Naja, so viele unterschiedliche Fahrer werden da nicht kommen. In der Regel beauftrage ich die ja selbst.

Angedacht waren für den Anfang 12-16 Klötze.

Hab grad mal den Herrn Google gefragt. Die von robs verlinkten Klötzchen gibts maximal mit 5cm Höhe. Die dienen in der Regel als Abstandhalter der Unterbewehrung im Betonbau, wie ich jetzt gelernt hab. Schade...

Und wenn du 2 Leitplanken Rücken an Rücken verschraubst? und an den Enden je ein 1m Stück auch rückenanrückenverschraubter Leitplanken quer drunter verschraubt? Voraussetzung ist natürlich eine günstige Bezugsquelle..
Vorteil wäre weniger Legobauen für den Lieferfahrer...

wiso hat geschrieben:Naja, so viele unterschiedliche Fahrer werden da nicht kommen. In der Regel beauftrage ich die ja selbst...

dann wissen die ja was se erwartet .

was wäre denn mit bruchsteinen ? oben drauf etwas angebracht das die aufgelegten stämme nicht runterrollen können ?

Wiso,

dann opfere einfach Weichholzstämme oder normale Stämme dafür und nutze sie immer wieder, bis sie hinüber sind, Ist sicher anfangs erst mal billiger, als extra Betonsteine anzufertigen.

Jede andere Lösung kostet auch Geld und Zeit. Vor allem Zeit, ich denke dir ist sicher nicht langweilig.

Dinger die ihr da verlinkt habt sehen auf den bildern deutlich größer aus als sie sind... di sind ja auch für die bewährung in Betonwänden oder -Böden.

aber vom Prinzip her nicht schlecht - müssten halt größer und so eine art " Griffmulden " für den Greifer ran.

Das einzige Problem was ich jetzt noch sehe - wenn der dort aufzuliegende Stamm die Rundung der Mulde nicht komplett ausfüllt könnte er darin vor und zurück rollen - was dem Holzstoß mit Sicherheit die Stabilität raubt, vielleicht muß die Form der Mulde noch etwas angepasst werden.

Wie hoch vom Boden sollten denn die Querhölzer mindestens komen?

Constantin

moin zusammen,

über genau dieses thema habe ich am wochenende auch nachgedacht, allerdings sollen bei mir zukünftig die bündel so gelagert werden.

ich werde es wahrscheinlich so machen, das ich betonpfähle nehme. diese bekommt man oft schon geschenkt und die haben eine maß von ca. 150 x 150 mm bei einer länge von 2.7 m. diese werden die unterkonstruktion und dafür quer gelegt. obendrauf kommen dann längs telegrafenmasten (Ø ca. 20 cm gemittelt), die bei uns zur zeit abgebaut werden - da das verantwortliche tiefbauunternehmen der arbeitgeber von meinem schwager ist, komm ich da wohl auch für umsonst dran. daraus werde ich mir dann den lagerplatz für die bündel zusammenbauen.

da die pfähle zu lang sind werde ich einen pfahl in der mitte durchschneiden und und somit 2x 1,35 m erhalten. diese stücke lege ich dann alle 2 m unter die masten - das sollte reichen. bei einer höhe von ca. 30 - 35 cm sollten die bündel hoch genug liegen. das ganze sieht dann aus wie ne eisenbahntrasse (zur veranschaulichung!).

ich weiss nur nicht, ob das für dich mit stammholz interessant ist. allerdings könnte man für stammholz diese konstruktion auch einfach abändern. die betonpfähle längs legen in mehreren reihen legen, und obendrauf dann die masten -quasi wie ein gitter.

der vorteil der masten liegt halt in der witterungsbeständigkeit. an den betonpfählen wird so schnell auch nix passieren...

gruss micha

wiso hat geschrieben:Naja, so viele unterschiedliche Fahrer werden da nicht kommen. In der Regel beauftrage ich die ja selbst.

Angedacht waren für den Anfang 12-16 Klötze.

Hab grad mal den Herrn Google gefragt. Die von robs verlinkten Klötzchen gibts maximal mit 5cm Höhe. Die dienen in der Regel als Abstandhalter der Unterbewehrung im Betonbau, wie ich jetzt gelernt hab. Schade...

Nein, die gibt es größer. haben eine Grundffläche von ca. 30x30 cm und sind auch gute 30 cm hoch. Muss mal schauen ob ich die nächsten Tage welche sehe, dann stell ich Dir ein Bild ein.

Hallo Wiso,

betoniere dir die Steine doch selbst mit Mörtelwannen(10€ im Baumarkt) als Schalform und halbierten Rundhölzern für Stammauflage und Kanthölzern für die Greiferaufnahme.Nach dem aushärten umdrehen Wanne entfernen und Hölzer rausschlagen fertig ist der Auflagestein.

MF Fahrer hat geschrieben:Hallo Wiso,

betoniere dir die Steine doch selbst mit Mörtelwannen(10€ im Baumarkt) als Schalform und halbierten Rundhölzern für Stammauflage und Kanthölzern für die Greiferaufnahme.Nach dem aushärten umdrehen Wanne entfernen und Hölzer rausschlagen fertig ist der Auflagestein.

Also die Idee hat ja was

Meine Zustimmung. Billig, kein Transport, Mann kann bei Bedarf recht zügig ein paar neue machen usw. Und für die Frontladerfahrer dreht man die Hölzer in der Mitte und wählt sie etwas größer damit die Gabelzinken durchpassen

Ich denke nur, dass es die Kisten beim Befüllen ordentlich nach außen drücken wird, aber wenn es kein ästhetisches Wunderwerk werden soll ist die Idee sicher gut.

Lg ugruza

... oder eingraben

Loch ausheben, so groß wie die Kiste, Schlupf darunter und wenn es abgebunden ist einfach rausheben. Evtl könntest du die Mischung mit dem Motorquirl direkt in der Kiste anrühren.

MF Fahrer hat geschrieben:Hallo Wiso,

betoniere dir die Steine doch selbst mit Mörtelwannen(10€ im Baumarkt) als Schalform und halbierten Rundhölzern für Stammauflage und Kanthölzern für die Greiferaufnahme.Nach dem aushärten umdrehen Wanne entfernen und Hölzer rausschlagen fertig ist der Auflagestein.

Dann noch ein altes Klapprad reinschmeissen und die Bewehrung ist auch schon fertig

Fahr doch mal bei einem Säger vorbei. Die meisten haben solche Blöcke. Die können Dir dann auch sagen wo die her sind.
Die Betonwanne wäre mir zu groß. Dann doch lieber eine passende Schalung aus Holz gezimmert.
Vor dem Betonieren mit Salatöl eingesprüht, kannst Du die öfter verwenden.

Grüße aus Unterfranken