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Dat hat ja gerappelt.haben die Kugelköpfe nix zum einrasten?müssten doch normalerweise,oder?

Oder ist der LKW zu nahe gefahren?

also respekt ja wahr aber zugmaul anhängung keine kugelkopf oder hab a me da getäuscht

1reihe,3bild auf vergrößern.

glaub des teil konnte einfach de hässlichen lichter und kotflügel vom 936er nimma sehn

Wie kommt ihr drauf, dass sich die Kupplung gelöst hat? Könnte das nicht ein Auffahrunfall sein? Ich meine, der LKW ist ja mit richtig viel Wucht in die Sämaschine reingedonnert.

Wenn sich die löst und der LKW fährt hinterher, bremst vielleicht noch etwas ab vorm Aufprall, ich weiß nicht ob das auch so aussehen würde...

Scheint aber gottseidank keinem was ernsthaft passiert zu sein, das ist das wichtigste

Mick

die ist druckluftgebremst, was meinst Du was die in die Eisen geht wenn die Schläuche abreißen. Bei solchen Sachen denke ich manchmal ob es nicht auch manchmal besser wäre wenn die MAschinen nicht bremsen und irgendwo in die Wicken rasen. Aber ist in den meisten Fällen wohl besser so...

Ein Trecker hat beim Überfahren einer Autobahnbrücke seine angehängte Mulchsaatmaschine verloren. Ein dahinter fahrender Lastzug konnte nicht mehr rechtzeitig ausweichen und prallte frontal mit der schweren Maschine zusammen.

Der LKW-Fahrer wurde in seinem Führerhaus eingeklemmt und musste von den Kameraden der Feuerwehr Lohne befreit werden. Im Anschluss wurde der Fahrer zur weiteren Versorgung in ein Krankenhaus gebracht.

MF5455 hat geschrieben:glaub des teil konnte einfach de hässlichen lichter und kotflügel vom 936er nimma sehn

die sehen irklich scheisse aus

denke mal das die anhängvorichtung verschliessen war und nicht mehr die sicherheit gewährleist war. wenn das ein auffahr unfall gewesen währe, dann würde endweder die deichsel krum oder der schlepper platt liegen oder querstehen so meine vermutungen. stand da kein text dabei???

Mick hat geschrieben:Wie kommt ihr drauf, dass sich die Kupplung gelöst hat? Könnte das nicht ein Auffahrunfall sein? Ich meine, der LKW ist ja mit richtig viel Wucht in die Sämaschine reingedonnert.

Wenn sich die löst und der LKW fährt hinterher, bremst vielleicht noch etwas ab vorm Aufprall, ich weiß nicht ob das auch so aussehen würde...

Scheint aber gottseidank keinem was ernsthaft passiert zu sein, das ist das wichtigste

Mick

(mutmaßung:)
der schlepper fährt 50, der lkw 30 m dahinter - der schlepper verliert die drille, die drille bremst für den lkwfahrer erstmal kaum zu sehen und da normal mit druckluft auch recht zügig - bis der merkt, was da vorn passiert sitzt er auf der drille...

ostfriese hat geschrieben:

MF5455 hat geschrieben:glaub des teil konnte einfach de hässlichen lichter und kotflügel vom 936er nimma sehn

die sehen irklich scheisse aus

Wieder mal ein geistreicher Kommentar...

Normal, Anhängemaul irgendwo verrreckt. Passiert halt. Gibts bei allen Schlepperfabrikaten.

wär ja ned as erste mal das sämaschienen oder güllefässer führerlos umherfahren weil das zugmaul nicht gewartet oder nicht repariert worden sind verschleiß is überall.