Tajfun Seilwinde (Anhängerkupplung)

von **leopard 85** » Do Dez 18, 2014 18:04

Guten Abend,

Wollte fragen ob jemand von Euch weis wie viel ich an meiner Taifunseilwinde mit 8 t Zugkraft an dem Anhängermaul (direkt an der Winde) anhängen darf.Die Winde ist zur Zeit an einem Same leopard 85 montiert. Eine frage hätte ich noch und zwar , welcher der 2 Stummel an der Seilwinde ist der langsamere?

Danke an alle

Website · von **Falke** » Do Dez 18, 2014 18:51

Hmm, ein Bild von der Anhängerkupplung wäre hilfreich.

Der mitgelieferten AHK von meiner Krpan 4E würde ich nicht mehr wie 1...2 t (rollende) Anhängelast zumuten wollen!

Zur 2. Frage: einfach ausprobieren! :wink:

P.S.: verschoben nach Forstwirtschaft.

A.

von **Schnopsa** » Do Dez 18, 2014 18:55

leopard 85 hat geschrieben:Guten Abend,

Wollte fragen ob jemand von Euch weis wie viel ich an meiner Taifunseilwinde mit 8 t Zugkraft an dem Anhängermaul (direkt an der Winde) anhängen darf.Die Winde ist zur Zeit an einem Same leopard 85 montiert. Eine frage hätte ich noch und zwar , welcher der 2 Stummel an der Seilwinde ist der langsamere?

Danke an alle

Ob da nicht einer der Stummel für den "Frontzapfwellenbetrieb" gedacht ist....... :roll:

von **hälle** » Do Dez 18, 2014 19:00

"Dürfen" wird vermutlich 0 sein

Und es werden sich vermutlich ziemlich alle hüten dir eine klare Antwort zu geben, weils eben niemand garantieren kann.
Was gedenkst du denn anzuhängen?

lg hälle

Website · von **Falke** » Do Dez 18, 2014 19:06

Hilfreich wäre auch die genaue Typenbezeichnung und das Baujahr.

"Taifunseilwinde mit 8 t Zugkraft" ist eine etwas vage Angabe ...

A.

von **langholzbauer** » Do Dez 18, 2014 19:07

Hallo,
Hast Du keine Betriebsanleitung? :?:

zu Frage 1: Im öffentlichen Straßenverkehr Nichts!

ZU 2 : Wenn wir mal davon aus gehen, daß beide Zapfen gleich rum drehen, dann ist an der oberen Antriebswelle die Zuggeschwindigkeit niedriger.
Das sollte man auch beim Probelauf selber sehen können. :wink:

von **leopard 85** » Do Dez 18, 2014 19:29

Es ist eine egv 80 AHK. Einen alten Anhänger mit Minibagger und Holzzage .Alles zusammen wiegt genau 5.5 t.
Betriebsanleitung hab ich leider keine.

von **wiso** » Do Dez 18, 2014 19:40

Wenn du keinen gelben Aufkleber herstellerseitig auf der Winde hast, der beschreibt, welche Bedingungen du für den legalen Anhängerbetrieb erfüllen musst, darfst du garnix anhängen. Selbst bei der "legalen" Version darfst nur gebremste Anhänger ohne Stützlast anhängen. Gewichtsmässig gibts dann auch noch ne Beschränkung.

von **llit** » Do Dez 18, 2014 22:59

Hi,

also meine kleinere 45er Tajfung darf bis 750kg anhängen-> ohne Stützlast und nur gebremste Anhänger! Das hat auch seinen guten Grund: Die Unterlenker sind für die Belastungen nicht ausgelegt... (mein Wissenesstand...)

und ich hab schon hier im Dorf über paar Feldwege meinen 4t Anhänger dran gehabt (natürlich gut beladen)..... mach ich auch eher nicht mehr... in jeder Kurze merkt man die seitliche Belastung... ich hab gemerkt, warum es im öffendlichen Bereich verboten ist und meiner Meinung nach auch zurecht :prost:

gute Nacht

Till

von **Ugruza** » Do Dez 18, 2014 23:08

Die Stürzlast auf die Unterlenker wird wohl weniger das Problem sein. Ich hätte da eher Bedenken bei den seitlichen Kräften. Wenn der Anhänger in einer Kurve da ordentlich reinschiebt kanns dir ohne was die UL brechen. Also ich würde an die Seilwinde gar nichts hängen wollen. Da fahr ich lieber 2 mal oder nimm die Seilwinde in die Front (wenn FKH vorhanden).

