Das war der Polen-Hype, dann ist die Ukr als Kunde weggebrochen und zu guter letzt ging es den Bauern in D und Fr auch noch schlecht.
Wie will man da Geschäft machen, wenn keiner Geld hat

Mein Senf dazu: als Viehhalter, gerade in den Trockenjahren ist man froh um jeden Halm Stroh. Ich hab mal zugesehen wie ein neuer Case Axialdrescher mit 9m Schneidwerk (für meine Region schon eine absurde Größe...) Weizen gedroschen hat und gegenüber im anderen Feld war die Verwandschaft mit ihrem Dominator 88 SL zu Gange mit 4,50m Schneidwerk, ebenfalls im Weizen. Das was da beim Axialdrescher hinten raus kam war weniger als beim kleinen alten Claas Prost Mahlzeit wer das Stroh danach pressen soll. Vorbauhäcksler hast da keinen gebraucht

Anekdote die schon einige Jährchen her ist beim Landhandel: kommt der Mann vom Lagerhaus und schaut sich bei einem fremden Landwirt das Getreide auf dem Kipper an. Alles so sauber ausgedroschen und gereinigt gewesen. Fällt der Satz: ,,Das hat ein Topliner gedroschen oder.´´? Ja, war ein Topliner.

Die Sache ist die, dass im gesamten Mähdrescherbau das Verlustniveau schon bald mit einigermaßen ausgereiften Maschinen ein akzeptables Maß erreichte. Der Rest ist Einstellung und Fahrweise. Die Modernisierungen zielten bei allen Marken darauf ab den Durchsatz beim vorgegebenen Bauvolumen zu erhöhen, ohne dass es auf Kosten von Verlust und Kornqualität geht.
Man kann jetzt trefflich über Vor- und Nachteile der Marken streiten aber "X drischt sauber als Y" stimmt einfach nicht.
Das intensivere Dreschen (zwecks Durchsatz) geht aufs Stroh, selbst bei modernen Schüttlermähdreschern, das ist wohl wahr

Eben nicht, das ist ja systembedingt. Deswegen ist der Deutz Mähdrescher nicht schlecht, wenn du ihn mit einem Dominator 108 oder so vergleichst.

Meine Erfahrungen zu deinen Aussagen bezüglich Sauberkeit und Verluste sind grundsätzlich andere. Der Schüttler kann rein vom Funktionsprinzip nicht so sauber, Verlustarm und mit wenig Bruchkorn dreschen. Du hast viel mehr Kurzstroh auf den Sieben, mehr überkehr, und es wird mehr "Korn gegen Eisen" gedroschen als Korn gegen Stroh. Das alles hat seine Folgen. Ich belasse es dabei.

Immer schön aufpassen, dass die Reinheit nicht zu Lasten der Körnerverluste geht. Beim eigenen Futtergetreide ist es egal (ich nehme jetzt mal stark verunkrautete Bestände aus) und bei Brotgetreide wird eh vor dem Mahlen nochmal gereinigt.

Man sollte bei der ganzen Diskussion nicht vergessen, dass es noch immer weite Teile auf diesem Planeten gibt, wo der Drescher mit der höchsten und saubesten Ausbeute nichts hilft, wenn ihn der Buschmechaniker nicht ohne IT und mit einem mögl. hohen Anteil vor Ort nachbastelbarer Teile reparieren kann.

In vielen Teilen der Welt werden Lizenzbauten von DF aus den achtzigern Jahren heute noch gebaut und die Mähdrescher werden in anderer Farbe auch wieder irgendwo auftauchen.

Brudi22 hat geschrieben:Der Schüttler kann rein vom Funktionsprinzip nicht so sauber, Verlustarm und mit wenig Bruchkorn dreschen. Du hast viel mehr Kurzstroh auf den Sieben, mehr überkehr, und es wird mehr "Korn gegen Eisen" gedroschen als Korn gegen Stroh. Das alles hat seine Folgen. Ich belasse es dabei.

Sagt man nicht gerade Rotormaschinen nach dass diese viel Kurzstroh produzieren?

Beim Bruchkorn sind Rotordrescher im Vorteil, bei diesem Punkt bin ich bei dir aber sonst ist viel Schulhofwissen dabei.

Hier gehts aber um DF Drescher und nicht um Schütter oder Rotorvergleiche.

Komisch, ich bin immer am meckern in der Ernte, der Fahrer soll die Siebe aufmachen, weniger Wind, mehr Dreck in den Tank....Der Landhandel zieht hier immer pauschal 0,5% Schmutz ab, und die will ich dann auch "sehen". Der NH, egal ob Rotor oder Schüttler, liegt immer darunter...
Ihr denkt alle von der vollkommen falschen Seite...Das Problem sind gute Fahrer, heute schon, morgen noch viel mehr. Deshalb müssen neue Drescher Assistenzsysteme haben, die das Einstellen selber übernehmen. Gab doch jüngst einen Test, zwei Claas Maschinen, einer mit einem Werksfahrer; einem alten Hasen, einer mit einem absoluten Neuling und Cemos...Der Neuling kam sehr nahe an das Ergebnis des alten Hasen ran....
Und sowas hat Deutz nicht...Das zu entwickeln ist teuer...
Wie sagte unser LU diesen Sommer noch, nachdem er bei der Vorstellung des CR 11 war, tolle Maschine, aber für uns viel zu gross, dennoch wird so etwas in fünf Jahren hier laufen....Keine Fahrer...Zwei CX Sechsschüttler gegen einem CR11....So wird das laufen...

Anscheinend wird der Bau der Deutz Fahr Drescher doch noch nicht ganz eingestellt und es wird in Kasachstan weiter produziert.

Hürli2 hat geschrieben:Anscheinend wird der Bau der Deutz Fahr Drescher doch noch nicht ganz eingestellt und es wird in Kasachstan weiter produziert.

Das ist nur ein unbestätigtes und eher unwahrscheinliches Gerücht.

Womöglich geben sie die Blaupausen dort hin? Dass ein Vertrieb in Europa unter der alten Marke erfolgt erscheint unwahrscheinlich.