hy

...der perkins eicher ist ja aus meinem nachbardorf ...


gruss L.

Das ist kein "Perkins-Eicher", das ist ein blauer MF.

Lethermann hat geschrieben:hy

...der perkins eicher ist ja aus meinem nachbardorf ...


gruss L.

Dann kann ich ja morgennach dem Bezahlen noch auf ein Viertele vorbeikommen

hy

kein problem ....bin ab fünf daheim ...


gruss L.

Da bin ich schon ne Stunde weg... Aber ne wunderschöne Gegend, in der Du wohnst.

hy

...ähnlich wie bei dir ....

hab dich gesehen , kurz nach vier bist durch den ort gefahren ...


gruss L.

Hättest winken müssen

Spätestens im Sommer werd ich nochmal mit dem Motorrad vorbeikommen. Perfekte Supermotogegend bei euch

hy

..hab dich zu spät gesehen ...

nicht umsonst steht die in der garage ....




gruss L.

Bevor es ne Verwarnung gibt:

motorrader-im-landtreff-t96406.html#p1162513

Hallo
Hab den Schlepper heute angeschaut.
Der steht echt gut dran.
Vollhydraulische Lenkung, fl, halbkabine, 4000bs
Mir ist nur aufgefallen das der hinterste Zylinder rausbläst
Also wenn man den Motor startet Dan kommt da schwarzer Rauch raus und platscht
So. Is da Dan auch alles bissl feucht voller Öl
Ich denke das wird der dichtring vom Kopf sein?
Was meint ihr? Und wenn ich das beim Lama machen lasse was wird mich das
Ca kosten?
Passt das zu 4000std das es Dan schon den zk dichtring rausbläst?
Oder lieber Finger von dem Schlepper lassen?
Vielen Dank
Sebi

Mein Gefühl, sagt: Finger weg lassen, wenn du den schon jetzt gleich reparieren lassen kannst, vor allem, nachehr sind das nicht nur die Dichtungsringe!
Aber frag doch mal den Verkäufer.

Kommt immer darauf an, ob man selbst etwas machen kann.
Dann kann man mit Mängeln gut in Verhandlungen eintreten - ist aber ein Risiko.

Bei meinem 5207A hab ich dahingehend Glück gehabt, Reparatur überschaubar und in Gesamtsumme nicht mal annähernd das, was sonst für die Schlepper bezahlt wird.

Dieter

Also wenns nur die Dichtung is kann ich das schon selber machen.
Aber wenn jetzt was schwerwiegenderes ist Dan nicht.

Meine frage:
Passen die 4000bs zu so nem schaden?

Weil sonst steht er echt gut dran


Und noch andere frage:
Nach dem Radiator Gebläse IST so ne Spirale im Lüfter Kanal vor den 3 Zylindern
Für was ist die?
Ist das so ne Art ölkühler? Oder soll das ne motorvorwärmung sein? Aber da wird doch nicht die Luft angesaugt?


Vg

Hallo.

Da hat wahrscheinlich der Kopf nen Buckel. Der hat sicher nen Deutz drin, da ist nix dran, was sich mit nem Hammer und ner Zange nicht flicken ließe Ne, die Teile dafür sind eig. rel. erschwinglich. Die Spirale im Kühltrakt ist wahrscheinlich ein Ölkühler. Bei unserem 35er Deutz habe ich da aber noch nie reingeschaut. Unser 4006 hat lange vor 4000std schon neue Kolben gebraucht, weiß Gott wieso, aber so Blindgänger sind immer dabei.... Wenn der an der Dichtung bläst, ist allerdings was größeres faul, ich tippe mal ganz stark drauf, dass die den mal heiß gefahren haben, einfach so kommt das nicht. Ich kenne das mehr von den alten Güldnern (G-Reihe, sowie Brugund, und die Gabelstapler mit dessen Motor), die bringste leicht ins ROT und dann hast solche Sachen an der Backe.... Kennst du keinen, der sich mit so altem Zeug auskennt? Falls ja, würde ich den bitten, ob der sich die Karre mal ansieht und ob der das mit dem Kopf nicht machen würde. Werkstatt hat das auch bald gemacht, aber die Stunde kost auch XX bis XXX€.....

Grüße

Ja natürlich, einen Dichtungsring etc. kannst du vielleicht schon selber machen. Und wenn dann gut ist, ist ja schön. Aber wer sagt dir dass du da nur Ursachen bekämpfst. Die Theorie mit dem zu heiß gefahrenen klingt für mich auch logisch.