Lg Ugruza

von **llit** » Do Dez 18, 2014 23:26

Ugruza hat geschrieben:Die Stürzlast auf die Unterlenker wird wohl weniger das Problem sein. Ich hätte da eher Bedenken bei den seitlichen Kräften. Wenn der Anhänger in einer Kurve da ordentlich reinschiebt kanns dir ohne was die UL brechen. Also ich würde an die Seilwinde gar nichts hängen wollen. Da fahr ich lieber 2 mal oder nimm die Seilwinde in die Front (wenn FKH vorhanden).

Lg Ugruza

Bei mir war das auch auf die seitliche Belastung der Unterlenker bezogen, war wohl nicht deutlich genug beschrieben :wink:

von **leopard 85** » Fr Dez 19, 2014 7:11

Auf öffentlichen Wegen ist mir schon klar dass man da sehr begrenzt . Würde nur im eigenen Wald unterwegs sein. Ich denke meine Ul machen das schon mit , die sehen sehr stabil aus . Der Traktor wiegt mit Winde und Frontgewicht knapp 6 t und beim poltern muss ich auch oft schräg schieben . Bis jetzt immer ohne Schaden aber wo in meinen Augen der Schwachpunkt liegt ist die Befestigung der Kupplung an der Winde. Werde heute mal einen anderen Händler anrufen und fragen.

von **Djup-i-sverige** » Fr Dez 19, 2014 7:30

Ich hätte da eher Bedenken bei den seitlichen Kräften. Wenn der Anhänger in einer Kurve da ordentlich reinschiebt kanns dir ohne was die UL brechen.

Bleiben aber immer noch die (im Dreipunkt) angehängten Arbeitsgeräte(bis 4?to sogar ungebremst),
http://www.poettinger.at/de_at/Produkte ... terrasem-c
http://www.poettinger.at/de_at/Produkte ... en-grubber
http://www.poettinger.at/de_at/Produkte ... l-schwader
(Nur mal als Beispiele)
Der Scheifele? Kran mit Anhängekupplung, wo zwar die Längskräfte ueber das Zugmaul abfängt, aber quer sehr beweglich aussieht?.
Gibt sicher genug Anbaugeräte (Planierschild) z.B. das enorme seitliche Kräfte wirken lässt.
Ich bin mir sicher, wären auf der Gleichen Winde mit gleicher AHK ein paar lustige Pruefzeichen, wuerden solche Themen nicht auftauchen. (Wird aber wohl die Winde mit AHK gleich mal 1½mal so teuer machen)

von **topholzer** » Fr Dez 19, 2014 7:50

Die ganzen AHK an den Dreipunktwinden sind für Fahrten auf nicht öffentlichen Wegen.
Das mit dem Schlingern wurde schon angesprochen, im Zugbetrieb wird die Vorderachse stärker entlastet wie beim normalen Zugmaul weil der Anlenkpunkt sehr weit hinten ist, im Schubbetrieb besteht außer dem Schlingern die Gefahr das die Winde ausgehoben wird.

Zugelassene AHK an Forsttraktorwinden gibt es meines Wissens nur bei Festanbauwinden die sich seitlich nicht bewegen und gesperrt werden können damit sie in der Höhe fixiert sind, mit TÜV Abnahme und Eintrag in den Fahrzeugpapieren.

Zu Frage 2: dreh doch mal einen der Stummel um eine Umdrehung und schau was der andere macht!

von **wiso** » Fr Dez 19, 2014 8:05

topholzer hat geschrieben:Zugelassene AHK an Forsttraktorwinden gibt es meines Wissens nur bei Festanbauwinden die sich seitlich nicht bewegen und gesperrt werden können damit sie in der Höhe fixiert sind, mit TÜV Abnahme und Eintrag in den Fahrzeugpapieren.

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