Die Kabinen haben noch nie was gehalten und saudoof, wenn man dann einen daraus noch bergen muss, schon gar nicht geht das schnell und mit dem Feuerwehrauto kommst auch nicht so dicht dran, ggf. musst dich dann noch abseilen und sichern. Also fahrt vernünftig und immer so, dass ihr innerhalb eures Sichtbereichs das Gespann noch zum Stehen bekommt.
Problem sind immer enge Kurven, dein Schlepper fährt um die Kurve, die Anhänger wollen gerade aus, dann wird das Schlepperheck angehoben und der Schlepper überschlägt sich augenblicklich.
Dann schiebt der oder die Anhänger den Schlepper auf dem Dach vor sich her oder dann auch den Hang runter.
Im Prinzip muss man immer die Tour unter Annahme der angehängten Last, der Strecke, der Tragfähigkeit des Bodens und der Bremsfähigkeit des Gespanns planen.
Und sorry der Fahrer war erst 16 und der hatte eigentlich noch nicht die nötige Fahrpraxis.

Ein Botaniker ist sowas wie ein Cowboy, der auf einem Pony reitet
Hab selber einen 7 Monate alten Buben.