Agroplus, oder Steyr MT- wenns ein Steyr sein soll....

Gruß

Taubenweider hat geschrieben:Hallo Hans Söllner!

Der link dazu währe nett...aber ich glaub dass ich die richtigen stellen hab aber vielleicht auch doch nicht...

Taubenweider

Hallo

der Link

http://www.deutzforum.de/thread.php?thr ... =schaltung

@waelder
Hatte ich ihm schon per PN geschickt

Hallo zusammen,
wir haben uns dieses Frühjahr einen Valtra A93 gekauft. Der Schlepper läuft hauptsächlich im Forst, aber auch zur Futterernte.
Vorteile sind vor allem im Forst der glatte Unterboden, die gute Gewichtsverteilung und für uns der Drehsitz da wir auch einen Rückewagen einsetzen. Nachteile, was ich bis jetzt sagen kann sind vor allem die hohe Lautstärke sowohl bei geöffneter als auch bei geschlossener Kabine. Des weiteren sind 12 Gänge ohne Lastschaltung vor allem bei Straßenfahrten und bei der Futterernte eindeutig zu wenig. Ansonsten sind wir mit diesem kompakten Schlepper aber zufrieden.

Hallo!!

Den Valtra A 93 würde kann man mit dem Agroplus nicht vergleiche- eher mit dem Agrofarm.
Der Valtra ist da einfach Robuster gebaut- was man am Gewicht erkennt- haupfsächlich für den Forst ein guter Traktor- als kleiner Allrounder vorwiegend im Grünland würd ICH (meine Meinung) den Agroplus nehmen

Gruß

Hmm, Grünland hab ich gar keines, weil ich keine Tierhaltung betreibe, bei mir gehts um 40 Hektar Acker ( Säen, spritzen, düngen, Anhänger ) und 200 Festmeter Holz im Jahr mit Seilwinde rücken. Den Forstkrananhänger 12 to Moser "bedient" der Steyr 6140.

Hallo Wolfgang 77!!

Schau dir den Agrofarm an- ist 2.65 cm hoch, hat zwar um die 4 to, aber das brauchst du aufm Acker, und vor der Seiwinde wirst du es auch Danken- ich habe selber einen Dorado 70- der ist zwar Bärenstark- aber trotzdem wird er mir zu gering- weil die Arbeitsgeräte schwerer werden z.B.
Mein nächster wird eher ein Exploerer³ werden- kein Dorado mehr...
Gruß

hallo!

habe auch einen agrofarm sowohl einen agroplus...

würde mir an deiner stelle auch mal den agrofarm ansehen...macht preislich fast nichts aus...
glaube den Agrofarm reichen 4to Leergewicht nicht...

für fragen bin ich offen

LG.

Hallo!!!

Der Explorer³ 110 hat 4100 kg Egw. da muss man den Tank noch dazurechnen- SAME gibt beim Gewicht leider nicht alle Flüssigkeiten mit an

Naja das ist fraglich, ob ich eine schwere Kiste am Acker brauche, für Spritzen mit 800 Liter Fass und säen mit einer Reform Disc. Der Case 733 mit 60 PS war mit der Reform von der Hydraulikleistung überfordert. Da sollte doch ein 85 PS Agroplus da schon fast übertrieben sein.

Schön dass es noch Leute wie Wolfgang gibt die sich nicht übermechaniseiren wollen sondern auf dem Teppich bleiben.
Das Gewichtsunterschied zwischen Agroplus 410 und Agrofarm 410 wäre run 500kg. Der Agrofarm kommt auf knapp 4000kg in Grundausstattung. Vorteil wäre die größere Bereifung, Nachteil die Wendigkeit gegenüber dem Agroplus. Der Agrofarm hätte einen Deutz Motor.
Einziges Problem ist nur, er ist neu nichtmehr zu bestellen und man müsste auf Lagermaschinen zurückgreifen. Preislich ist zum Agroplus jedenfalls kein großer Unterschied (gewesen).

was für einen Motor hat der Agroplus drin?

Einen Same und zur nächsten Generation aber ebenfalls einen Deutz.