mal deckel abschrauben und foto machen...

@ Wiso:
Da ich noch keine Winde habe, gibt es Bäume die mal schwerer und mal leichter zu fällen sind
Und ich hatte eben einen, der sich in 2 andere reingehängt hat und dann beim "Stücke" rausschneiden hat sie sich verklemmt
Da Noch zuviel Holz da war, um ihn abzudrehen oder ähnlich bin ich halt mit der 036 dran...
Dann weiter mit Axt und Keil ( ja hätte ich früher machen sollen ) und irgendwann kam er dann und mir hat es nicht mehr gereicht die 044 als sie kurz frei war rauszuziehen.
Das 1,5m Stück war dann weg und der Stamm stand immernoch und die 044 eben drunter war danach natürlich beim Stihl Dienst, hat nur das Schwert und natürlich die Kette getroffen ...

Jaja so war das

XodiuS hat geschrieben:Jaja so war das

Solange nur Materialschaden entstanden ist und man was draus gelernt hat, kann man das ruhigen Gewissens unter "Lehrgeld" verbuchen

Gruß wiso

eventuell auch den hinteren handgriff ?
auf dem bild sieht es so aus, als wäre die griff-tank-einheit einer ms440er verbaut. die 044er hatte keinen schnelltankverschluß für´n sprit.

Hehe fast richtig, sie hat tatsächlich nen Schnelltankverschluss aber nicht aus diesem Grund, der alte war irgendwo undicht oder so, ist schon ca. 4 Jahre her ...

was ist denn an einer 044 defekt wenn 1x pro jahr der vergaser gereinigt werden muss weil sonst bei längerer standzeit der sprit verharzt? Also kenn das persönlich bisher von keiner säge...

Na also, die Frage hast dir doch schon fast selbst beantwortet

Der Böse Vergaser verharzt sicher nicht den Sprit. Umgekehrt wird ein Schuh draus

Gruß wiso

Hier die Bilder

@wiso
Mir hat halt einer in der Bucht erzählt, dass bei seiner 044 1xjährlich der vergaser gereinigt werden muss weil sonst der sprit bei längerer standzeit verharzt? gibts sowas wirklich oder liegt da irgendein defekt vor? Säge ist angeblich ohne Mängel - nur die Sache mit dem Vergaser....

Forstjunior hat geschrieben:...gibts sowas wirklich oder liegt da irgendein defekt vor?...

hmmm, also wenn das wirklich so ist, dann muss da der Ausschalter der Vergaserinnenbeleuchtung kaputt sein, so dass die nach dem Stop der Maschine weiterbrennt und den Sprit erwärmt, wodurch der dann verharzt....


Gruß wiso

wiso hat geschrieben:

Forstjunior hat geschrieben:...gibts sowas wirklich oder liegt da irgendein defekt vor?...

hmmm, also wenn das wirklich so ist, dann muss da der Ausschalter der Vergaserinnenbeleuchtung kaputt sein, so dass die nach dem Stop der Maschine weiterbrennt und den Sprit erwärmt, wodurch der dann verharzt....


Gruß wiso

da kenne ich eine andere Aussage....

wenn du das Gemisch für die Säge selber herstellst, also 5l Benzin mit 100 ml Stihl-Öl vermischst ist dieses Gebinde laut Hersteller 3 Monate haltbar bevor es sich zersetzt. So die Aussage vom Stihldienst bei uns. Jeder der seine Säge am Ende der Saison ins Regal stellt und dann Monate später wieder rausholt hat dann angeblich ein Problem...
Der Stihlhändler hat mir deshalb Aspen empfohlen.
Ob es stimmt weiss ich nicht....

Gruss
Stefan

*räusper*

danke @ xodius das sind mal bilder ;D
springt die säge auch bei kälte gut an??
wie alt ist die säge??
versand möglich??
wäre nett wenn du mir noch diese fragen beantworten kannst...

So ne Vergaserinnenbeleuchtung ist schon ne blöde Sache wegen der Wärme!! Ich habe dafür extra ne Kühlung eingebaut!

Aspen entmischt sich nicht! Kann also nicht verharzen!

Gruß Peter

Vergaserinnenbeleuchtung ehr nicht, ich tippe auf restwärme vom Tankschnellzünder.