@Unimogfreak

Ich seh schon Du verstehst mich, endlich mal jemand der nicht jedes Wort auf die Goldwaage legt.
Danke

MfG
Ladog

Is doch selbsverständlich....

Alex

Hallo, ich hatte bis vor einiger Zeit zwei Unimogs älteren Baujahrs, zunächst 411, danach 421. Leider war nur eine Zulassung mit schwarzem Kennzeichen möglich, da ich kein Gewerbe habe. Fahren hat immer Spaß gemacht. Über folgende Nachteile kann ich berichten: Hohe Unterhaltskosten, die nicht im Verhältnis zum Nutzen stehen, d.h. hohe Steuern und viel Versicherung, jährlich zum TÜV, reparaturanfällig insbes. die Bremsen und am schlimmsten war der ständige Ölverlust. Ich durfte ihn nirgends abstellen. Meine Werkstatt sagte dazu, ich solle mich nicht anstellen, alle Unimogs ölen! Noch etwas, was viele nicht wissen oder es ist ihnen egal: Wer mit schwarzem Kennzeichen einen Anhänger ohne Zulassung zieht (z.B. Wiederholungskennzeichen in schwarz oder grün und ohne TÜV) macht sich strafbar nach KfzStG und PflVersG, auch OWi nach StVZO. Dieselverbrauch auf 100 km, wenn der Unimog arbeiten muss: bis zu 30 Liter! Zum Fahren und Beladen: großer Wendekreis, hohe Ladekante, zuwenig Zuladung. Ich rate jedem Privatmann oder Hobbyfahrer, die Hände von Unimogs zu lassen oder man hat einen großen Geldbeutel.

Unimogfreak hat geschrieben:Hi,
is der rechte "kotflügel" bissl hochgebogen=?

Sieht mir fast wie ein 421 aus?!


Oder liege ich falsch..

Ich kanns so schlecht erkennen...


Alex

hallo Alex


Ja der rechte kotflügel ist ein wenig verbogen .
aber zeig mir mal eine forstmaschine die nicht verbogen,verzogen oder verdellt ist.
ist halt der harte einsatz im wald.

der mog selber ist ein 406 bj 85

mfg patrick

Hi,

Danke Werner für die Info

gruß Alex

U406 Agrar Bauj ´70!

hi,
ich habe ein 700er ATV mit dem ich oft im Wald bin.
Ich denke zwar das sich auch unimogs und traktoren, sowieso, gut im wald machen doch es gibt nichts besseresals ein ATV mit genügend kraft im wald.

Ein ATV hat ne menge vorteile
-klein und sehr wendig,
-viel kraft auf wenig raum,
-viel anbaugeräte,
-und das wichtigste, -es macht auch noch richtig spaß!

Wie seht ihr das? ATV in den Wald oder nicht?

Mfg T4nK

Hallo,

bitte diskutiert das mit den ATV nur im direkten vergleich zum Unimog aus, nicht das das hier zu sehr OT wird. Ansonsten an das ich meine schon vorhande Thema anknüpfen oder ein neues eröffnen.

Grüße Buddy

@T4nK

Hallo, ...das Thema ATV's und Waldarbeit wurde vor Kurzem (eine Seite weiter) auch schon diskutiert; War interessant! Schau einfach mal rein.

Gruß

danke @ johannes für die antwort, da ich hier neu im forum bin!

sry aber eine frage hab ich noch: wo steh tdas mit den atv´s? ich find es leide rnet kann mir eine rhelfen?

Hi,
Schau mal hier

http://www.landtreff.de/viewtopic.php?t ... sc&start=0


Alex

ich nutze einen U1000 u.a. zum holzmachen. Vorher hatte ich einen U403 und dann einen U406. Den 1000er hab ich wegen dem größeren Fahrerhaus und dem höheren Gesamtgewicht (7,49t) gekauft. Da ich auch Baustoffe transportiere sind 3t Nutzlast schon gut. Und im Frühjahr bekommt er noch einen überholten Motor mit 125PS, dann wird das fahren noch mehr Spaß machen. Zum holzmachen ist so ein Unimog natürlich schon gut, auf die Pritsche passen locker 2rm Brennholz. Ich hab mir 80cm hohe Bordwände geschweißt, so passen gut 3cbm Brennholz, Rindenmulch oder Kompost drauf. Auch eine Einnahmequelle der Transport. Ich möchte meinen Gaggenauer jedenfalls nicht mehr missen!

Ich bin Holzrücker und Bevorzuge einen JOHN Derre zum rücken der kommt überall hin

Holzrücker hat geschrieben:Ich bin Holzrücker und Bevorzuge einen JOHN Derre zum rücken der kommt überall hin

Ja und der Unimog, der kommt dann da auch wieder weg.

Schön gesagt

Alex

nix für ungut